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markyrockz

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Freitag, 11. April 2014, 20:04

20mm H&R Spurverbreiterung

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Guten Tag die Herren.
Ich hab n kleines Problem. Habe Felgen mit ET40 erstanden. Bei draufstecken ist aufgefallen das die Felgen am Bremssattel schleifen....also KACKE.
Hätt ich nicht gedacht. Mein Schrauber sagt das eine Spurverbreiterung die einzige Möglichkeit wäre die Felgen draufzubekommen.
10mm würde eigentlich reichen. Die kleinste Spurplatte die ich gefunden haben ist ne H&R Trax+ mit 20mm.
Nun weiss ich aber nicht ob die Reifen dann noch ohne bördeln untern Kotflügel passen.
Frage an Euch? Fährt hier jemand 20mm Spurplatten und kann mir weiterhelfen?
Will die Teile nämlich nicht bestellen um dann festzustellen das gebördelt werden muss...dass scheidet aus.
Zu den Felgen.
Sind Eltex Fastrack 7,5x17...ET40.....
Danke Euch
Ciao
Marcus

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BBAADDYY

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Freitag, 11. April 2014, 20:58

Die Original Felgen haben auch ET 40; ich denke dass Problem sind die 17".
Hier kannst du dir - im Vergleich zu den Originalen, deine Werte (auch mit Distanzscheiben) ausrechnen:
http://www.reifenrechner.at/

Ich habe es mir erst kürzlich für 20" 8,5J ET38 mit 245er berechnet; diese werden innen um 17mm und außen um 21mm breiter.
Mit den Originalen 19" und 225 habe ich an der Vorderachse jeweils 25mm Platz (bei 30° nach vorn und 50° nach hinten), und an der Hinterachse ca.35mm (30° nach vorne) bzw. ca. 21mm (50° nach hinten). Bei mir sollte sich das ohne Änderungen an der Karosserie ausgehen; so steht es auch im Gutachten zur Felge.
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markyrockz

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Freitag, 11. April 2014, 22:17

Meine Originalfelgen sind ET35. Nach Aussage des Mechs.
Ausserdem sind die auch 17".
Der Bremssattel schleift nicht im Bett sondern am Stern (oder wie auch immer man die Speichen nennt).
Anscheinend hat der Vorbesitzer der Felgen die kleinere Bremse gehabt. Deswegen bei ihm kein schleifen.

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markyrockz

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Freitag, 11. April 2014, 22:19

Ach so...Danke trotzdem für die Antwort. Mit dem Rechner werde ich mich morgen mal beschäftigen. Cu

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markyrockz

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Samstag, 12. April 2014, 10:46

Also. Nach dem geilen Rechner von BBAADDYY kommt ja die Reifenkante nur 15mm raus. Das müsste doch hinhauen. Was denkt ihr?

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Freeheit

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Samstag, 12. April 2014, 11:20

Es geht weniger darum was wir denken, sondern was die StVO dazu sagt. Fahr mal zum Reifenhändler oder zum TÜV und frag nach. Die Antwort ist dann vermutlich die Richtige.


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markyrockz

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Samstag, 12. April 2014, 14:30

Top. Da wär ich nicht drauf gekommen.

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Samstag, 12. April 2014, 15:19

Hab H&R Spurverbreiterung 40mm vorn 50mm hinten drauf TÜV keine Probleme allerdings hab ich die originalen 19“ felgen drauf

markyrockz

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Samstag, 12. April 2014, 15:57

@sami45: Echt? Ohne umarbeiten an der Karosse? Cool. Welche Felgenbreite und ET fährst Du?

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Samstag, 12. April 2014, 16:16

hab ich die originalen 19“ felgen drauf

Welche Felgenbreite und ET fährst Du?

;) ;)
Da haben wir wieder einen schweren Fall von Zwangs-Pneurose :pfeifen:
Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P


markyrockz

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Samstag, 12. April 2014, 17:24

Sehr hilfreich Onkel :-p

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BBAADDYY

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Samstag, 12. April 2014, 20:55

Hab H&R Spurverbreiterung 40mm vorn 50mm hinten drauf TÜV keine Probleme allerdings hab ich die originalen 19“ felgen drauf

ich gehe davon aus, dass es sich um 40mm bzw. 50mm pro Achse und nicht pro Rad handelt.
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Samstag, 12. April 2014, 22:32

Wär ja sonst auch n Hammer....

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sami45

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Sonntag, 13. April 2014, 13:04

1. Ist doch klar das pro Achse gerechnet wird
2. Hab doch geschrieben, allerdings hab ich die originalen 19“ felgen drauf.
3. Es gab keine Probleme beim TÜV ,es gibt auch keine umarbeiten an der Karosse

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Montag, 14. April 2014, 00:46

Weisst Du zufällig ET und Breite der Original19"Felgen? Danke schön.

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BBAADDYY

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Montag, 14. April 2014, 21:17

ET 40; 7"
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