Fiat Freemont Forum

Da werde ich aber nicht zuhören... und pfeifen kann ich auch.

Irgendwas wird mir dazu einfallen.
Schlechtestenfalls freut sich der Nachmieter über einen unbenutzten, mindestens vier Jahre alten Reifensatz - evtl. auf nagelneuen Felgen. (Und ich bin nochmal um ca. 2 Riesen ärmer).
Andererseits - bei den Preisen

Grummel .... ich weiss noch nicht recht ...

Ich hatte schon mal so ein "Exoten"-Problem. Mit einem Golf-Sondermodell; da waren irgendwelche Pirelli-Socken drauf. Ich habe mich in dem Fall dank des Tipps meines FRH (Freundlichen Reifen Händlers) für eine "gängigere" Reifengrösse von Michelin mit Einzelabnahme entschieden und damals dadurch ca 180,- DM gespart beim Sommerreifenkauf. Da ich damals im Schnitt jeden 2. Sommer frische Gummis brauchte, kam dan auf eine Gesamtlaufzeit von sagenhaften 9 jahren bei mir ganz gut was zusammen (das habe ich dann später bei dem Fahrzeug wieder re-investiert ).

Ein Satz nagelneue Reifen wegzuwerfen, nur weil mir die Marke nicht gefällt.... Kopfschüttel ...... Die Leute müssen zu viel Geld haben....

Wieder mal ein Fall von Zwangs-Pneurose!

ja - ne...

Das muss ich mir wirklich noch reiflich überlegen (oder gutreden?).
Andererseits isses ja "nur" ein Diesel (dem bei ca. 190 Km/h "die Luft ausgeht") der von meinem hausinternen Conrolling (meine Frau) genehmigt wurde. Da ist es eigentlich egal, was von Hause aus montiert ist.

Bei dem Auto ist es überhaupt Schnurz-Piep-Egal welche Reifen da drauf sind, drehen tun sie sich alle

Also ich kann über die Kumho bisher nicht meckern.

Meinst du dieses?

Kumho Solus KH16 225/55 R19 99H

?

Komisch. Lanas Frage nach der Originalbezeichnung der Reifen ist verschwunden. So ganz allein hinterlässt meine Antwort natürlich einen leicht verwirrten Eindruck

Bei mir hat die Eingewöhnung mit dem Serienreifen auch etwas gedauert. Mir war er anfangs zu weich, hat irgendwie komisch geschmiert, aber entweder habe ich mich daran gewöhnt oder er hat einen gewissen Abrieb gebraucht um sich besser zufahren. Vielleichnfahr ich jetzt auch etwas anders

Zitat von »Toy4ever«

Bei dem Auto ist es überhaupt Schnurz-Piep-Egal welche Reifen da drauf sind, drehen tun sie sich alle

Oh ha - welcher spirituellen Eingabe verdankst du diese über alle Maßen erhellende Eingebung zum Wohle der Autofahrenden Bevölkerung?
Da wären wir vermutlich von alleine nicht drauf gekommen... Sei umschlungen ...

Scherz beiseite.
Das sich die Kum-whatever auch irgendwie fahren lassen, ist mir schon klar, fragt sich nur wie lange und vor allem: wie angenehm und noch wichtiger: wie sicher sind die Dinger.
Ich kann mich nicht daran erinnern, vor diesem Forum diesen Namen auch nur gehört, geschweige denn etwas darüber gelesen zu haben. Da ist mir "Pneumant" schon geläufiger.

... und ich kaufe schon ein paar Jahrzehnte die kleinen oder grossen schwarzen. Wenn man als Beifahrer bei ca 260 Km/h in ner langgezogenen Linkskuve bemerkt, wie sich die einzelnen Stollen des rechten Hinterrades wegbiegen, taugt der Reifen nichts (jetzt nicht der Kum-Irgendwas). Das waren Pirelli Z-Decken 345/ xxl. Nach dem damaligen Geschwindigkeitsindex für Sommerreifen galt "Z" für Geschwindigkeiten "über 240 Km/h).
Später hatte ich mit Dunlop 225er D8M2 W-Decken (bis 260 Km/h) eine Begenung der 3.Art (Autobahnauffahrt als Schleuderkusr mit abschliessender 360°-Drehung (nix passiert - weder meiner Frau, mir noch dem 320er Benz)).
Die vom Fahrverhalten besten Reifen waren 225er Bridgstone Turanza. Die hielten leider nur einen Sommer (ebenfalls auf dem Benz nach dem Desaster mit den Dunlop). Der 5er BMW, den ich davor hatte, wurde wiederum nur mit Schuhen von Pirelli ausgestattet: erste Sahne. Vor allen Dingen, als später noch KONI "gelb" eingebaut wurden.

Zuviel abgeschweift - was ich eigentlich sagen will: ich kenne die Kum??? nicht und das wiederum erweckt nicht gerade mein Vertrauen. Gibt's evtl. irgendwo Testberichte (aber bitte keine vom ADAC) zu den Pneus?

Dochdoch, der Kumho ist nicht gänzlich unbekannt und vor allem nicht den billigen chinesischen Reifenimitaten zuzuordnen. Außerdem hat er sich bei den dienstälteren Freemont-Fahrern in den letzten 2 Jahren schon gut bewährt. U. a. ich habe die Reifen auch schon bei einem ADAC Intensiv-Sicherheitstest auf Herz und Nieren geprüft - sie haben bestanden!
Es gibt dazu hier auch einen ausführlichen Thread.

ADAC .... mmmhhh soso ...

Wo finde ich den thread dazu?

Du als "ich will einen Amikistenstyle" musst Nexen drauftun. In den USA fahren doch fast alle mit diesen herum.

Zitat von »Lana«

ich würde sagen: bleibe bei deinen kleinen und großen schwarzen. Wenn du nicht mal weißt, wie der Reifen (Kum-Irgendwas) heißt, wie willst du dann was über ihn erfahren?

Für so etwas soll es Foren geben und Mitglieder derselben, die einem da weiterhelfen.
Ich lasse mich jedoch gerne eines Besseren belehren - aber das wäre dann sehr schade.

Amikistenstyle - sowas habe ich bis dahin auch noch nicht gehört . Werde ich dann wohl so machen müssen .

Á propos "Amikistenstyle": Es gibt für den DJ einen an der vorderen Motorhaube anzubringenden Windabweiser ("Stone and Bug Deflector"). Ist sowas in D überhaupt zugelassen (ABE oder so oder Eintragungs- und somit Abnahmepflichtig?).

Hier zu finden (1. und 3. Bild).

Zitat von »suizo«

Du als "ich will einen Amikistenstyle" musst Nexen drauftun. In den USA fahren doch fast alle mit diesen herum.

Ha ha, da fahren sie auch nur 110 km/h.

So. Extra für Lorax hier nochmal der Thread vom letzten Jahr inkl. meiner frischen Eindrücke: Fahrsicherheitstraining am Hockenheimring 2013