manuelle Gangwahl (-/+) beim Automatikgetriebe

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  • Hallo,


    habe den Freemont seit ein paar Wochen und mich schon gut angefreundet mit dem Wagen (3.6L). Nun meine Frage zur manuellen Gangwahl beim Automatikgetribe des 3.6L Benziners (Schalthebel-Position: -/+):


    Der Gangwechsel funktioniert wie gewünscht - Hoch und Runter. Nur krieg ich den 1. Gang nicht rein - und diesen würd ich gerne als Motorenbremse benutzen beim Bergabfahren (30er Zone, sehr steile Strasse. In der Position Gang 2 bremst der Wagen viel zu wenig stark). Im Handbuch steht nichts über eine Beschränkung (S. 239). Kriegt ihr den ersten Gang rein beim manuellen Wählen, oder geht es auch nicht? Respektive kriegt man den ersten Gang nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit rein?


    Vielen Dank und Gruss
    emotion


    Vorstellung ordnungsgemäss erfolgt: http://www.freemont.de/off-topic/mitglieder-vorstellung/grueezi-hallo-zusammen-t2589/#post64580

    FIAT Freemont 3.6L Lounge, silber, Leder schwarz.

    Mein Freemont: FIAT Freemont 3.6, AWD, Lounge
  • Vorstellung ordnungsgemäss erfolgt:


    Da hat einer aber dem Diesel den Wind aus den Segeln genommen...:D

    Ich möchte mich aufrichtig bei all denen entschuldigen...die mich je nach dem Weg gefragt haben...und niemals angekommen sind... :D

    Mein Freemont: Urban 140 in Underground Black; 19" in Chrom mit Chromspiegelabdeckungen; Sitzheizung
  • muss ich mal probieren, hab das bisher nur ab dem zweiten gang zum beschleunigen gebraucht andersrum und gerade im ersten gang noch nicht benötigt.

    Mein Freemont: Freemont Lounge 3,6 V6 Pentastar Automatik AWD mit dieversem Zubehör in Undergroung Black metallic bis 09/2017 nun Jeep Grand Cherokee SRT
  • Hab ich auch noch nicht probiert. Hatte nur mal irgendwo im Handbuch gelesen, das die Automatik nur soweit runter schaltet wie es sinnvoll ist ;) um ein überdrehen des Motors zu verhindern.

    Grüße aus Oberdorst


    Andreas



    *** Freemont Lounge AWD, 2.0 MultiJet2 (125 KW/170 PS), Alegro Rot Metallic, 19" Sommer, 17" Winter ***
    *** Premium Alarmanlage, 7 Sitzer, Tankdeckel abschließbar, Modell 2014 ***

    Mein Freemont: Freemont Lounge 2.0 16V Multijet Automatik AWD (2014-Serie). 125 KW (170 PS), PRM Allegro Rot Metallic, 19 Zoll Sommerreifen und 17 Zoll Winterreifen,Premium- Alarmanlage, 7 Sitzer
  • Ich habs mal grade ausprobiert. Der 1. Gang geht nur rein wenn der Monti fast steht.

    Grüße aus Oberdorst


    Andreas



    *** Freemont Lounge AWD, 2.0 MultiJet2 (125 KW/170 PS), Alegro Rot Metallic, 19" Sommer, 17" Winter ***
    *** Premium Alarmanlage, 7 Sitzer, Tankdeckel abschließbar, Modell 2014 ***

    Mein Freemont: Freemont Lounge 2.0 16V Multijet Automatik AWD (2014-Serie). 125 KW (170 PS), PRM Allegro Rot Metallic, 19 Zoll Sommerreifen und 17 Zoll Winterreifen,Premium- Alarmanlage, 7 Sitzer
  • Vielen Dank für Eure Antworten und das ausprobieren. Dann benutz ich eben weiterhin die Bremsen um unsere 30er Zone zu bewältigen (ohne 50 zu fahren). Ist ja auch gut ab und zu mal die Bremsen zu beüben und nicht nur den Motor zu strapazieren! 8)

    FIAT Freemont 3.6L Lounge, silber, Leder schwarz.

    Mein Freemont: FIAT Freemont 3.6, AWD, Lounge
  • Vielen Dank für Eure Antworten und das ausprobieren. Dann benutz ich eben weiterhin die Bremsen um unsere 30er Zone zu bewältigen (ohne 50 zu fahren). Ist ja auch gut ab und zu mal die Bremsen zu beüben und nicht nur den Motor zu strapazieren! 8)

    Na da muss di 30er Zone aber schon sehr steil sein, dass du den ersten Gang brauchst :)

    Alkohol macht dumm und gleichgültig.............kapier ich nicht, is mir aber auch egal :pfeifen:



    Herzliche Grüße aus dem Bamberger Land


    Jürgen


    Fiat Freemont Lounge, 2,0 Multijet, Automatik, schwarz
    Fiat 500C, schwarz

    Mein Freemont: 2,0 Multijet 170PS, Lounge-Ausstattung mit Automatik in schwarz, Chrom-Spiegel-Kappen!
  • Hatte nur mal irgendwo im Handbuch gelesen, das die Automatik nur soweit runter schaltet wie es sinnvoll ist um ein überdrehen des Motors zu verhindern.


