Seit heute morgen um 8.30 Uhr sind die Felgen mit den neuen Reifen montiert.
Zum TÜV bin dann auch gleich und der hatte nicht, also fast nichts dagegen gesagt.
Ausser, dass wenn die Räder hinten eingefedert sind, dass die 3mm Luft zur Karosserieverkleidung etwas knapp, aber noch tolerierbar ist.
Nachdem ich ihm dann zeigen konnte, dass es sich nur um eine Plastikabdeckung handelt und dahinter nochmal 5mm Luft sind, hatte er überhaupt keine Bedenken mehr.
Also für alle:
Bei Felgen der Dimension 9x20 mit ET 35 passt der 275/40R20 problemlos drauf.
Bei grösserer ET sollte eine Spurplatte drauf, dass man wieder mindestens auf ET35 kommt.
Aber vorsicht, wenn die ET über 32mm geht, wird es vorne nach aussen wieder eng.
Ich werde mir noch irgendwo, sofern es das gibt, 3-5mm Spurplatten besorgen, damit der Reifen auch hinten bis an den Radkasten geht.
Vorne gibt es keinerlei Probleme.
Das Auto federt gar nicht so weit ein, dass man irgendwas bördeln müsste, da sind locker noch 15mm Platz bis zum Radkasten, also auch hier keine Problem.
Im Anhang ein paar Bilder vom frischgeputzten Freemont mit der neuen Bereifung. Ich finde, so sieht der noch wuchtiger aus.