Brauchst den Eindruck nicht langsam zu haben, ruhig schnell. Speziell wenn man hier im Forum liest ist man definitiv schlauer...
Schwungscheibe gebrochen
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Als Kundendienstberater, ist man manchmal gut beraten, dem Kunden so wenig wie möglich zu erzählen.... sonst kommen dann die Fragen und die hören dann nicht mehr auf. Wenn jetzt noch 5 andere Kunden auf ihr Auto warten..... dann bleibt keine Zeit für lange erklärungen... es kommen ja immer alle Kunden nach Feierabend zwischen 17:00 und 18:00 Uhr !
Beim U-Connect ist es nicht schwer, das der Kunde da besser bescheid weis. Mann kann als Kundendienstmitarbeiter nicht jede Funktion von jedem Auto kennen... aber das erwartet ja auch niemand... oder ?
Wenn die Werkstatt bei uns zu dem Thema U-Connect eine Frage hat, die sie nicht sofort wissen, werde auch ich erst mal gefragt. Weg mit dem geringsten Wiederstand...
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Wünsche euch auch ohne Freemont nen schönes Weihnachtsfest, mein Dicker steht wie es ihm gebührt inner beheizten Wekrstatt Melde mich nach Weihnachten wieder. Muß über die Feiertage leider arbeiten
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Wollte mich schon eher melden aber mich hats im Januar dahingerafft (Grippe und so). Also ob ihrs glaubt oder nicht und ich bin wirklich nich der Typ mit den 3 Buchstaben wer immer das auch ist
die Schwungscheibe ist immer noch nicht da Drei mal kam ein Ersatzteil im richtig ausgezeichneten Karton aber mit falschem Inhalt. Fiat ist ratlos und ich mitllerweise auch Wenn ich wandel hab ich ca 600-1000€ verlust wobei mir Fiat noch nicht mal entgegen kommen will nach dem Motto wir halten sie doch mobil was regen sie sich denn auf warten sie gefälligst weiter. Die haben laut meinen Abrechnungen vom dem Autoverleih mitlerweile ca. 8500€ für die Leihwagen bezahlt. 36000€ kostet der Wagen neu ohne zu handeln minus 8500€ sind 27500€. 27000€ hab ich für meinen gezahlt als Vorführwagen inclusive AHK, da hätten sie mir auch nen Neuen geben können. Vielleicht habt ihr ja nen Tip
Bis dann Christian -
Ich hätte da wohl auch schon den Rechtsanwalt eingeschaltet.
Vom Galaxy Note 10.1
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Wollte mich schon eher melden aber mich hats im Januar dahingerafft (Grippe und so). Also ob ihrs glaubt oder nicht und ich bin wirklich nich der Typ mit den 3 Buchstaben wer immer das auch ist
die Schwungscheibe ist immer noch nicht da Drei mal kam ein Ersatzteil im richtig ausgezeichneten Karton aber mit falschem Inhalt. Fiat ist ratlos und ich mitllerweise auch Wenn ich wandel hab ich ca 600-1000€ verlust wobei mir Fiat noch nicht mal entgegen kommen will nach dem Motto wir halten sie doch mobil was regen sie sich denn auf warten sie gefälligst weiter. Die haben laut meinen Abrechnungen vom dem Autoverleih mitlerweile ca. 8500€ für die Leihwagen bezahlt. 36000€ kostet der Wagen neu ohne zu handeln minus 8500€ sind 27500€. 27000€ hab ich für meinen gezahlt als Vorführwagen inclusive AHK, da hätten sie mir auch nen Neuen geben können. Vielleicht habt ihr ja nen Tip
Bis dann ChristianEinen ganzen Monat Grippe und so.....
wie berechnen sich denn die 8.500,00? Um diesen Preis kann ich bei AVIS 236 Tage lang einen Mittelklassewagen mieten. Sonderpreis für die lange Mietzeit nicht eingerechnet. -
War schon da und hab mich beraten lassen. Wenn ich den Antrag auf Wandeln stelle nimmt mir Fiat sofort den Leihwagen weg. Bis ich mein Geld zurück bekomme kann zwischen 3-6 Monate dauern.
