@lana
In Deutschland braucht man dafür die Führerscheinklasse BE.
Zugfahrzeug (PKW) max. 3.500 kg und Anhänger max. 3.500 kg.
@lana
In Deutschland braucht man dafür die Führerscheinklasse BE.
Zugfahrzeug (PKW) max. 3.500 kg und Anhänger max. 3.500 kg.
Bis 4250kg benötigst den neuen Code96 und alles darüber den E-Schein. Und was den Verbrauch anlangt war nach Pfingsten in Kärnten bin über Osttirol gefahren also Pass Thurn und Felbertauern und den Rest Bundesstraße und Autobahn und mein Schnitt war 10,8 Liter gemessen auf ca. 700km Fahrt. Sobald ich auf der Autobahn nur mehr 90km/h fahre reduziert sich der Verbrauch auf 10 Liter und auch darunter das ist echt Spitze für so ein Gespann mit über 4 Tonnen.
Peter
Peter genau wie meiner,ein Theater mit den Führerscheinklassen gut das ich alle bis auf Flug und Bootschein habe.
Beim Bund bin ich froh damals umsonst.
Den Bootsschein hätte ich, allerdings kein Boot mehr ist mir echt aufs Jahr zu teuer gekommen, und den Flugschein macht gerade meine Tochter.
Peter
Hallo zusammen
Ich habe eine auflastung auf 2.5 t bekommen.Habe dann endlich unseren wohnwagen ziehen können ohne
probleme der liegt wie ne eins und ist nicht zu spürren
.Habe dann endlich unseren wohnwagen ziehen können ohne
probleme der liegt wie ne eins und ist nicht zu spürren
Liegt das nur an der Auflastung, denn meinen spüre ich schon noch? Ich würde sonst auch eine Auflastung machen lassen.
Glückwunsch zur Eintragung Auflastung.
Und Lana das du ihn noch spürst bezweifel ich mal
Glückwunsch zur Eintragung Auflastung.
Und Lana das du ihn noch spürst bezweifel ich mal
Was spürt er schon noch, kaum noch was
oh wenn er das lesen tut
oh wenn er das lesen tut
Was wahr ist, ist halt wahr
Hi, ich bin neu hier im Forum und habe gleich mal eine Frage.
Ich überlege einen Freemont als Firmenwagen zu nehmen. Ich muß aber des öfteren schwere Anhänger ziehen.
Mein jetziger Ford S-Max kann 1.800 kg ziehen. Das reicht so gerade.
Mein Fiat Händler sagt, dass der Freemont nur mit einer ganz speziellen AHK auf 1.800 kg aufgelastet werden kann.
Die AHK mit Gutachten (gibt´s natürlich auch nur bei ihm) und Montage kostet bei ihm in der Werkstatt 1.600,00 €!
Das scheint mir extrem viel zu sein.
Meine Frage ist jetzt, stimmt das was der Händler sagt, welche Kupplung empfehlt ihr und was hat das bei euch gekostet.
Ach ja, fast vergessen. Es geht um einen Freemont Diesel, 170 PS und Automatik.
Schon mal Danke vorab für eure Antworten.
Willkommen!
1. Bitte mal vorstellen im Neue Mitglieder Thread
2. Bitte die Suchfunktion des Boardes zum Thema Anhängerkupplung verwenden.Es ist schon ein ganzer Roman zu dem Thema geschrieben worden.Da muß man nicht
immer wieder und wieder alles nochmal durchkauen.
Danke.
Habe ich aber ein Pech, dass ich "nur" die uralte graue "Pappe" (Deutschland bis 1985) habe...
Bei dem dafür zuständigen Regelwerk darf nur die Zugmaschine ein zulässiges Gesamtgewicht von 7,49 to nicht überschreiten. Beim Anhänger isses egal, so lange das Zugfahrzeug mitspielt.
Die ist noch bis 2033 gültig. Da bin ich evtl. 75.
Nach dem Wissensstand von 1986 wo ich den rosa Lappen bekommen hab, gilt beim 3er ..."Anhänger bis 10 to Gesamtgewicht".
Bei der Anhängekupplung von Westfalia ist eine aufstockung der Anhängelast von 1,6 Tonnen erlaubt. Und von Fiat aus ist sogar für den Freemont 140 PS 1,8 Tonnen nachträglicher Eintrag möglich! Wurde Mitte 2014 erlaubt.
Mit freundlichen Grüssen Franz
ZitatBei der Anhängekupplung von Westfalia ist eine aufstockung der Anhängelast von 1,6 Tonnen erlaubt. Und von Fiat aus ist sogar für den Freemont 140 PS 1,8 Tonnen nachträglicher Eintrag möglich! Wurde Mitte 2014 erlaubt.
Mit freundlichen Grüssen Franz
Dann gibt es hinsichtlich der Garantie auch keine Probleme mehr
Wurde Mitte 2014 erlaubt.
Mich geht es nichts mehr an, aber meinen Senf muss ich dazugeben.....Hat dir das der Bruder, des Schwagers, von der Schwester deiner Frau erzählt? Schau: wenn ich so was erfahre und weitergebe, dann muss das belegbar sein. Also bitte, sei so nett, stelle das Dokument, oder den Artikel, oder irgend etwas brauchbares, das darauf hinweist, hier ein. Und bitte nicht wieder: "ich habe das nur gehört"
Nicht böse sein, aber das Thema Anhängerlast, ist schon zur Märchenstunde geworden
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