Reifen-Sensoren

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Feiertag?

    Hallo Zusammen,
    so wie es aussieht, hole ich noch diese Woche einen Lounge (12.2012 / 100.000 km). Ich benötige Winterräder dazu, in denen auch die Original-Sensoren drin sein sollen. Ich habe keine Ahnung von den Sensoren, daher tun sich mir ein paar Fragen auf:

    • Kann ich mir statt den Originalrädern beim Fiathändler woanders Felgen und Reifen nach eigenem Geschmack in der vorgeschriebenen Dimension kaufen?
    • Ich las im Forum, die Sensoren seien aus Gummi. Werden die Sensoren anstelle der Ventile montiert oder muss irgendwo ein Loch in die Felge gebohrt werden?
    • Was kosten die Sensoren?
    • Wie sehen sie eigentlich aus?
    • Was bewirken sie?
    • Wie funktionieren sie?


    Freue mich auf sachdienliche Hinweise!
    Toni

    Mein Freemont: <p>Anhängerkupplung, Leder, Glas-Schiebedach, Sitzheizung, Chiptuning, Android-Radio mit 8"-Display, Heckcam, GPS-Navi, Apple-Navi, Google-Maps-Navi</p>

    Da du einen 2012'er hast, hast du keine Pflicht, diese Sensoren zu haben! Schau mal in deinem Handbuch nach, da steht auch drin, dass du auch Winterreifen ohne Sensoren aufziehen kannst und wie du es dem Fahrzeug beibringst. Ich habe nen 2013'er ohne den Sensoren im Winter. Funktioniert prima nach der Beschreibung im Handbuch

    Wie Dragonstiger bereits geschrieben hat: Du brauchst sie nicht zwingend.
    Montiert werden sie anstelle des normalen Ventils und es gibt sie in Gummi-oder Metallausführung; man braucht also kein zusätzliches Loch oder so.
    Von außen sieht man im Prinzip nichts, sieht aus wie jedes Gummi- oder Metallventil, es werden aber meist etwas längere Ventilkappen verwendet als Erkennungsmerkmal für Sensoren. Auf der Innenseite der Felge ist dann ein kleiner "Anhang", sprich das Druckmesssystem samt Sender und Batterie (die man übrigens nicht tauschen kann).
    Kosten ca. 60 -70 € je nach Händler.
    Wirkung: wenn der Druck unter einen bestimmten Wert fällt, gibt es im Display eine entsprechende Anzeige.

    Mein Freemont: 2014 Black Code, 201PS, Osram Ledriving FOG, Laderaumabdeckung, Tajco-Blende, Scheinwerferwaschanlage, Alarmanlage, Notrad Sommerreifen [size=10]PIRELLI 245/40 R 20 XL 99Y P ZERO auf Borbet CW3 9x20[/size] [size=10]Winterreifen Michelin Latitude 2 Alpin EL 235/50 R19 V auf Originalfelgen[/size]
    Danke 1
    Zitat von Toni-S

    Kann ich mir statt den Originalrädern beim Fiathändler woanders Felgen und Reifen nach eigenem Geschmack in der vorgeschriebenen Dimension kaufen?


    Die Sensoren passen in nahezu alle Felgen rein. Oft ist sogar ein Label "RDKS geeignet" drauf.


    Zitat von Toni-S

    Ich las im Forum, die Sensoren seien aus Gummi. Werden die Sensoren anstelle der Ventile montiert oder muss irgendwo ein Loch in die Felge gebohrt werden?


    Ja, die Sensoren sitzen direkt am Ventil und werden im Ventil-Loch montiert


    Zitat von Toni-S

    Was kosten die Sensoren?


    ca. 80 Euro pro Stück


    Zitat von Toni-S

    Wie sehen sie eigentlich aus?


    z. B. so:


    Zitat von Toni-S

    Was bewirken sie?


    Der Reifendruck wird im Display des Freemonts angezeigt. Bei zu niedrigem Luftdruck gibt es eine Warnung.


    Zitat von Toni-S

    Wie funktionieren sie?


