Fiat Freemont Forum

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Donnerstag, 15. März 2012, 10:07

Das kannst Du direkt bei Fiat nachbestellen wenn mich nicht alles täuscht

Ich möchte mich aufrichtig bei all denen entschuldigen...die mich je nach dem Weg gefragt haben...und niemals angekommen sind...

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Lana

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Donnerstag, 15. März 2012, 10:43

Auf keinen Fall die alten Ventile rausziehen und in den neunen Felgen einsetzten. Die werden nicht mehr dicht!!
Ich bin 30 Jahre ohne Drucksensoren ausgekommen, brauche sie auch jetzt nicht. In den Orginalfelgen lass ich sie natürlich drinnen, in denen für die Winterreifen sind normale Ventile und die Anzeige ist deaktiviert.
Wäre besser gewesen, Fiat hätte in andere Dinge mehr investiert und dafür so Schnick-Schnack wie Reifendrucksensoren weggelassen. Ist jedenfalls meine Meinung.

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Donnerstag, 15. März 2012, 10:45

Bin Deiner Meinung...und wie deaktivier ich die Sensoren?

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Lana

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Donnerstag, 15. März 2012, 11:02

Soweit ich mich erinnere, kommt 2 x nach dem Starten die Meldung bez. "Reifendruck", das muß bestätigt werden, dann bleibt die Meldung aus und kommt, wenn du wieder Sensoren hast, von selbst.
Bin mir aber nicht mehr 100% sicher, was die Deaktivierung betrifft, ich habe es so gemacht, wie in der Gebrauchsanweisung beschrieben. Aber das war schon im Oktober. Solltest du keine GA haben, such ich dir die Stelle raus.

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Donnerstag, 15. März 2012, 11:15

Ich hab noch nicht mal den Wagen..aber danke...ich komme drauf zurück wenn ich die Stelle brauche.

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Toy4ever

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Donnerstag, 15. März 2012, 12:21

Bei mir hat das mit dem Deaktivieren so funktioniert:

Mit dem Reifesatz ohne Sensoren mindestens 20 Minuten am Stück fahren. Fahrgzeug abstellen. Neu Starten - Meldung weg. Zum Aktivieren wieder 20 Minuten (diesmal mit Sensoren) fahren.

Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier.

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Hajo272

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Donnerstag, 15. März 2012, 15:23

Zitat von »Toy4ever«

Bei mir hat das mit dem Deaktivieren so funktioniert:

Mit dem Reifesatz ohne Sensoren mindestens 20 Minuten am Stück fahren. Fahrgzeug abstellen. Neu Starten - Meldung weg. Zum Aktivieren wieder 20 Minuten (diesmal mit Sensoren) fahren.

Genau so ist es auch in der Bedienungsanleitung beschrieben.

Aber im Gegensatz zu Euch bin ich von der Sinnhaftigkeit genau dieser Art von Reifendruckkontrolle überzeugt:
Ich konnte kein Fahrzeug mit Notrad ordern (als Vorführer bestellt), so dass ich für diese Art Kontrolle dankbar bin. Zudem wrd im Multidsplay die Bar-Anzeige für jeden Reifen mit einer Dezimalstelle angezeigt: Die regelmäßige Kontrolle an der Tanke mit schmutzigen Fingern als Folge kann also entfallen

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Lana

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Donnerstag, 15. März 2012, 17:59

Inzwischen habe ich es auch wieder gefunden. Genau so funktioniert es :thumbsup:

Ist halt schon lange her

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ulknudel

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Montag, 19. März 2012, 14:45

Danke für Eure Antworten. Es geht mir aber nicht um die Sinnhaftigkeit des TPMS, ich wollte lediglich gerne wissen, ob es außer bei FIAT noch andere Bezugsquellen für diese speziellen Ventile gibt...z.B. im Zubehörhandel.

Weiss einer da was?

Freemont Urban, 140PS Diesel, Progressive Grey metallic

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Lana

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Montag, 19. März 2012, 14:54

Das sind spezielle Ersatzteile. Du bekommst für Garmin-Navi's auch keine Karten von TomTom. Dh.: Die Ventile sind codiert und müssen für dein Fahrzeug programmiert werden. Sonst würden dir ja im Stau auch die Daten von anderen angezeigt werden, die solche TPMS verwenden. Also frage mal bei Fiat. Ich habe mich im Herbst erkundigt und da lagen die Dinger bei Eur 90.-, waren aber nicht lieferbar. :rolleyes:

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Toy4ever

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Montag, 19. März 2012, 15:14

Was mich dazu interessieren würde:

Wie läuft das dann eigentlich, wenn man mal neue Reifen aufziehen lässt. Normalerweise kommen ja beim Reifenwechsel auch neue Ventile rein. Muss man dann auch gleich neue Sensoren mitkaufen? Die Batterien in den Sensoren werden auch nicht ewig halten.

Gruß, Robert

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Lana

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Montag, 19. März 2012, 15:24

Das ist so ähnlich, wie bei der Diebstahlsicherung. Die hält auch ewig. Die Dinger senden ja nicht dauernd, sondern geben Impulse ab, können also jahrelang halten. Wenn ich mich richtig erinnere, mußt du aber im Fall der Fälle immer 4 erneuern.

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Semmelrocc

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Montag, 19. März 2012, 17:17

Beim ersten Reifenwechsel im Herbst (andere Reifen auf die Original-Felge gezogen) ging der Werkstatt gleich mal einer der vier Sensoren kaputt. Ergo: man kann sie eigentlich weiterverwenden, aber ewig halten die wohl nicht unbedingt. Naja, der Ersatz ging auf deren Kappe.

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Freemont-Veteran

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