Tja ist halt irgendwann immer das erste mal. ....und da lässt man(frau) auch mal luft ab
Bei mir ist beim "ersten Mal" keine Luft abgegangen........Aber das ist ein anderes Thema......
Tja ist halt irgendwann immer das erste mal. ....und da lässt man(frau) auch mal luft ab
Bei mir ist beim "ersten Mal" keine Luft abgegangen........Aber das ist ein anderes Thema......
Bei mir ist beim "ersten Mal" keine Luft abgegangen........Aber das ist ein anderes Thema......
Manchmal kann einem auch da die Luft wegbleiben
Kann man nicht die Teilchen auch außer Betrieb setzen, normale Ventile rein, die Störungsmeldungen aus der Zentralunit rausprogrammieren und gut is? Bin 40 Jahre lang Auto gefahren ohne die Dinger
kann man!!!!!
Einfach austauschen gegen normale Ventile. Das System deaktiviert sich nach einer gewissen Zeit von alleine (zumindest beim Dodge Journey)
Beim Freemont auch...
Geht aber nicht ohne Demontage der Reifen incl. neuem Wuchten.
Jetzt macht euch doch nicht in's Hemd Jungs!
das ist halt Technik und da kann immer was passieren, 100ig ist NIX *)
*)... mal abgesehen vom Stammersdorfer Wein ...
Hab die Originalreifendrucksensoren in einer Schachtel im Kofferraum liegen. Die 19 Zollfelgen inkl. Bereifung hab ich dem Händler ja geschenkt und mir dafür Winterräder mit der 17 Zoll Alufelgen aufziehen lassen. Die Sensoren von den 19 er musste er mir allerdingsmitgeben, damit ich sie bei meinen Sommerrädern mitmontieren lassen kann. Schau mal nach, was das für Teile sind.
Noch nie, aber auch wirlich noch nie, habe ich davon gehört, dass ein Ventil, das ordenlich eingesetzt wurde, davon fliegt.
Also, ich kenne ein ähnliches Problem aus meiner Zeit in einem RENAULT Autohaus, vom Laguna II. Dort passierte es gelegentlich, das sich die Elektronikbausteine vom Ventilteil lösten. Das verursachte zwar keinen Luftverlust, polterte allerdings plötzlich ganz übel im Innern des Reifens.
Gruß
Der Mat
Wenn sich das Teil löst, ist klar, dass es etwas poltert und vor allem zur Unwucht beträgt. Allerdings ist das eine alte Ausführung auf dem Bild.
Frage:
Wenn ich mit das Ding so anschaue ist es ja ziemlich groß. Wie sieht es denn aus wenn es in einer 20" Felge verbaut ist (oder schlimmer 21") ? Ist da keine Gefahr der Beschädigung wenn der Bordstein doch etwas höher ist ?
Das ist ein altes Ding. Die neuen sind wesentlich kleiner: Beispiel CONRAD
Es ging ja nur um das Poltern im Reifen. Bei den neuen Ventilen kann das gar nicht mehr passieren.
Was heißt denn der im Titel genannte Hinweis? Habe das nämlich auch aktuell.
Ich gehe davon aus, dass die Batterie jetzt nach 4 Jahre den Geist aufgegeben hat.
cheers Micha
Eine "Wartung" ist nicht möglich - wenn die Batterie leer ist, muss man den Sensor tauschen.
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