Haltbarkeit der original Kumhos auf den 19"lern

Dann muss mein BC kaputt sein. Normal brauchte er im Winter 13-15 Liter. Jetzt nur noch 11-12 bei gleicher Strecke. Also sofort in die Werke. Die Ungläubigen wollen ja sicher den Fotobeweis wie ich sie kenne. 1-2 Liter ist durchaus drin.

Zitat von suizo

Dann muss mein BC kaputt sein. Normal brauchte er im Winter 13-15 Liter. Jetzt nur noch 11-12 bei gleicher Strecke. Also sofort in die Werke. Die Ungläubigen wollen ja sicher den Fotobeweis wie ich sie kenne. 1-2 Liter ist durchaus drin.

Bei dem Kraftwerk, das da unter der Haube werkelt, sind die unterschiedlichen Werte schon halbwegs nachvollziehbar. Mein andernorts bereits erwähnter Benz hat sich im Winter (mit WR und nat. abhängig von der Fahrweise) durchaus mal bis 17(!) L/100 Km genehmigt um sich im folgenden Sommer bei ähnlich schonender Fahrweise mit rd. 11 - 13 L/100 Km zu "begnügen". Sowas nur an den Reifen festzumachen... hmmm...hmmm...hmmm - ich weiss nicht recht. Auch wenn du das ganze andere erhältliche "Leichtlauf-Super-Duper-Einspargerümpel" benutzt bzw. mit dazu rechnest, kommst du - immer gleiche Fahrweise vorausgesetzt - imho nicht auf solche Werte. Ich vermute daher mal, dass du deine Fahrweise etwas geändert hast.

Andererseits stellt sich mir die Verbrauchsfrage oder besser das "Einsparpotenzial" beim Kraftstoff u.ä. ab einer gewissen Motorisierung nicht mehr...wozu habe ich denn sowas angeschafft? Als Sparkasse oder zum SPASS haben?

Sind die Kumhos eigentlich Ganzjahresreifen?
In etlichen Beiträgen liest man das und irgendein Link hier führt auf eine Testseite, auf der dieser Kumho Solus KH16 225/55 R19 99H ebenfalls in der Kategorie "Ganzjahresreifen" bewertet wird.

Suche ich aber z.B. nach Kompletträdern mit diesem Reifen, finde ich ihn nur in der Kategorie "Sommerreifen".

Thanks for helping.

Sagen wir mal "All-Wetter" Reifen dazu. Im Schnee wäre ich vorsichtig damit

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Zitat von Lana

Als Winterreifen ist der Kumho sicher nicht schlechter, als ein billiger Winterreifen. Die WR (17")sind nach 2 Saisonen am Arsch, der Kumho sieht aus, wie neu. Sollte ich den Wagen behalten, brauche ich neue WR, dann aber wird etwas mehr ausgegeben, weil die Felgen habe ich jetzt ja schon. Allerdings bei solchen Wintern, wie heuer, hätte es der Kumho auch getan.

Da ich nicht gezwungen bin, bei jedem Wetter zu fahren, werde ich die Kumho erst mal im Winter drauf lassen.

Da meiner voraussichtlich erst im Oktober geliefert wird, bin ich gleich mit der Frage nach Winterreifen konfrontiert . Da wäre es äusserst praktisch, einen Ganzjahresreifen oder mindestens einen Reifen montiert zu haben, der in D auch Eine Winterzulassung hat, zu haben, um nicht gleich wieder mit 1k+ EUR für (dann aber für "echte" WR) "dabei" sein zu müssen.

Ich hab mir einen Satz "echte" Winterreifen auf 17er RC-Alufelgen (Ausdrücklich für den Winterbetrieb geeignet) mit Michelin gegönnt.1000 Euro Komplettpreis.

Zitat von Lorax

Da meiner voraussichtlich erst im Oktober geliefert wird, bin ich gleich mit der Frage nach Winterreifen konfrontiert . Da wäre es äusserst praktisch, einen Ganzjahresreifen oder mindestens einen Reifen montiert zu haben, der in D auch Eine Winterzulassung hat, zu haben, um nicht gleich wieder mit 1k+ EUR für (dann aber für "echte" WR) "dabei" sein zu müssen.

Der Kumho besitzt die M&S Kennzeichnung - das reicht hier in Österreich als Winterreifen zu gelten.
Ich fahre bereits den zweiten Winter mit den Kumhos (ok, der letzte gilt nicht, wir hatten kaum Schnee).
Es gibt sicher weit aus bessere echte Winterreifen. Aber wie Lana schon schrieb: besser als ein alter Winterreifen ist er immer noch.
Prinzipiell bin ich mit dem Kumho zufrieden, jedoch auf Nässe könnte er schon ein wenig besser sein.