ZitatDas ist korrekt. Aber du willst ja auch damit fahren und nicht nur herumstehen. Und zum Fahren mit soviel Last muss auch der Antrieb mitspielen. Und das ist beim Freemont der Knackpunkt. Die Kupplung (beim Schalter), das Getriebe, die Antriebswellen usw., das ist alles ist nicht für einen Hängerbetrieb vorgesehen.
Eine starke Kupplung alleine, ist zu wenig, da muss alles zusammenpassen. Und das kommt offensichtlich hier nicht an, bzw. viele wollen davon nichts wissen und ziehen ihre Hänger nach dem Motto: "Wird schon gut gehen".
Hi Lana,
Weisst du was was wir alle nicht wissen?
Antrieb, Getriebe Kupplung usw ist in einigen Fiats seit Jahren eingesetzt, die ziehen ohne Mucken 1800 kg. Die Bremsen und Scheiben wurden beim Monti verstärkt und vergrößert, das nur mehr knapp 17er Räder raufgehen. Die Antriebsachsen verrichten in kleinerer Ausführung seit Jahren in Fiats ihren Dienst, aber ohne Brösel.
Lieber Lana, ich bin KFZ Mechaniker, Meister, Maschinenbauer und auch viele Jahre Motorenversuchstechniker sowie Geschäftsführer in einem Motorenversuchsprüfstand gewesen. Ich blicke bei ehrlichen Argumenten sicherlich durch, aber ich lass mich nicht gerne verschaukeln. Auch wenn du meinst ein Montifahrer ist eine einfältige Nuss und der muß mit sich mit Kinderargumenten und Garantieangst zufrieden geben.
Ich meine die Fiat Brüder sollten uns den Grund nennen und jeder Kunde der meint er ist mündig genug, der sollte dann selbst entscheiden wie er das Fahrzeug unter welchen Bedienungen belastet.
Die Garantieangst und wer fürchtet sich vorm schwarzen Mann sollte dann für unter 7 Jährige aufgehoben werden.
Sorry, nicht böse sein, aber meine Meinung ist so, ich hoffe ich bin damit nicht alleine?
Ich habe auch nichts gegen den Monti, ganz im Gegenteil, ich bin damit sehr zufrieden.
Lg
Harry