Moin geneigte Mitleser,
ich habe ein Problem und wollte mal hören ob jemandem von euch das bekannt vorkommt. Die SuFu des Forums habe ich schon gequält, allerhand spannende Dinge gelesen, nur ein Lösungsansatz für mein Problem war nicht dabei An der Stelle muss ich aber mal sagen: ein freundliches Forum mit nützlichen Beiträgen Erinnert mich etwas an das Forum meines Vorwagens (Chevy HHR). Nun aber zum Problem:
Ich habe heute den Freemont wie gewohnt starten wollen, Anlasser lief - nur der Motor sprang nicht an (Diesel, 140'er), auch nicht nach mehreren Versuchen. Laut BA ist das bei niedrigen Temperaturen schon mal möglich, allerdings empfiehlt die BA auch mal bis zu 30 Sek. den Knopf gedrückt zu lassen, was aber nix wird, der Anlasser schaltet nach 15 Sek. ab.
Nach dem Anlassen ist im Motorraum ein Piepen zu vernehmen, summen kannte ich ja - nach dem Einschalten der Zündung ohne Motorstart zum Beispiel. Am lautesten ist es hinter dem Motor, in der Nähe von etwas das ich als Steuergerät identifizieren würde
Fast wie eine Pumpe die festsitzt. Die Gelben Helferlein nehmen heute keine Aufträge mehr an(Wartezeit 5 Stunden plus x), also heißt's warten bis morgen.
Um's kurz zu machen: kennt das jemand? Bin für Ideen offen, und kämpfe immer noch damit das ausgerechnet mein Auto sich die Berliner S-Bahn zum Vorbild nimmt. Die fährt nämlich auch nicht sobald es auch nur etwas kälter als fünf unter Null werden. Heute waren es hier übrigens auch -12°C.
Achse: die Batterie war's nicht, hatte ich zuerst im Verdacht, an das Ladegerät für 4 Stunden gehangen und mit ordentlich Power erneut versucht, ohne Erfolg...
Gruß,
Christoph