Große Felgen für den Freemont. 20" oder mehr?

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  • bei mir gibt es zwei vorstellungen:
    entweder 10x20 mit 255/45-20
    0der
    10x22 mit 255/40-22.


    da schätze ich das der radkasten gut ausgefüllt ist und man sich auch das tieferlegen sparen kann!was ich eh nicht machen wollte.

    Gruß
    Alfa-Tier
    :thumbsup:



    Wissen ist ein Tropfen!
    Nicht Wissen ist ein Ozean!

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben.
  • Ich denke 10 Zoll wird definitiv zu breit und ohne Karosseriemaßnahmen nicht machbar sein...
    Ich fahre gerade 8,5x20 Zoll mit ET34 und 245/40 R20, und die stehen eigentlich gut im Radhaus, muß halt nur noch tiefer. :thumbup:
    22 Zoll würde mich aber auch interessieren wenn jemand so ein Rad (mit TÜV natürlich) im Programm hat.
    Einzelabnahmen sind hier in der Region schon fast ausgeschlossen, die Prüfer dürfen auch nicht mehr alles. :(

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  • ich stelle mir eine mud-train bereifung vor.so wie bei den jeeps.dachte so an 9x15 mit 255/100-15 reifen.

    Gruß
    Alfa-Tier
    :thumbsup:



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  • Ich denke 10 Zoll wird definitiv zu breit und ohne Karosseriemaßnahmen nicht machbar sein...
    Ich fahre gerade 8,5x20 Zoll mit ET34 und 245/40 R20, und die stehen eigentlich gut im Radhaus, muß halt nur noch tiefer. :thumbup:
    22 Zoll würde mich aber auch interessieren wenn jemand so ein Rad (mit TÜV natürlich) im Programm hat.
    Einzelabnahmen sind hier in der Region schon fast ausgeschlossen, die Prüfer dürfen auch nicht mehr alles. :(


    22 Zöller mit TüV-Gutachten, also mit Anwendungsgutachten, wirst du wohl nicht bekommen.


    Aber frag mal mal hier nach - http://www.chrome-shoes.de - die bieten viele extrem große Räder an und haben wohl auch die Möglichkeit der TüV-Abnahme.


    Aber wie die sagtest - ohne Umbaumaßnahmen wird es wohl nicht gehen und schon der Komplett-Radsatz wird wohl nicht unter 3000 Euro liegen ...

    Grüßle aus Stuttgart


    Horst

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben.
  • @Freestyle: Warum hast du dich eigentlich für einen 40er-Querschnitt entschieden? 45er wäre vom Abrollumfang im Vergleich zur Serie exakter und würde den Radkasten ein klein wenig besser füllen. Ich hab hier übrigens ne schöne Felge gefunden, die bestimmt gut passen würde: http://www.gmp-italy.de/Design…thracite-Polish::284.html
    Aber ich fahr' jetzt erstmal ne Runde Ganzjahresreifen. Wenn die runter sind, sehe ich weiter. Die 20-Zöller werden trotzdem schon mal im Hinterkopf gespeichert :D

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Hier kommt mal ein eigener Felgen-Pimp - American Racing Fuel Chrome. Scheint so, dass klassische Alus oder verchromte Felgen besser kommen als dunkel lackierte. Jedenfalls auf der Fotomontage. Hier gezeigt, wie es etwa mit 20" aussieht (und im Vergleich mit einer dunkleren Felge, Verde Black Ice).

