erst ab 20000km fährst du mit dem Diesel billiger. Es ist aber auch eine Sympathiefrage. Ich fahre nicht mehr so viel, aber trotzdem Diesel.
Nie wieder Diesel......
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Wenn man dann noch den höheren Verbrauch eines Benziners dazurechnet, kommt man auch bei 10.000 km Jahreslaufleistung schon auf ca. 500 € im Jahr.
Von den 500 Euro geht die Hälfte schon für die höhere KFZ-Steuer drauf. Mit den 250 Euro pro Jahr musst du dann den höheren Anschaffungspreis, die teurere Wartung, den Zahnriemen-Wechsel und einen Austausch des DPF amortisieren - no way! -
Außerdem war der V6 noch 3000€ billiger in der Anschaffung als der Diesel! Das rechnet sich dann nie!
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Außerdem war der V6 noch 3000€ billiger in der Anschaffung als der Diesel! Das rechnet sich dann nie!
Der Freemont liefert da eh verwertbaren Vergleichswerte mehr. Bei den Euro 6-Dieseln sieht die Rechnung noch schlechter aus. Da ist die Differenz selbst im Kleinwagen-Bereich schon um die 2000 Euro. Bei nem Dicken mit SCR-Technik kann es bis 5000 Euro gehen. -
Das mit dem "Freibrennen" sollte jedem bekannt sein, der sich einen Diesel zulegt. Du wirst es ja wohl noch schaffen 10 bis 15 Minuten bei mindestens 60 km/h und etwa 2000 Touren zu fahren, um Deinen Rußfilter freizubekommen. Verstehe deinen Ärger jetzt nicht, wenn du so eine Strecke nicht mehr zustande bekommst, um deinen Motor auf Temperatur zu bekommen, solltest du vielleicht aufs Fahrrad umsteigen und deinen Freemont verkaufen, ist noch "Preiswerter". Wenn sich deine Fahrweise ändert, sind doch nicht die Autohersteller daran schuld, als Du noch die vielen Kilometer gefahren bist war doch alles OK und jetzt auf einmal sind die Ingenieure daran schuld.
TzTzTzTz.
Wünsche Dir noch einen schönen Tag.
Aber sonst geht's noch?
Du kannst mich mal dorthin küssen, wo die Sonne niemals scheint.Bin erst vier Tage zuvor von einer 1400 km-Tour zurückgekommen - und nun Regeneration erforderlich?
Da ist noch erhebliches Entwicklungspotential bei den Ingenieuren, um das System zu verbessern.Außerdem bin ich gerade so richtig sauer auf Dich. Ich hoffe, wir werden uns nie im Leben treffen.
Es möge Dich ein Forumskollege aufklären - Du bist für mich (auch unbekannterweise) auf der Schwarzen Liste. -
Du kannst mich mal dorthin küssen, wo die Sonne niemals scheint
Jeder wie er es mag...aber ich würde mich vom Eddie gar nicht küssen lassen... -
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> Wenn man nur zwischen 10- und 15000 km pro Jahr fährt lohnt sich meiner Meinung nach ein Diesel nicht.
Naja, so pauschal sagen würde ich das nicht. Klar wird die Ersparnis umso größer, je mehr km man runterreißt, aber die Preisspanne zwischen Benzin und Diesel ist in den letzten Jahren immer weiter auseinander gegangen. Sind hier jetzt meist gut 25 ct, vor 4 Jahren waren es ca. 10 ct. Wenn man dann noch den höheren Verbrauch eines Benziners dazurechnet, kommt man auch bei 10.000 km Jahreslaufleistung schon auf ca. 500 € im Jahr. Wie viel teurer ist denn der Dieselmotor als der Benziner?
Der Durchschnittspreis 2015, laut "Das Statistik-Portal" lag in Deutschland für Diesel bei 1,1711 Euro/Liter und bei Superbenzin bei 1,3935 Euro/Liter. Wenn man einen Minderverbrauch von 4-5 Liter/100 km beim Diesel zu Grunde legt, ist die Ersparnis im Jahr doch um einiges höher.
