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istdasmeinneuer

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Dienstag, 8. Oktober 2019, 08:15

Welcher Ölfilter bei Ölwechsel

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Hallo und guten Morgen,
ich muss dringend einen Ölwechsel bei meinem Dicken machen und wollte es dieses Mal das erste Mal selbst probieren. Das richtige Öl habe ich mir rausgesucht und bestellt, aber ich finde, da ich auch das Handbuch leider nicht zu Hand habe, nicht den richtigen Ölfilter. Wenn ich im Internet suche, bekomme ich mal diese "Filterkartuschen" angezeigt, mal aber auch ein schwarzes Metallgehäuse mit weiblichem Schraubverschluss. Jetzt bin ich etwas irritiert und bitte um Eure Hilfe.

Welchen Filter brauche ich?
Am besten mit Link als Beispiel.
Brauche ich außer dem Öl und dem Filter sonst noch was Besonderes? Vielen Dank im Voraus!!!

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Dragonstiger

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Dienstag, 8. Oktober 2019, 16:55

Beim 170 PS Diesel Schalter ist es definitiv kein Ölfilter mit Metallgehäuse. Das ist nur ein Einsteckfilter

Eines sei noch erwähnt, der Filter ist blöd verbaut. Versuche dir eine kleine Wanne direkt darunter zu bringen. Ansonsten läuft die das Öl über den Querträger komplett drüber. Dann gibt's ne riesen Sauerei



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Semmelrocc

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Mittwoch, 9. Oktober 2019, 19:54

Jep, bei mir hat sogar die Fiat-Werkstatt einmal den Ölwechsel versemmelt und den Filter beim Einbau zerstört. Ende vom Lied war, dass die ganze Suppe während der Fahrt rausgelaufen ist. Also Vorsicht beim Filterwechsel!
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istdasmeinneuer

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Gestern, 13:33

So weit bin ich leider noch gar nicht gekommen. Es hat damit angefangen, dass mir, als ich den Plastik-Unterbodenschutz entfernen wollte, das Teil richtig zerbröselt ist (dort wo er mit den Clips befestigt ist). Teilweise haben die Clips, als ich sie gedreht habe, richtig ein Loch in diesen Unterbodenschutz geschnitten. Keine Ahnung, wie ich den mal wieder fest kriegen soll. Eigentlich war ich zu diesem Zeitpunkt schon bedient. Trotzdem habe ich weiter gemacht :wacko: :wacko:

Doch es ging so weiter: Ich hatte leider absolut keine Chance, diese blöde Schraube zu lösen. Trotz WD40 und viel Gefühl (dann viel Kraft) bewegt sich das blöde Teil keinen Millimeter. Am Ende ist sogar die Ratsche gebrochen.
Nun ist die Schraube nahezu rund, und ich habe keinen Plan, was ich jetzt machen soll. Wahrscheinlich bleibt nur noch der Weg in die Werkstatt... ;( ;( ;(

Dragonstiger

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Gestern, 17:11

Zum Schrauben lösen nehme ich kein wd40, sondern eher und effektiver Rostlöser. Schön einsprühen und dann einwirken lassen. Oftmals geht's danach dann. Aber die Schrauben und deren Gegenstück sind halt einfach scheiße, da diese reiner Stahl sind und der ja bekanntlich gut rosten kann.
Bei runden Schrauben hilft dann nur noch die Schraube aufzubohren. Neue Schrauben brauchst du ja sowieso

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