  • @Freestyle: Warum hast du dich eigentlich für einen 40er-Querschnitt entschieden? 45er wäre vom Abrollumfang im Vergleich zur Serie exakter und würde den Radkasten ein klein wenig besser füllen. Ich hab hier übrigens ne schöne Felge gefunden, die bestimmt gut passen würde: http://www.gmp-italy.de/Design…thracite-Polish::284.html
    Aber ich fahr' jetzt erstmal ne Runde Ganzjahresreifen. Wenn die runter sind, sehe ich weiter. Die 20-Zöller werden trotzdem schon mal im Hinterkopf gespeichert :D


    Ich habe die Rad-Reifen-Kombination so angeboten bekommen da bei den Jungs der 245/40er Falken als Hausmarke gehandelt wird und bei diesem Hersteller max. 245/40 produziert werden, habe daher auch gleich die Winterreifen von Falken für die 17 Zöller mit dazubekommen. Der 245/45er war zum Zeitpunkt des Kaufs einfach zu teuer im Aufpreis. Ich stimme Dir aber zu das der 245/45er noch etwas besser kommt. Werde mich daher bei der nächsten Garnitur Reifen rechtzeitig drum kümmern ;)

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  • Ach ja, ich habe jetzt bei meinen 20 Zoll ausprobiert die originalen Nabendeckel von Fiat zu verbauen -
    und siehe da - es paßt!! Man muß nur den inneren Metallring welcher die Führungsnasen nach außen preßt
    entfernen. Geht sogar mit Wurstfingern ganz leicht. Sieht spitze aus wie ich finde, man verwendet auch die
    originalen Fiat Radmuttern. Habe dazu ein Bild in die Galerie gestellt.

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  • Hallo.


    Gibt es in Netz oder hat einer von euch eine Liste von freigegebenen Reifen und Felgengrößen ?


    Ich Überlege auch im Sommer auf 20 " um zusteigen .


    Wie ich oben gelesen habe geht 245 auch. Kannst Du mir mal ein Bild von der Heckansicht deines Autos senden Freestyle20. Denn meine 225 auf 17" (Winterreifen) sehen echt schmal aus.


    Danke für eure Hilfe.


    Gruß
    Jens

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  • d_s_g
    Habe gerade selbst die 17Zoll Winter drauf und vom Heck leider kein Foto.
    Steht aber schon gut im Radhaus...
    Lt Gutachten sind folgende Reifendimensionen an VA/HA verbaubar:


    235/45 R20 (keine Auflagen)
    245/40 R20 (Auflage K1a K2b)
    245/45 R20 (Auflage K1a K2b)
    255/35 R20 (Auflage K1a K2b T97)
    255/40 R20 (Auflage K1a K2b)
    sowie
    VA 235/45 R20 & HA 255/40 R20


    Legende zu reifenbezogenen Auflagen/Hinweisen gem. TÜV-Gutachten (kann ich nicht scannen & posten weil auf dukelblauem Papier):


    K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
    durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte
    herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
    möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
    genannten Bereich abgedeckt sein.


    K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
    durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte
    herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
    möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
    genannten Bereich abgedeckt sein.


    T97 Reifen (LI 97) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1460kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
    bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).


    NICHT freigegeben für Fahrzeuge mit Allradantrieb da zum Zeitpunkt der Gutachtenerstellung dem TÜV noch keine Daten
    vom Freemont AWD vorlagen und das Auto nach wie vor nicht verfügbar ist. Wird aber dann wohl nachgepflegt wenn der Allradler kommt
    lt. Räderhersteller.

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  • Hallo Freestyle20



    Mußtest Du bei deinen Alu Felgen etwas an
    der Karosserie machen ?


    Ich habe mich für 9x20 ET 35 mit 245-40-20
    Entschieden aber ich hoffe das ich ohne Veränderungen das Eingetragen
    Kriege.


    Halte euch auch dem Laufenden.



    Bis dann


    Jens

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  • Habe jetzt meine Sommer Schuhe bekommen.Ich bin sehr zufrieden mit meiner Wahl.
    Ich haben mich mir 9x20 mir 245-40-20 ausgesucht.
    Erste Anprobe hat auch schon Statt gefunden.


    Bild: 9 x 20 245-40-20


    und



    Bild: 9 x 20 245-40-20



    Anders klappt das mit den Bildern leider nicht :-(


    jetzt muß nur der Sommer noch kommen


    Weiter hin gute Fahrt.


    MfG
    Jens

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben.

    4 Mal editiert, zuletzt von d_s_g ()

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