Fiat Freemont Forum

In der letzten Woch dachte ich, nach fast 60 tkm und 3 1/4 Jahren ist es an der Zeit, mal wieder einen optimistischen Bericht über meinen Freemont abzugeben. Denn eigentlich bin ich bis jetzt prima durchgekommen, keine nennenswerten Mängel.

Bis jetzt.

Am Freitag ging´s dann los.
Erst im Schubbetrieb "Fehlzündungen", beim Diesel ?
Dann auch bei Motordrehzahlen unter 2500.
Also die Automatik in Handbetrieb und und die Drehzahl über 3000 halten.
Sehr schwierig im Stau. Motor geht aus. Keine Bremsunterstützung, keine Lenkhilfe. Super, irgendwie auf den Standstreifen gerettet.
Temperatur o.k., Verbrauch 7,3, also auch o.k., keine Warnleuchte.
Angelassen, furchtbares Gerappel, aber beim Gasgeben alles wieder gut. Vielleicht am Antriebsstrang was lose ?
Beim Anhhalten auf dem heimischen Parkplatz geht der Motor aus und die Motorwarnleuchte geht an. Starten nicht mehr möglich.
Am Samstag zur Werkstatt (Moped), am Montag Wagen abgeholt und in die Werkstatt, heute der Anruf: Motorschaden, allein das Zerlegen, um den Schaden zu finden, ist eine sau Arbeit, da muß die ganze Automatik ´raus. Ein neuer Teile-Motor: 12 t€, ohne Arbeit. Fiat ist "kulanter Weise" bereit, 30% zu übernehmen.
Mich wird das Ganze um die 10 t€ kosten.

Fiat sei zur Zeit extrem knickrig, was Kulanz anbelangt. Opel sei da großzügiger. Na ja, abwarten, erst mal sehen, was da eigentlich in die Dutt gegangen ist. Jedenfalls ist zur Zeit bei mir hinter dem Namen Fiat ein großes Fragezeichen.
Nur zur Klarstellung: 58 tkm, defensiv gefahren, kein Hänger, nie überladen. Vielleicht ist gerade das der Fehler ?

Halte Euch auf dem Laufenden,

Tommy

Hört sich übel an! Ist vielleicht der Zahnriemen übergesprungen? Wurde der schon gewechselt?

Soweit ich informiert bin ist Öl und Zahnriemen in Ordnung.

So'n Dreck!!

Wenn die 2-Jahres-Werksgarantie (ist ja in d. heutigen Zeit ein schlechter Witz mit d. zwei Jahren Garantie!!!!! Kia gibt SIEBEN und mit unlimited Kilometer (glaube ich))! werde ich sofort eine erweiterte Garantie abschließen, denn solche Scheiße - mit d. Kosten - möchte ich unbedingt vermeiden.

Ich drücke Dir d. Daumen, daß das irgendwie alles g u t ausgeht!!!!!

Tja, Eintauschen ist gut, aber was bekomme ich für ein Auto ohne Motor ? Und was gibt es bei Fiat was ich will ? Mit dem Freemont bin ich eigentlich zufrieden, und wenn sich herausstellt, dass es ein abgerissenes Pleuel ist (was die Geräusche erklären würde), stellt sich Fiat vielleicht nicht so an mit der Kulanz, und dann ist ein neuer Motor die bessere Wahl.
Ich bin Techniker und weiß das "shit happens". Nur, wenn ich Mist mache (und das passiert), dann stehe ich auch dafür ein und rapariere, modifiziere bis es funktioniert. Und ein Motorschaden mit 58 tkm ist halt nicht normal. Sollte es also auf fehlerhafte Teile zurück zu führen sein, sollte sich der Motorenhersteller in der Pflicht fühlen, zumindest mit einer 50/50 Lösung. Meine 50, da ich das Ding gekauft habe (selber schuld) und weil es eben auch Pech ist. Fiats 50 weil ihre Eingangsinspektion wohl dem Kostendruck zum Opfer gefallen ist, und dann muß man auch die Konsequenzen tragen.

Übrigens sind 30% vom Listenpreis, da vedient Fiat immer noch was dran.

@ Harry: Danke

Was gibt´s bei Fiat? Mein Bruder hat sich letzten Monat einen neuen Doblo gekauft.Hätte ich jetzt grad keinen oder stünde ein Neukauf an: Das wäre eine Alternative.

Nee, was soll ich denn damit ?
Ich mag große Autos, aber keine Lieferwagen.
Außerdem finde ich den häßlich, aber über Geschmack kann man nicht streiten.
Da käme eher Lanas Reisschüssel in Frage. Aber den bekomme ich bei meinem Händler nicht ...

Wenn Du den Freemont loswerden willst nimm statt der Reisschüssel lieber einen Volvo XC 90.

Habe mal den Preis vom Volvo gechecked. Da brauche ich ´nen neuen Farbkopierer.
Da ist ein neuer Motor ja ein Sonderangebot.

Nimm das Vorgänger Modell hat ein Freund und sage nur

Apropos Doblò:
Ich hatte einen Benziner von Bj. 2002 (1,6L, 103 PS) und die Kiste war gar nicht schlecht - mit dem Heutigen ganz sicher und beinahe/bestimmt nicht zu vergleichen.
Mit ihm bin ich knappe 30tsd km gefahren, nie liegen geblieben - aber immer nur auf der rechten Spur auf der Autobahn mit max. 120 Sachen, macht auch keinen Spaß.
Ich würde mir ihn heute wahrscheinlich nur in Maxi-Länge kaufen, denn so schlecht ist der Prügel nicht...

Trotzdem ist der Monty BESSER!

Ja klar...Benziner bei sowas geht ja gar nicht.Ich muß dazu sagen daß mein Bruder auch nicht gerade ein Zwerg ist von der Größe her.Und ich das nie wirklich verstanden warum
er sich damals einen Idea gekauft hat.Ok, der hatte wenigstens die 100 PS Dieselmaschine drinn und ist in den 12 Jahren die er ihn gefahren hat sicher gut gelaufen.
Jetzt im Doblo hat er den 120er Diesel drinn.

Wenn es tatsächlich ein Motorschaden ist und Fiat sich bei der Kostenübernahme knausrig zeigt, könnte man an Stelle eines AT-Motors auch eine Motorinstandsetzung in Betracht ziehen. Ist sicherlich günstiger und abgesehen von einem schadhaften Teil ist das Aggregat ja eingefahren... Bin jedenfalls gespannt, wie es weitergeht. Ich hab schon mehr als das Doppelte auf meinem Tacho.

Kommt das häufiger vor oder sind das hier Einzelfälle?

Zitat von »Freemonteur«

Kommt das häufiger vor oder sind das hier Einzelfälle?

wir haben eigentlich alle schon den 2. bis 3. Motor drin....

Lana hast du aber eine Schummelmaschine Sag mal was hast den ehrlich an Verbrauch !!!!
Die Aktie saust mehr ab als VW Wahnsinn.