Es gibt doch schon einen Thread zu dem Thema im Rahmen der 120.000km-Inspektion....
Ist eh nichts mehr los hier, also lass sie schreiben.....
Es gibt doch schon einen Thread zu dem Thema im Rahmen der 120.000km-Inspektion....
Ist eh nichts mehr los hier, also lass sie schreiben.....
[size=10]Was soll denn auch noch groß los sein? Ein Auto was nicht mehr gebaut wird, alle möglichen Probleme sind seit 3 Jahren behandelt, was soll da noch groß kommen?
Sieh doch mal in Dein Reisschüsselforum, da schläfst Du nach wenigen Minuten ein!
Im Reisschüssel-Forum geht es zum Teil um die gleichen Belange, wie Reifen, Verbrauch, Beleuchtung, Servicekosten, stilistische Fragen, Erfahrungen usw.
Was fehlt, ist das persönliche Gequatsche, die Streitereien und dir mir lieb gewonnenen Freunde, die mich mich schon manchmal lynchen wollten.
Ach ja, bald hätte ich es vergessen: Es gibt (fast) keine Beschwerden über die Reisschüssel!!!!!
Aber nur FAST
die mich mich schon manchmal lynchen wollten.
Ich geh mal Steine holen...
Genau diese Freunde habe ich gemeint....
Aber nur FAST
Nörgler gibt es überall. Und auch die, die 35000.- ausgeben und glauben einen Maserati mit 5 Liter Verbrauch gekauft zu haben. Der Verbrauch ist das, was am meisten bemängelt wird. Dann kommt schon die immer mitlaufende Klimaanlage, die ja auch wiederum den Verbrauch beeinflusst.
Semmel suche mal Kfz Radspieler leider schätze zu weit weg von Dir.Ist ja keine Inspektion da erhalte ich im Oktober mein Angebot mit Ölwechsel da dann 87 Tsd und 2 Jahre ohne Ölverbrauch um sind.
Tag zusammen,
ich möchte das Thema Zahnriemen nochmal aufgreifen. Heute war der Bravo meiner Lebensgefährtin zur 60000er Inspektion.
Mir wurde mitgeteilt, das der Zahnriemen nach 5 Jahren oder 100000 km gewechselt werden muß. Der Wagen ist 5 Jahre alt,
hat aber erst 48000 km auf der Uhr. Wir haben ihn (erstmal) nicht wechseln lassen, weil uns die 470 € Kosten abgeschreckt haben.
Wir mussten den Hinweis auf der Rechnungskopie unterschreiben, so weit so gut.
Meinem Einwand, das der Wagen erst 48000 km gelaufen hat wurde mir entgegnet, das Gummi selbst im Schrank altert und deswegen
die Vorschrift 100000 km oder 5 Jahre gilt.
Wie ist eure Meinung zu dem Thema ? Bei meinem Freemont erübrigt sich die Frage, da ich jährlich rund 28000 km fahre.
Es wird überall eindeutig darauf hingewiesen: egal wie wenig Kilometer auf der Uhr sind, nach 5 Jahren ist der Zahnriemen fällig, ansonsten riskierst du einen Motorschaden.
ZitatDa mein Freemont regelmäßig nach 15.000 km in die Werke zum Ölwechsel geht, gibt es den Zahnriemenwechsel bei 120.000 km. Auch auf anraten meiner Werke.
Zahnriemen kaputt -> Motor kaputt. Das gilt zumindest für die meisten Motoren. Ich würde ihn auf jeden Fall nach 5 Jahren wechseln lassen, trotz der geringen Laufleistung. Ich habe bei meinen vorherigen Autos den Riemen manchmal auch schon ein Intervall früher wechseln lassen, nur zur Sicherheit. Er muss sowieso irgendwann runter.
Wir mussten den Hinweis auf der Rechnungskopie unterschreiben, so weit so gut.
Meinem Einwand, das der Wagen erst 48000 km gelaufen hat wurde mir entgegnet, das Gummi selbst im Schrank altert und deswegen
die Vorschrift 100000 km oder 5 Jahre gilt.
Die Werkstatt hat hier vorbildlich und richtig gehandelt. Das mit dem Altern ist so.
hmm... eingentlich sollte es heute möglich sein, einen Riehem herzustellen, welcher ein Autoleben lang hält.... aber eben.... wollen die ja nicht. Bei meinem Toyota hab ich auch nach 168 Tausen km nicht gewechselt.... bei meinem Peugeot 206 Diesel hab ich den erst mit 190 Tausen km gewechselt.... ich traue den Riemen mehr zu als die Hersteller es tun..... hoffe mein Gefühl lässt mich nie im Stich
Die Riemen sind ja schon viel besser geworden. Ich kann mich noch an Zeiten erinnern, wo bei Ford nach 60.000 der Riemenwechsel vorgeschrieben war. Spätestens bei 63.000 war dann Schluss mit lustig - dann war der Motor platt.
Ford hat bei dem neuen 1.0 Eco Boost Motoren 240'000 oder 10 Jahre !
Es ist also machbar. Ganz am Anfang hies es noch lebenslänglich....
Akzeptiert, kein Thema! Aber hängt das nicht auch damit zusammen daß der Motor weniger Leistung hat? Also weniger Beanspruchung des Zahnriemens?
Man könnte ja auch wieder Steuerketten verbauen. Außer beim Alfa halten die lebenslang.
Ich habe schon beim meine 2.Freemont wechseln lassen nach knapp 3 Jahre und bei 120,500km Fiat hatte verlangt klappt 1000€ eine Freie Maisterwerkstatt für 695€ fertig gemacht, danach habe ich das Auto verkauft und berechnen lassen daher meine Rat bitte umschauen, und nicht bei Fiat machen lassen, weil Garantie gibt es bei Freiewerkstatt genau so (bloß etwas günstiger)
Bei BMW halten die meist keine 100000.
Man könnte ja auch wieder Steuerketten verbauen. Außer beim Alfa halten die lebenslang.
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