    Ein sehr komplexes Thema, das würde den Rahmen wohl sprengen.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
    Danke 1

    Herzlichen Dank an Dragonstiger und Joy4ever! Die Antworten waren (bis auf die zu Frage 6) für mich sehr aufschlussreich und könnten mir evtl. sogar gutes Geld sparen. Aber ich bin halt ein bisschen neugierig, weshalb ich mir erlaube, noch 3 Fragen nachzuschieben:

    • Sind die Reifensensoren nur zur Prüfung des Reifendrucks oder haben sie auch einen Einfluss auf Systeme wie z.B. dem elektronischen Stabilitätsprogramm ESP, der Traktionskontrolle TCS, der Berganfahrhilfe BPS oder der Anhängerstabilisierung TSC?
    • Wenn die Reifensensoren anstelle von Ventilen angebracht werden, müssten sie m.E. auch die Funktion herkömmlicher Ventile beinhalten, sonst kriegte man ja kaum Luft in den Reifen. Ist das so?
    • Falls die Reifensensoren wirklich nur die Funktion der Kontrolle des Reifendrucks erfüllen, dann kann ich locker darauf verzichten. Die letzten 500000 km konnte ich das auch. Könnte es aber sein, dass sich Fiat etwas einfallen ließ, die mich dennoch zur Verwendung dieser Sensoren zwingt - ich denke da an eine ständige optische und/oder akustische Fehlermeldung?

    Danke für eure freundliche Unterstüzung für mich, dem unwissenden Greenhorn ?( !
    Toni

    Mein Freemont: <p>Anhängerkupplung, Leder, Glas-Schiebedach, Sitzheizung, Chiptuning, Android-Radio mit 8"-Display, Heckcam, GPS-Navi, Apple-Navi, Google-Maps-Navi</p>

    Zu 1:
    nur Druckprüfung, keine Weitergabe der Werte an andere Systeme
    Zu 2:
    Ja , funktioniert wie ein ganz normales Ventil
    Zu 3:
    nein, kein Zwang durch irgend eine Anzeige, haben Dragonstiger und ich aber schon geschrieben.

    Mein Freemont: 2014 Black Code, 201PS, Osram Ledriving FOG, Laderaumabdeckung, Tajco-Blende, Scheinwerferwaschanlage, Alarmanlage, Notrad Sommerreifen [size=10]PIRELLI 245/40 R 20 XL 99Y P ZERO auf Borbet CW3 9x20[/size] [size=10]Winterreifen Michelin Latitude 2 Alpin EL 235/50 R19 V auf Originalfelgen[/size]
    Danke 1

    1. Nur Reifendruck
    2.Ja
    3. Es kommt zwar eine Fehlermeldung (Wenn man z.B. von den Sommerreifen mit Sensoren auf die Winterreifen ohne Sensoren umsteigt), aber die geht nach einer gewissen Zeit/Strecke von selber weg.

    Bestellt: 6.Dezember 2011: 170er Allrad/Automatik in Blau + Lounge-Ausstattung
    Unverbindlicher Liefertermin    :     29.Februar 2012 Vom Händler abgeholt: 02.März.2012
    Internetanschluß@Home: 220/100 Mbit

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    Mein Freemont: <p><a href="http://www.sloganizer.net"><img src="http://www.sloganizer.net/style8,Freemont-spc-Forum.png"></a></p><p>Allrad/Automatik 170 PS in Blau 7-Sitzer, Lounge-Ausstattung, Webasto Standheizung Thermo Teletop Evo5+ mit FB Telestart 100 HTM, <br>Front-Sensoren von Fiat, Kofferraumwanne von Fiat</p>
    Danke 1
    Zitat von Toni-S

    Sind die Reifensensoren nur zur Prüfung des Reifendrucks oder haben sie auch einen Einfluss auf Systeme wie z.B. dem elektronischen Stabilitätsprogramm ESP, der Traktionskontrolle TCS, der Berganfahrhilfe BPS oder der Anhängerstabilisierung TSC?


    Nein, RDKS dient nur zur Drucküberwachung.


    Zitat von Toni-S

    Wenn die Reifensensoren anstelle von Ventilen angebracht werden, müssten sie m.E. auch die Funktion herkömmlicher Ventile beinhalten, sonst kriegte man ja kaum Luft in den Reifen. Ist das so?


    Ja, das ist so.


