Alutec Felgen und Notrad

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  • Hallo zusammen,


    hab heute meine Winterreifen auf den Monti gezogen. War eigentlich kein Problem, lag aber daran, dass ich das richtige Werkzeug hatte, denn: Der original Radmutternschlüssel von Fiat ist für die Alutecfelge zu dick, so dass man nicht an die Muttern ran kommt. Wollte ich nur mal so erwähnen, falls sich jemand die Felgen zulegen will, der ein Notrad hat. Da sieht man nämlich im Pannenfall recht alt aus, wenn man das Rad tauschen möchte. Gibt ja auch genügend, die ihre Winterräder nicht selbst draufmachen und dass dann gar nicht wissen.
    Schönen Abend zusammen,
    Tnomeerf

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  • Eigentlich sollte es jeder merken...da die Reifen ja nach mindestens 50 km nachgezogen werden müssen...hab mir für die Alutec ein Nuss mit Teflonüberzug bei ATU geholt...5,95 €...


    Übrigens...mit einem normalen Radkreuz kommst auch nicht rein...

    Ich möchte mich aufrichtig bei all denen entschuldigen...die mich je nach dem Weg gefragt haben...und niemals angekommen sind... :D

    Mein Freemont: Urban 140 in Underground Black; 19" in Chrom mit Chromspiegelabdeckungen; Sitzheizung

    Einmal editiert, zuletzt von Thomas ()

  • Eigentlich sollte es jeder merken...da die Reifen ja nach mindestens 50 km nachgezogen werden müssen...

    Mit dem Drehmomentschlüssel angezogen, kannst du dir das Nachziehen sparen. Ganz sicher!
    Den Radkreuzschlüssel habe ich mit der Schleifmaschine bearbeitet, jetzt passt er. Brauche ich aber nur zum Lösen der Radmuttern, alles andere macht der Schlagschrauber. ^^

  • Lana, wieso verwendest du zum lösen das Radkreuz, wenn du einen Schlagschrauber hast??? ?( ?( ?(



    Das ist ja so, als ob man sich eine Fahrkarte für die Straßenbahn kauft und dann doch zu Fuß geht. :rotfl:

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>

    2 Mal editiert, zuletzt von Toy4ever ()

  • Weil der Freemont wegen der Bremsen in der Werkstatt war und die Burschen ziehen die Radmuttern mit dem Schlagschrauber an. Das sind mehr als die 14NM. Mein Schlagschrauber bekommt aus dem Heimwerkerkompressor nur 8 Bar, somit zu wenig, um die Muttern zu lösen.
    Die mit dem Drehmomentschlüssel angezogenen, bekomme ich auf. Auch der Schlagschrauber selbst, dürfte nicht das Über Drüber sein. Der war bei dem Set dabei.

  • OK, das wundert mich allerdings nicht. Pressluft-Schlagschrauber am Heimwerker-Kompressor ist immer problematisch. Ich hab mir deswegen einen Elektro-Schlagschrauber geholt. Wenn da vorher kein Büffel am Werk war, geht der einwandfrei.

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  • Es gäbe Schlagschrauber für den Kompressor, die aber an die 200,- Euro heran kommen. Und das zahlt sich nicht aus. Bei mir wechselt zwar fast die ganze Familie die Räder, aber nur für die Verwandschaft kaufe ich keinen neuen Schlagschrauber. Die können ja die Muttern vorher mit Radkreuz locker machen und dann geht es sowieso: brrrt..brrrt...brrrt usw. :D

  • Mit dem teuren Schlagschrauber hättest du das selbe Problem, da der Schwachpunkt der Kompressor ist. Dabei ist nicht der Druck das Problem, sondern die Literleistung/Minute. Das schaffen die Heimwerker-Teile nicht oder selten. Da muss schon was Professionelles ran. Ich hab auch noch so ein Teil seit Jahren im Keller liegen. Dafür so einen teuren Kompressor kaufen was mir dann zu viel.

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  • Anderseits hat der Kompressor einen 24 Liter Kessel. Somit wäre doch der Druck für einige Zeit da. Oder denke ich da falsch?

  • Hinzu kommt noch daß auch der Drucktank oft nicht groß genug dimensioniert ist.

    Bestellt: 6.Dezember 2011: 170er Allrad/Automatik in Blau + Lounge-Ausstattung
    Unverbindlicher Liefertermin
    :
    29.Februar 2012 Vom Händler abgeholt: 02.März.2012
    Internetanschluß@Home: 220/100 Mbit

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    Mein Freemont: <p><a href="http://www.sloganizer.net"><img src="http://www.sloganizer.net/style8,Freemont-spc-Forum.png"></a></p><p>Allrad/Automatik 170 PS in Blau 7-Sitzer, Lounge-Ausstattung, Webasto Standheizung Thermo Teletop Evo5+ mit FB Telestart 100 HTM, <br>Front-Sensoren von Fiat, Kofferraumwanne von Fiat</p>
  • Wenn ich schraube, sind am Schrauber bei Volllast 8 Bar für 10 Sekunden, bevor sich der Kompressor wieder einschaltet. Das müßte doch reichen?

  • Das sollte genügen, ja.

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  • Welche Grösse haben die Radmuttern .Brauche ich 17 oder 19er nuss Hab noch garnicht nachgesehen
    .

    Freemont Urban Fusion White
    Bestellt 31.01.2012
    Gebaut 19.03.2012
    In Bremerhafen angekommen 08.05.2012
    Beim Händler:12.06.2012
    :party:

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  • Because WE CAN...in Anlehnung an den Wahlspruch von Barak Obama "Yes, we can" :rotfl: :rotfl: :rotfl:

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  • Warum schraubt ihr an euren Autos rum? :pfeifen:

    Weil ich gerne schraube, weil ich mir den Termin für den Reifenwechsel selber aussuchen kann, weil ich nicht warten muß, weil ich nicht bezahlen muß, weil ich genug Platz dafür habe und ausserdem: wofür habe ich mir einen Kompressor gekauft? Nur zum PC ausblasen, war mir der zu teuer. :D

  • Richtig! Bei mir kommt noch der Drehmomentschlüssel zum Einsatz. Die Werkstätten knallen doch die Muttern so rauf, daß man sie mit einem normalen Radkreuz nicht mehr aufbringt.

  • Anderseits hat der Kompressor einen 24 Liter Kessel. Somit wäre doch der Druck für einige Zeit da. Oder denke ich da falsch?

    So ein Schlagschrauber hat einen Luftverbrauch von 450 L/min, deshalb bricht der Druck bei so einem kleinen Kessel sofort ein. Werkstatt-Kompressoren fangen so bei 200 L Kesselvolumen an....

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

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