Wenn ich Pech habe und Fiat sich quer stellt muß ich das Geld einklagen und das dauert noch länger. Bin aber auf ein Auto angewiesen. Ich kann mir dann zwar einen Leihwagen nehmen, muß dann aber in Vorkasse gehen und kann dann wenn alles über die Bühne gegangen ist bei Fiat die kosten einklagen. Wie lange das dauert darüber möchte ich gar nicht nachdenken. Also Faust in der Tasche machen, sich ärgern und weiter abwarten.
BB
Christian -
Der A6 den ich zz habe kostet 84€ pro tag +19% Mehrwertsteuer von Europcar. Den Wagen habe ich seit dem 1.12.2012. Die anderen die ich vorher hatte kosteten im durchschnitt 70€ + Steuer. Habe jetzt seit dem 5.11.2012 Leihwagen.Der Tagespreis steht auf dem Übergabeprotokoll. Rechne es dir selbst aus.
Christian -
Hallo,
Dürfte ich fragen, ob der Freemont bereits wieder läuft?Gruß,
MarkusGesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
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Wobei die Frage immer noch nicht geklärt ist, wie an einem Automatik-Fahrzeug, das normalerweise gar keine Schwungscheibe hat, dieses kaputtgehen kann.
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Hybrid-Prototyp :D:D:D
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Es ist schon der Anlasserkranz beim Automatik. Er sitzt aber an der Stelle, wo sonst beim Schaltwagen die Schwungscheibe montiert ist.
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Gibts Neuigkeiten?
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Hab das Forum völlig vergessen nachdem mein Dicker wieder da war. Hab ihn am 7.2.13 wiederbekommen. Am 12.7 stand er dann wieder in der Werkstatt mit defekter Batterie und defekter LIchtmaschiene. Das wurde dann aber innerhalb von drei Tagen repariert und seit dem hab ich Ruhe. (klopf auf Holz) Habe seit der Zeit zwar erst 1700km gefahren, bin aber zuversichtlich das es das mit reperaturen war
Und noch mal sorry das ich mich jetzt erst gemeldet habe
Christian -
12.7.? In der Zukunft?
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Er meinte wahrscheinlich 17.2.
Dann wünsche ich jetzt endlich allzeit gute Fahrt! -
wer ne schwungscheibe im automatik hat, kann auch in die zukunft schauen
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Hallöle & Moin,
hier meldet sich Michael aus Bremerhaven zu dem alten Thema "Schwungscheibe, die eigentlich ein Anlasserkranz ist" , das ich zu eurer kurzweiligen Unterhaltung kurz aufwärmen möchte.
Ich bin nach ca. 67000 KM und 3,5 Jahren mit zunächst unauffälligem Brummen - später kräftigem, ja erbärmlich klingendem Scheppern von "vorne unten" liegen geblieben.
Heute die Diagnose der Fiat-Werkstatt: gebrochene "Schwungscheibe", die...wie wir ja wissen der Anlasserkranz ist...Bilder anbei.
Der Spaß soll flockige 1200 EUR kosten....nun gut.
Auf meine Frage, ob womöglich Folgeschäden an Getriebe oder Motor/Kurbelwelle zu erwarten sind, kam ein recht überzeugt klingendes NEIN. Wie lautet hier die Meinung zu der Frage? ...ähnlich optimistisch?
Zudem durfte ich nun mit dem irgendwie wenig ausgeprägten Kulanzverhalten seitens Fiat Bekanntschaft machen. Der Antrag der Fiat-Werkstatt wurde harsch abgelehnt. Obwohl jeder mir deutlich macht, dass ein solcher Defekt bei 67Tsd KM nicht wirklich zu erwarten - um es mal soft auszudrücken.
Kann mir jemand diese Strategie der Kundenbindung erklären? ...ich meine so psychologisch....vielleicht ist mir ja etwas entgangen.
Beste Grüße und allseits entspannten Abend,
Michael -
Kann mir jemand diese Strategie der Kundenbindung erklären?
Das ist schnell erklärt: Die Worte Kundenbindung und Kundenzufriedenheit existieren im Sprachgebrauch von FCA Germany nicht. -
Ach soooo...ja dann....
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