ZitatAchtung! Nicht ernst gemeint
Bei so einer Antwort ("Kein Platz") muss ich immer an Panzertape denken
Da kannst du es dann auf die Motorhaube kleben.
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ZitatAchtung! Nicht ernst gemeint
Bei so einer Antwort ("Kein Platz") muss ich immer an Panzertape denken
Da kannst du es dann auf die Motorhaube kleben.
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allerdings habe ich mit zwei kleinen Kindern auf längeren Reisen selbst im Freemont keinen Stauraum mehr für ein Rad...
Wir sind ja nur zu 2t und haben den 5-Sitzer...also ist die Klappe unter dem Kofferaumboden ziemlich groß...Sie steht dann zwar etwas nach oben wenn der Reifen drin ist...ist ber egal...
Hi Freemontpiloten
Ich habe meinen mit Notrad bestellt, da ich bereits ein Paar mal mit dem Sprayflickzeug Ärger hatte, bei einem größeren Reifenschaden bringt der Spaß sowieso nichts, bei einem kleineren Schaden wird die Reifenundichtheit gestoppt, man sollte jedoch den Reifen immer noch proffesionell flicken lassen.
Jetzt kommts, der Reifenmonteur hat dann nach dem Klebstoffzeugs viel Freude, die Felge ist total mit dem Zeugs verklebt, der Klebedreck muß von der Felge geschabt werden und das so, dass alle Rückstände weg sind, und optimal wäre das ohne Beschädigung der Alufelge, denn Schlauchlosreifen mögen das nicht wenn tiefe Krazer, oder Gummiteile am inneren Felgenrand kleben und dann der nächste Plattfuss deswegen entsteht. Nach der Felgenreinigung hat man noch den Spass dass der Gummikleber am Reifen haftet und wenn das nicht alles runter geht ist es auch schwierig festzustellen wo das Loch war und es professionell zu flicken. Weiters sollte schon wegen der Reifenwucht die Klebemasse nicht am Reifen sein.
Zusätzlich denke ich das es der Reifendrucksensor auch nicht wirklich liebt, wenn ihm eine "geklebt" wird und der dann zur Sicherheit ebenso erneuert wird.
In Summe denke ich, dass ein Notrad eine 100% Sicherheit ist, und im Plattfussfall der Reifen schnell und ohne Probleme repariert werden kann.
Diese Argumente hatte ich nirgends gelesen und darum wollte ich Euch meine Meinung nicht vorenthalten.
Grüße und immer unfallfreie Fahrt
Harry
Dem stimme ich voll und ganz zu !
Hört sich logisch an.
@Semmel... was sagst du nun?
Was soll ich dazu sagen? Ich habe in meinem Autofahrerleben noch nie eine Reifenpanne gehabt. Ich weiß aber, dass ich einen Radwechsel weder auf dem Standstreifen der Autobahn noch am Straßenrand einer Bundesstraße machen würde. Dazu hänge ich zu sehr an meinem Leben. Insofern denke ich, dass man selbst mit Ersatz- bzw. Notrad in einigen Fällen auf den Pannendienst angewiesen wäre.
Ob Reparatursets die Felge versauen, mag sein. Auch da würde ich mal vermuten, dass die Felge bei einem Platten, je nachdem wie schnell er auftritt und bemerkt wird, sowieso einen weg hat und getauscht werden muss. Gibt’s hier niemanden, der beim Reifenservice arbeitet?
Ich habe in meinem Autoleben drei Reifen selber zerrammelt, da ist immer der Reifendienst vor Ort oder der ADAC gekommen.
Ich persönlich bin für das Notrad.... besser wie kein Rad.... aber vielleicht sehe ich das mit den Augen als ehemaliger Automechaniker ein wenig anderst
Einen Platten hatte ich auch noch nie... nur mal einen Schleichenden Luftverlust (Dorne von einem Strauch)
Hatte mir für meine 2000km-Fahrt nach Spanien einfach ein Winterrad mit eingepackt und gehofft ich brauche ihn nicht.
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Ob die ein Reserverad dabei haben ?
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das sind allerdings die Kandidaten, die zwar eins dabei haben, aber in der regulären Vertiefung unterm Kofferraum!
Da brauchen die dann beim Platten auf der Autobahn allein 2 Stunden und drei Spuren, um alles auszupacken, damit sie an das Rad rankommen, nur um dann festzustellen, das es auch platt ist...
Als Polizist würde ich diesen Aufbau nicht weiter fahren lassen
ich als Zöllner, hätte den nicht mal rein gelassen
Hatte doch schon mal das Vergnügen das Pannenset auszuprobieren!! Guckst Du hier Der erste Plattfuß=
Einen Platten hatte ich auch noch nie... nur mal einen Schleichenden Luftverlust (Dorne von einem Strauch)
Meine Güte, was habt ihr für Sträucher?
genau..... irgendwer muss es ja machen.....
In Frankreich und Spanien fahren die Marrokaner und Algerier massenweise so auf der Autobahn. Meist mit ital. Nummernschild. In D würden die kennen Meter mehr fahren.
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Das geht alles nach Gibraltar und dann rüber nach Afrika! Dort verkloppen die alles (inkl. Auto), wenn es nicht eh zur Familie geht, und ein paar Monate später gehts mit anderem Auto und ähnlicher Ladung wieder auf die gleiche Tour...
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