Fiat Freemont Forum

1. Kann ich mir statt den Originalrädern beim Fiathändler woanders Felgen und Reifen nach eigenem Geschmack in der vorgeschriebenen Dimension kaufen?
2. Ich las im Forum, die Sensoren seien aus Gummi. Werden die Sensoren anstelle der Ventile montiert oder muss irgendwo ein Loch in die Felge gebohrt werden?
3. Was kosten die Sensoren?
4. Wie sehen sie eigentlich aus?
5. Was bewirken sie?
6. Wie funktionieren sie?

Zitat von »Toni-S«

Kann ich mir statt den Originalrädern beim Fiathändler woanders Felgen und Reifen nach eigenem Geschmack in der vorgeschriebenen Dimension kaufen?

Zitat von »Toni-S«

Ich las im Forum, die Sensoren seien aus Gummi. Werden die Sensoren anstelle der Ventile montiert oder muss irgendwo ein Loch in die Felge gebohrt werden?

Zitat von »Toni-S«

Was kosten die Sensoren?

Zitat von »Toni-S«

Wie sehen sie eigentlich aus?

Zitat von »Toni-S«

Was bewirken sie?

Zitat von »Toni-S«

Wie funktionieren sie?

1. Sind die Reifensensoren nur zur Prüfung des Reifendrucks oder haben sie auch einen Einfluss auf Systeme wie z.B. dem elektronischen Stabilitätsprogramm ESP, der Traktionskontrolle TCS, der Berganfahrhilfe BPS oder der Anhängerstabilisierung TSC?
2. Wenn die Reifensensoren anstelle von Ventilen angebracht werden, müssten sie m.E. auch die Funktion herkömmlicher Ventile beinhalten, sonst kriegte man ja kaum Luft in den Reifen. Ist das so?
3. Falls die Reifensensoren wirklich nur die Funktion der Kontrolle des Reifendrucks erfüllen, dann kann ich locker darauf verzichten. Die letzten 500000 km konnte ich das auch. Könnte es aber sein, dass sich Fiat etwas einfallen ließ, die mich dennoch zur Verwendung dieser Sensoren zwingt - ich denke da an eine ständige optische und/oder akustische Fehlermeldung?
   

Danke für eure freundliche Unterstüzung für mich, dem unwissenden Greenhorn !
Toni

Zitat von »Toni-S«

Sind die Reifensensoren nur zur Prüfung des Reifendrucks oder haben sie auch einen Einfluss auf Systeme wie z.B. dem elektronischen Stabilitätsprogramm ESP, der Traktionskontrolle TCS, der Berganfahrhilfe BPS oder der Anhängerstabilisierung TSC?

Zitat von »Toni-S«

Wenn die Reifensensoren anstelle von Ventilen angebracht werden, müssten sie m.E. auch die Funktion herkömmlicher Ventile beinhalten, sonst kriegte man ja kaum Luft in den Reifen. Ist das so?

Zitat von »Toni-S«

Falls die Reifensensoren wirklich nur die Funktion der Kontrolle des Reifendrucks erfüllen, dann kann ich locker darauf verzichten. Die letzten 500000 km konnte ich das auch. Könnte es aber sein, dass sich Fiat etwas einfallen ließ, die mich dennoch zur Verwendung dieser Sensoren zwingt - ich denke da an eine ständige optische und/oder akustische Fehlermeldung?

Zitat von »Toni«

Montiert werden sie anstelle des normalen Ventils und es gibt sie in Gummi-oder Metallausführung; man braucht also kein zusätzliches Loch oder so. Von außen sieht man im Prinzip nichts, sieht aus wie jedes Gummi- oder Metallventil, es werden aber meist etwas längere Ventilkappen verwendet als Erkennungsmerkmal für Sensoren. Auf der Innenseite der Felge ist dann ein kleiner "Anhang", sprich das Druckmesssystem samt Sender und Batterie (die man übrigens nicht tauschen kann). Kosten ca. 60 -70 € je nach Händler. Wirkung: wenn der Druck unter einen bestimmten Wert fällt, gibt es im Display eine entsprechende Anzeige.