Fiat Freemont Forum

Guten Morgen liebes Forum,
wir sind gerade mit unserem Dicken in Dänemark unterwegs, und seit gestern morgen habe ich das Problem, dass nach dem Motorstart das Symbol der Vorglühspule für ein paar Sekunden im Armaturenbrett blinkt. Das hatte ich noch nie, vor allem nicht im Sommer, und bei 30° scheint es dafür ja auch keinen Grund zu geben. Kennt jemand das Problem, was könnte die Ursache sein?

https://www.freemont.de/elektrik-elektronik/allgemein/vorgluehlampe-leuchtet-nach-dem-start-t1970/

Das hätte ich hier gefunden

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Hallo,
Das habe ich bei meinem auch.
Bei mir ist eine Glühkerze hinüber.
LG Robert

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Der link klappt ja anscheinend, zumindest im Tapatalk nicht.
Daher im Anhang das Bild, in welcher Rubrik schon einmal darüber geschrieben wurde.

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Hmm, das hört sich ja nicht so toll an. Was kostet denn eine neue Glühkerze mit Einbau ungefähr? Oder kann man das auch als Nicht-KFZ-Meister selber machen?
Während der Fahrt merke ich keine Veränderung zu vorher. Müsste sich eine verstorbene Glühkerze nicht irgendwie bemerkbar machen?

Glühkerze braucht er ja nur beim Start, darum wirst du auch nichts merken.
Wenn nur eine hinüber ist, gibt's auch beim Start keine Probleme.
Was es kostet, weiß ich auch noch nicht. Werde es vielleicht im Herbst machen.

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Glühkerze kostet nicht viel. Inklusive Aus- und Einbau würde ich mal was um die 60-100€ tippen.

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Zitat von »R.Pilz«

Glühkerze braucht er ja nur beim Start, darum wirst du auch nichts merken.
Wenn nur eine hinüber ist, gibt's auch beim Start keine Probleme.

Meines Wissens werden die Glühkerzen heutzutage auch zum Freibrennen des DPF genutzt, d.h. sie können durchaus mal im laufenden Betrieb angesteuert werden.

Zitat von »Dragonstiger«

Glühkerze kostet nicht viel. Inklusive Aus- und Einbau würde ich mal was um die 60-100€ tippen.

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Und wie aufwendig ist es, das selbst zu machen?

Glühkerzen sind ja nichts anderes wie beim Benziner die Zündkerzen. Im Endeffekt muss alles oben rum ab, bis du die vier einzelnen Glühkerzen siehst. Dann die Elektronik von den Glühkerzen abziehen und schon kann man die Glühkerzen heraus schrauben. Aber Vorsicht! Glühkerzen sind gerne fester geschraubt, als Zündkerzen. Die können dadurch auch schneller brechen. Das wäre dann natürlich beim privaten Wechsel schlecht, wenn dann noch Reste drin stecken bleiben. Es gibt Werkzeug dafür, aber das wird dann alles teuer.
Beim Benziner hab ich einige Male schon die Zündkerzen getauscht. Aufwand nicht mehr wie 5 Minuten.
Beim Freemont habe ich bisher noch nicht getauscht.
Bei Youtube gibt es auch Videos zum Thema. Wir haben ja im Freemont, wenn ich richtig informiert bin, den 2l Diesel von VW drin. Da kannst du dich auch ein wenig an Videos davon halten.
Teile bestelle ich immer bei autodoc.

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Zitat von »Dragonstiger«

Wir haben ja im Freemont, wenn ich richtig informiert bin, den 2l Diesel von VW drin.

Wir haben einen Diesel von VW im Freemont? Echt? Das wusste ich nicht...

Okay, meine Info stammte noch aus dem Journey Zeiten.
Werkzeug brauchst du auf jeden Fall ne Ratsche mit Verlängerung und einer Nuss mit Gummi innen. Durch den Gummi kannst du die Glühkerze nach dem lösen gleich heraus ziehen. Ansonsten hilft alternativ auf eine Spitzzange.

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Neinnein, im Freemont sind – wie der Artikel schon sagt – feine italienische Dieselmotoren drin!

Um diesen alten Thread mal aufzuwärmen: heute hat mein Freemont auch erstmals nach dem Start die blinkende Glühwendel angezeigt. Auslesen des Fehlerspeichers ergab eine fehlerhafte Glühkerze an Zylinder Nr. 2. Anfang Januar hab ich einen Werkstatt-Termin, dann sollen bei der Gelegenheit gleich alle Kerzen getauscht werden. Bei über 240.000 darf das wohl mal sein.