    So eine Getriebe-Einstellung war in den 80ern mit ein Grund für das Tankzug-Unglück in Herborn. ;( Wen's interessiert: http://de.wikipedia.org/wiki/Großbrand_von_Herborn und http://www.youtube.com/watch?v=Syjj94CYTIk

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Der Auto-Stick ist im 2014er Handbuch auf Seite 273/274 beschrieben.

    Grüße aus Oberdorst


    Andreas



    *** Freemont Lounge AWD, 2.0 MultiJet2 (125 KW/170 PS), Alegro Rot Metallic, 19" Sommer, 17" Winter ***
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  • Der Auto-Stick ist im 2014er Handbuch auf Seite 273/274 beschrieben.




    Vielen Dank. In meinem (nicht 2014er Version) ist es nicht so schön beschrieben. Das 2014 Handbuch findet ihr (direkter PDF Download):



    http://aftersales.fiat.com/eLumData/DE/00/345_FREEMONT/00_345_FREEMONT_530.02.288_DE_01_09.13_L_LG/00_345_FREEMONT_530.02.288_DE_01_09.13_L_LG.pdf

    FIAT Freemont 3.6L Lounge, silber, Leder schwarz.

    Mein Freemont: FIAT Freemont 3.6, AWD, Lounge
  • Also ich kann nur aus dem Stand manuell in den ersten schalten und dann bleibt der Gang drin.Wobei wir hier keine steilen Abfahrten haben.

    Mein Freemont: Freemont Lounge 3,6 V6 Pentastar Automatik AWD mit dieversem Zubehör in Undergroung Black metallic bis 09/2017 nun Jeep Grand Cherokee SRT
  • Mein Freemont hat jetzt knapp 6.000km runter, mich nervt aber immer noch das ich in 30Km Zonen im 3ten fahre. Wenn ich auf manuell schalte ist der 4te Gang kein Problem und er ist deutlich leiser. Nur scheint das Getriebe sich das im Manuel Modus nicht zu merken - kann das sein das es nur im Automatikbetrieb lernt ?
    Ich habe auch gehört das Automatikgetriebe im Freemont wäre auf Meilen eingestellt und würde daher nicht so toll zu unseren Geschwindigkeiten passen - das kann doch nicht sein oder ?


    Vielen Dank vorab

    Fiat Freemont Lounge, Automatik, AWD, Modell 2014, Schwarz (Tenore), helles Leder, Glasdach, Deluxe Alarm, DVD Video Paket

    Mein Freemont: das Leasingende hat uns getrennt - warte jetzt auf den Skoda Kodiaq
  • 3.Gang in der 30er Zone? Sollte doch passen :huh:

    Bestellt: 6.Dezember 2011: 170er Allrad/Automatik in Blau + Lounge-Ausstattung
    Unverbindlicher Liefertermin
    :
    29.Februar 2012 Vom Händler abgeholt: 02.März.2012
    Internetanschluß@Home: 220/100 Mbit

    style8,Freemont-spc-Forum.png

    Mein Freemont: <p><a href="http://www.sloganizer.net"><img src="http://www.sloganizer.net/style8,Freemont-spc-Forum.png"></a></p><p>Allrad/Automatik 170 PS in Blau 7-Sitzer, Lounge-Ausstattung, Webasto Standheizung Thermo Teletop Evo5+ mit FB Telestart 100 HTM, <br>Front-Sensoren von Fiat, Kofferraumwanne von Fiat</p>
  • Bei mir ist bei 210 km/h Schluss, auch wenn die maximal Drehzahl nicht erreicht ist. Auf Deinem Diagramm würde es aber bis 250 gehen.

    Mein Freemont: Freemont Lounge 3,6 V6 Pentastar Automatik AWD mit dieversem Zubehör in Undergroung Black metallic bis 09/2017 nun Jeep Grand Cherokee SRT
  • Aber doch nicht beim V6 mit 280 PS?!

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Ja kann schon sein das die Leistung fehlt. Ich kann aber die anderen Gänge bis über 6000 Umdrehungen fahren nicht aber dann im 5 oder 6 Gang obwohl Meiner meinung noch etwas ginge.
    ich denke auch das da bei 210 Km/h abgeregelt ist.

    Mein Freemont: Freemont Lounge 3,6 V6 Pentastar Automatik AWD mit dieversem Zubehör in Undergroung Black metallic bis 09/2017 nun Jeep Grand Cherokee SRT

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