Lichtmaschine verm. defekt - hatte jemand schon eine defekte LiMa ?

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  • Servus -- fahr den Freemont jetzt etwas mehr als einen Monat nun hat sich bei mir die Lichtmaschine verabschiedet

    Mein Freemont: Freemont 2.0 Multijet 16V in schwarz - Lounge Austattung - 170 PS - BJ. 2012
  • Irgendwie hat es nicht alles gepostet was ich geschrieben hab - fehlt noch 5 Jahre alt bei 120000 km - und was ich noch fragen wollte -- hatte schon mal jemand Probleme mit der ausgetauschten Lichtmaschine ?



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  • Hallo,


    hatte Freitag auch das Vergnügen. Wollte zur Arbeit fahren, Licht eingeschaltet, Radio lief und Klimaautomatik auch. Da es ziemlich kalt war, schaltete ich meine Standheizung an (nachdem der Motor gestartet war). Nach paar hundert Metern kam plötzlich der Batteriesparmodus, danach sämtliche Warnleuchten, Abblendlicht wurde schwächer und der Scheibenwischer ging an, dann ging gar nichts mehr. Ich stand auf der dunklen Landstraße und keine Werkstatt mehr zu erreichen. Der Nachbar schleppte mich nach Hause und ich habe mein Billig-Ladegerät von Eufab (gekauft für 19,90 bei Netto) angeschlossen. Ladung nicht möglich, Batteriespannung = 0,0V :cursing: . Samstag mit Starthilfe probiert (Nachbar fährt Mazda CX7 2,2 Diesel), Anzeigen leuchteten aber gestartet ist er nicht (kam nur klacken vom Anlasser).
    Habe in einem anderen Forum gelesen (Motorradforum), dass es auch an der Batterie liegen kann. Dort hatten einige auch solche Erfahrungen mit einer Gelbatterie. Sie wunderten sich auch, dass ihr Motorrad während der Fahrt einfach ausging und beim durchmessen festgestellt wurde, dass die Lichtmaschine intakt war. Im Laufe des heutigen Tages wird mein Freemont zur Werkstatt geschleppt. Mal schauen was bei raus kommt. Sollte es tatsächlich an der Batterie gelegen haben wäre es schon komisch, da diese ja mal gerade 1 Jahr und 2 Monate alt ist.

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  • Hab gerade meine Rechnung von der Lichtmaschine bekommen- 850€ -- Gott sei dank fällt das bei mir noch in die Händergewährleistung



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  • Ja, die ist ein teurer Spaß. Erfahrungsgemäß sind die freien Werkstätten da kaum günstiger, weil das Ersatzteil einfach schon so teuer ist.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Ja, 850 ist schon heftig.
    Die Lima kostet z.B. bei AA neu + Original 499.- und als neuer "Nachbau" 399.99 €. Ist immer noch heftig, wenn ich denke, dass ich z.B. für eine deutlich stärkere Maschine (muss insges. 300 AH laden) für den Ducato weniger als die Hälfte bezahlt habe.


    Grüße,
    Toni

    Mein Freemont: 2014 Black Code, 201PS, Osram Ledriving FOG, Laderaumabdeckung, Tajco-Blende, Scheinwerferwaschanlage, Alarmanlage, Notrad Sommerreifen [size=10]PIRELLI 245/40 R 20 XL 99Y P ZERO auf Borbet CW3 9x20[/size] [size=10]Winterreifen Michelin Latitude 2 Alpin EL 235/50 R19 V auf Originalfelgen[/size]
  • Naja ausnahmsweise stört mich die Rechnung nicht - wie schon geschrieben -geht auf Garantie



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  • Hi ich bin neu,
    Also meine Lm hat sich verabschiedet ohne Ankündigung und weißt momentan keiner was das Problem seien kann,aktuell Batterie ! Kabel oder Sicherung oder den großen Jackpot Lichtmaschine.
    Laut ADAC Batterie ok LM DEFECKT gehe morgen zu Werkstatt in einigen Tagen weiß ich mehr ........


    Grüße
    Babba

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  • Nun hat es uns auch erwischt...
    Meine Frau war gestern auf Fortbildung in München unterwegs. Bei der Hinfahrt kam kurz vor der Ankunft die Meldung Batteriesparmodus.
    Am Abend dann ist der Free nicht mehr angesprungen und musst vom ADAC wieder zurück an den Bodensee geschleppt werden.


    Laut ADAC ist die LIMA defekt. ;(


    Hab die LIMA jetzt bestellt mit Expressversand auf Morgen.



    Gruß

  • Mit so ner Kiste ist meiner vorgestern auch Huckepack gefahren. :D
    Viel Erfolg beim Einbauen wünsche ich. Mit dem Batteriesparmodus hatte sich mein Lichtmaschinendefekt letzten Oktober auch angekündigt.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

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  • Der Free läuft wieder...
    Habe die Teile am Freitag erhalten und mich umgehend auf den Weg in die Mietwerkstatt gemacht.
    Lichtmaschine ist getauscht und Free rennt wieder :thumbsup: .


    Der Tausch der Lichtmaschine hat ca. 2 h gedauert inkl. tausch der Umlenk- und Spannrollen.
    Ehrlich gesagt bin ich froh dass die Lima jetzt den Geist aufgeben hat.
    Fahren im August in die Türkei mit dem Free, auf dem Weg da runter wäre es denke ich deutlich ungünstiger für uns gewesen.



    Gruß

    Mein Freemont: Urban Ausstattung, 20" etabeta in 9X20 mit 275/40 R20, EBC Bremsscheiben und Klötze
  • Moin moin aus dem Norden. Meine Lima hat sich gerade verabschiedet bzw. drei der negativen Dioden. Nun bin ich technisch nicht unversiert und habe gleich angefangen die spannrolle zu lösen und die Lima auszubauen. Soweit so gut. Jetzt stellt sich mir die Frage nach wohin ich das Ding denn rausnehme. Hat jemand damit schon Erfahrungen gesammelt? :whistling:


    Gruß

  • Hallo Eschi,


    ich denke(hoffe) du hast deinen Free auf der Hebebühne. Ich hab meine Lichtmaschine nach dem lösen in Richtung Fahrerseite geschoben. Links von der Abgasanlage über dem Achsträger passt er gerade so durch.


    Gruß

    Mein Freemont: Urban Ausstattung, 20" etabeta in 9X20 mit 275/40 R20, EBC Bremsscheiben und Klötze
  • Batterie ist hin und wohl auch der Anlasser. Batterie erst 1 Jahr und 3 Monate, was ja nicht sein kann. Habe diese gekauft. Bitte achtet auf die zwei letzten Worte :-)


    OPTIMA REDTOP RT S 4,2 50 AH+BATTERIE+NEU, RED TOP !!! VERDOPPELTE LEBENSDAUER!




    Kennt sich jemand mit der Herstellergarantie hierbei aus? Der Verkäufer gibt mir ja nur eine 2 jährige Gewährleistung.Gibt es vom Hersteller eine Garantie? Kann ja nicht sein das die Batterie knapp über 1 Jahr hält...


    Grüße

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