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Canelupo ... Außerdem war der V6 noch 3000€ billiger in der Anschaffung als der Diesel! Das rechnet sich dann nie!
Verstehe ich nicht, die Listenpreise sind doch beim gleicher Ausstattungsvariante beim Benziner und beim Diesel identisch.
Ich habe ja das Auto über Österreich gekauft. Da war der V6 3000€ billiger. Der Lounge AWD mit Schiebedach in "Edel" Weiß kostete brutto 23.000€, nach Rückerstattung der MwSt lag er dann knapp unter 20.000€. -
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Das ist wohl beim Kauf eher der Ausnahmefall von allen hier im Forum.
23.000 Euro Brutto, das sind in Deutschland knapp 13.000 Euro unter Liste??? -Listenpreis in Deutschland 35.790 Euro (Preisliste Stand 03.02.2014) - eine andere Liste hatte ich leider nicht, die Relationen werden aber ähnlich sein. -
Weiß ich nicht, aber auch andere haben Reimporte gekauft.
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Da ist noch erhebliches Entwicklungspotential bei den Ingenieuren, um das System zu verbessern.
So sehe ich das auch. Ob sich ein Auto rechnet oder nicht, ist eine andere Sache (und letztlich meine Entscheidung).Ach ja: Freundlich und höflich bleiben! (keine arroganten Belehrungen, keine Beleidigungen!)
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Wenn ich eine Auto kaufe achte darauf wieviel km ich damit fahren möchte, wieviel Geld verliere in diesem Zeitraum. Na bei mir ist Benziner ausgeschlossen bei dem Fahrleistungen (aber lieber kaufe mir 2 neuen Freemonts für das Geld Als eine BMW oder Mercedes
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Bin erst vier Tage zuvor von einer 1400 km-Tour zurückgekommen - und nun Regeneration erforderlich?
Fossi, da ist nichts außergewöhnlich daran. Ob und wann der DPF regeneriert wird, hängt von vielen Faktoren ab. Es reicht schon, wenn du mit wenig Sprit im Tank unterwegs bist, dann passiert nichts und der DPF läuft voll. Frag mich nicht, warum das so ist. -
ch habe ja das Auto über Österreich gekauft. Da war der V6 3000€ billiger.
Ausschussware.... wollten wir los werden.
Wegen Mehrwertsteuer... du musstest doch dann die deutsche / italienische bezahlen, oder als Gewerbetreibender eben nicht. Dazurechnen musst sie aber schon, um bei den Tatsachen zu bleiben.
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@Lana
Ich habe die deutsche MwSt gezahlt und sie dann vom Fiskus in D wieder zurückbekommen. Mir der Ösisteuer hatte ich nichts zu tun.Ausschußware wäre eine Reisschüssel aus Ösiland gewesen, die wollte ich aber nicht.
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Ich habe die deutsche MwSt gezahlt und sie dann vom Fiskus in D wieder zurückbekommen.
Als Unternehmer hättest du die MwSt auch dann zurück bekommen, wenn du den Wagen in D gekauft hättest. Was du von Ö ersetzt bekommst, ist die NOVA, die es nur bei uns gibt.
Aber um eben diese NOVA + das 1% mehr Mwst, sind die Autos bei uns teurer. Die Fahrzeuge, die wieder in andere Länder verkauft werden, dienen nur dazu, um die Statistik zu beeinflussen. Warum auch immer, aber die gehen dann zu Spottpreisen ins Ausland. Als Inländer bekommst du diese gar nicht.
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wäre eine Reisschüssel aus Ösiland gewesen, die wollte ich aber nicht.
Aber die Tortillaschüssel aus Mexiko hast genommen. -
Bei uns im Dorf steht schon "seit Monaten" (subjektiv betrachtet) ein 12er SRT8.
Aber ist schon 'ne Stange Geld "nur für ein Auto"....Ist ein GC eigentlich parkraummäßig dem Freemont gleichzusetzen?
Er ist nicht so lang - dafür etwas breiter und höher. Kommst Du in alle Garagen? -
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