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Bei langen Strecken eben noch ein bisschen an lassen, und wenn man zB bei Autobahnfahrten auf nen Rasthof fährt.
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metalfish (31.08.2012)
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metalfish (31.08.2012)
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Wo bitte hast du das her? Der Turbo läuft im Leerlauf gar nicht mit, also warum dann im Leerlauf abkühlen lassen?
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Wer von der linken Spur mit 180 oder auch nur gemütlich mit 140-160 direkt auf die Raststätte ausrollt und sofort den Motor ausstellt, muss sich nicht wundern, wenn der Turbo nicht alt wird. Er ist nach wie vor ein extrem belastetes Bauteil. Hat sonst schon jemand ein rot glühendes Turbogehäuse gesehen?
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