    Zitat von Toni-S

    Falls die Reifensensoren wirklich nur die Funktion der Kontrolle des Reifendrucks erfüllen, dann kann ich locker darauf verzichten. Die letzten 500000 km konnte ich das auch. Könnte es aber sein, dass sich Fiat etwas einfallen ließ, die mich dennoch zur Verwendung dieser Sensoren zwingt - ich denke da an eine ständige optische und/oder akustische Fehlermeldung?


    Fiat hat sich nichts einfallen lassen, im Gegenteil. Bei den Baujahren, die noch nicht der RDKS-Pflicht unterliegen, deaktiviert sich das System selbständig, wenn Räder ohne Sensoren aufgezogen werden.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
    Danke 1
    Zitat von Toni

    Montiert werden sie anstelle des normalen Ventils und es gibt sie in Gummi-oder Metallausführung; man braucht also kein zusätzliches Loch oder so. Von außen sieht man im Prinzip nichts, sieht aus wie jedes Gummi- oder Metallventil, es werden aber meist etwas längere Ventilkappen verwendet als Erkennungsmerkmal für Sensoren. Auf der Innenseite der Felge ist dann ein kleiner "Anhang", sprich das Druckmesssystem samt Sender und Batterie (die man übrigens nicht tauschen kann). Kosten ca. 60 -70 € je nach Händler. Wirkung: wenn der Druck unter einen bestimmten Wert fällt, gibt es im Display eine entsprechende Anzeige.

    Ich muss mich bei meinem Namensvetter Toni entschuldigen und mich extra bedanken! Entschuldigen, weil ich sein Pseudonym für mein eigenes hielt (bin hier noch recht neu) und daher übersah, dass auch er mir antwortete. Extra bedanken, weil auch seine Antworten maßgeblich zu meinem Verständnis beitrugen. Also: Sorry für das Übersehen und Thx für deinen Beitrag!
    Toni S.

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    Hallo Joy4ever, Toni, Dragonstiger und Dieselfan!
    Nochmal herzlichen Dank an euch alle! Jeder trug auf seine Weise nicht nur verständlich, sondern auch noch superschnell dazu bei, mir ordentlich Geld zu sparen. Ich werde nun ganz sicher auf die Reifendrucksensoren in den Winterrädern verzichten und mir dadurch etwa 300 EUR sparen. Außerdem fühle ich mich deutlich freier in der Auswahl für die Felgen und schätze, auch hier nochmals gut und gerne 200 EUR einsparen zu können. Eure Beiträge haben sich bestimmt nicht nur für mich, sondern wohl auch für andere Freemonter gelohnt. Vielleicht kann ich mich irgendwann mit etwas Vernünftigem bei euch revanchieren...
    Toni

    Mein Freemont: <p>Anhängerkupplung, Leder, Glas-Schiebedach, Sitzheizung, Chiptuning, Android-Radio mit 8"-Display, Heckcam, GPS-Navi, Apple-Navi, Google-Maps-Navi</p>

    An und für sich ist das RDKS eine gute Sache. Wenn man die Sensoren in USA bestellt, ist man mit rund 100 Euro für den Satz dabei. Beim Freemont muss man nur aufpassen, die für EU tauglichen 433 MHz Sensoren zu bestellen, nicht die US-Version.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>

    Also laut meiner Werkstatt kosten die RDKS 50 Euros pro Stück. Wenn ich richtig informiert bin, ist bei Neuwagen des Baujahres 2014 oder 2015 dies Pflicht. Aber wie gesagt, das Baujahr kann ich nicht genau benennen. Aber deine Werke kann dir das vielleicht genauer sagen.

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben. 2,0 Multijet 170 PS Black Code in Metallicrot mit abgedunkelten Heckscheiben,19 Zoll Alu,7-Sitzer

    Toni-S hat einen 2012er, wie er schreibt. Somit gibt es für ihn noch keinen Zwang und auch die Bordelektronik kommt damit klar.

    Mein Freemont: 2014 Black Code, 201PS, Osram Ledriving FOG, Laderaumabdeckung, Tajco-Blende, Scheinwerferwaschanlage, Alarmanlage, Notrad Sommerreifen [size=10]PIRELLI 245/40 R 20 XL 99Y P ZERO auf Borbet CW3 9x20[/size] [size=10]Winterreifen Michelin Latitude 2 Alpin EL 235/50 R19 V auf Originalfelgen[/size]

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