Du wurde scheinbar mal was geändert. Bei meinem ersten Erstzulassung 06/2011 rührte sich der Zeiger auch kaum. Beim neuen ist er genau in der Mitte.
Der neue braucht auch nur halb so lange bis er auf 90 Grad ist. Beim alten dauerte dies im Winter 15km ( trotz Thermostatwechsel ). Die Heizung bläst viel früher warme Luft raus.
Wassertemperaturanzeige
Partner:
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Die Heizung bläst viel früher warme Luft raus.
Darüber kann ich mich nicht beschweren. Bei Stellung "Auto" wartet die Heizung allerdings etwas auf höhere Bezriebstemperatur, bevor das Gebläse loslegt. Im manuellen Betrieb aber, kommt auch schon nach 1-2 km spürbar wärmere Luft raus.
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Also bei uns ist der Zeiger nach kurzer Fahrt auf 12 Uhr. Das schon von Beginn an. Anders kenne ich das auch bei anderen Fahrzeugen nicht.
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Jetzt wissen wir es schon, dass 99% auf 12 Uhr sind und 1% auf 11 Uhr. Das hat aber auf die Wirkung keinen Einfluss und ist mir daher schnurz-piep-egal.
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Damit ich nun weis, wie genau Du Dich jetzt fühlst, hätte ich gerne eine genaue Definition von " Schnurz-piep-egal"
Danke
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schnurzpiepegal=eine Steigerungsform zum Wort "egal", um auszudrücken WIE egal es einem wirklich ist.
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ahaaaaa.... ja jetzt weis ich wie es Dir bei der Sache geht... so wie wenn in China ein Sack Reis umfällt....
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Ich glaube, Semmelrock hat mit dem gleichen Baujahr, das selbe Problem. Obwohl, ein Problem ist das ja nicht.
Genau, die Kühlmitteltemperatur auf dem Display wird mit 90° angezeigt, der Zeiger steht aber nur auf 11 Uhr. Was soll's, mir egal. -
Schnurz-piep-egal
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Ich wollt's nicht sagen.
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