Startknopf

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  • Man darf eben nicht beim Anlassen auf die Bremse treten und auf die Kupplung, gerade dadurch bringt man das Fahrzeug dazu nicht anzuspringen.


    Es hat eine besondere bedeutung, das Bremse treten beim Anlassen. Laut Handbuch ist die Bremse und der Startknopf für folgendes gedacht:


    Startknopf drücken und Bremse treten ist zum leerpumpen der Brennräume gedacht, wenn der Monti abgesoffen ist. :!:


    Es werden mehrere umdrehungen des Anlassers gemacht aber ohne Zündung durch Kerzen... überschüssiger Treibstoff wird dadurch aus den Brennkammern gepumpt.


    Wenn du nun gleichzeitig Bremse und Kupplung trittst weis die arme Kiste nicht soll ich Starten oder den Brennraum abpumpen :!:
    Beim Starten des Montis NIE gleichzeitig oder überhaupt auf das Bremspedal treten IMMER nur auf die Kupplung. 8o
    Steht im Handbuch.. wo keine Ahnung als ich den Neu hatte hab ichs da gelesen. :thumbsup:


    LG


    Frank

  • Das ist doch Quatsch. Ich mach das seit zwei Jahren so – ohne Probleme. Kann ja sein, dass das eine besondere Funktion ist mit Bremse und Startknopf. Aber wenn ich die Kupplung dazu betätige, startet das Auto ganz normal. Oft genug hab ich das Auto ohne Handbremse abgestellt. Dann könnte ich das Auto ja gar nicht gefahrlos starten, wenn ich das Bremspedal nicht betätigen dürfte.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Mir auch neu. Aber das ist Gewohnheitssache. Ich habe den rechten Fuß am Gaspedal, um etwas Gas zu geben, wenn der Motor startet. Gegen das Wegrollen, habe ich die Handbremse. Aber, wie gesagt, jeder macht das mit der Zeit auf seine Weise, automatisch und wenn man fragt: "wie startest du", werden sicher viele zum Überlegen anfangen. :D

  • Also beim Starten trete ich die Kupplung, die bremse, und habe noch die Handbremse angezogen, ist das gut so? Bei der einen oder anderen frage überlege ich gerade ob der eine odere andere hier fähig ist ein Auto zu führen. Den bei 160 und Starkem regen schmieren meine Scheibenwischer so, selten so gelacht. :rotfl:

    I'm a V.I.P. (Very Important Pfälzer)
    Life's What You Make It and you get what you pay for.
    Have a good trip.

    Mein Freemont: Fiat Freemont Urban 2.0 16V Diesel 170 PS, PS2 Avantgard Metal Gray, JPM Sitzheizung Fahrer- und Beifahrersitz Original Kofferraum[size=10]wanne. - 89,75[/size] Euro. Tom Tom Beanbag Dasboard Mount Für GO, ONE, XL Navigationsgeräte. - 23,82 Euro. Abschließbarer Tankdeckel. - 27,35 Euro. Fiat Original 17 Zoll Alufelgen mit Falken Winterreifen und Reifendrucksensoren inklusive Felgenschlösser. - 1734,62 Euro. Abnehmbare Anhängerkupplung. - 1149,00 Euro. Thule EuroPower 915, Anhängekupplungs-Fahrradträger. (Ein Fahrradträger für Elektro- und besonders schwere Fährräder mit einem Gewicht bis zu 30kg pro Rad zur Montage auf der Anhängekupplung.) - 450,00 Euro Rollei Kfz Kamera CarDVR 110 GPS - 139,00 Euro 1te Wartung (Inspektion mit Ölwechsel, KM-Stand 29839) - 261,00 Euro Neuwagenanschlussgarantie EXTENSION COMFORT für 2 Jahre - 692,58 Euro ( ab 29.10.2014) Ladekantenschutz - 89,25 Euro (Inclusive Einbau) 2te Wartung (Inspektion, KM-Stand 61446) - 554,36 Euro Mittlerweile war auch TÜV fällig (KM-Stand 63576) und er ist [i]anstandslos durchgekommen[/i]. 4 x Hankook Dynapro HP2 (Neu mit allen Arbeiten) - 597,67 Euro (KM-Stand 77093) Bremsbeläge hinten Erneuern & Bremssattel gangbar machen mit allen Arbeiten - 418,73 Euro (KM-Stand 77093) Hintere Klimaanlage ausbauen, Dachhimmel festkleben und wieder alles einbauen - 75,60 Euro 3te Wartung (Inspektion, KM-Stand 89385) & Spannrolle erneuert - 515,08 Euro
  • Also ich muss zum Starten die Bremse treten..............ok, mein Monti is ein Automatik :rotfl:

    Alkohol macht dumm und gleichgültig.............kapier ich nicht, is mir aber auch egal :pfeifen:



    Herzliche Grüße aus dem Bamberger Land


    Jürgen


    Fiat Freemont Lounge, 2,0 Multijet, Automatik, schwarz
    Fiat 500C, schwarz

    Mein Freemont: 2,0 Multijet 170PS, Lounge-Ausstattung mit Automatik in schwarz, Chrom-Spiegel-Kappen!
  • Wer lesen kann kann, ist meistens im Vorteil. Es steht doch eindeutig im Handbuch beschrieben, wie die Startprozedur bei abgesoffenem Motor ist: Mit ganz durchgedrücktem Gaspedal! Zudem gilt dies ohnehin nur für den Benziner.


    Beim Diesel mit Schaltgetriebe muss die Kupplung zwangsläufig getreten sein, die Bremse ist wurscht.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>

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