Fiat Freemont Forum

Erstmal Hallo im Forum,
ich bin zwar schone eine ganze Weile dabei aber bisher nur als passiver Zuschauer. Leider hat es nun auch mich erwischt und meine Lichtmaschine hat den Geist aufgegeben. Ich würde diese gerne als ET bestellen, da die Fiat-Preise doch "etwas" abgehoben sind. Meine Werkstatt will ca. 500 € für die Lima und im Zubehör kostet die etwa 250€.
Stellt sich jetzt nur die Frage, welche muss es sein?
Ich fahre einen 08/2011 mit 140 PS. Es gibt dazu 130A, 12V und 14V.

Wäre schön, wenn Ihr mir helfen könntet.

Ansonsten noch kurz meine letzte Woche gemachten Erfahrungen zum Them Preise.
Vorm "/" stehen die Fiat Preise, dahinter die aus dem Zubehörhandel.1. Batterie 400/160€
2. Gelenkmanschette vorn rechtes 708/15€ (gibt es bei Fiat nicht einzeln sondern nur im Set)
3. Radlager vorne rechts 300/54€ (auch wieder der Setpreis bei Fiat)

Diese Preispolitik ist äußerst fragwürdig.

VG Dirk

Hallo Dirk,

Fiat macht gerne Geschäft mit teuren Ersatzteilen. Welche Lichtmaschine die richtige ist, kann ich dir leider nicht sagen. Ich habe meine damals in einer freien Werkstatt ersetzen lassen, da war sie aber auch relativ teuer. Auch beim Forenpartner Augustin ist die Preisspanne zwischen 390 und 540 € für das Teil. Ich würde einfach nochmal ein Vergleichsangebot einholen.

Servus Dirk.
Habe meine 2018 ersetzt, gekauft bei eBay.
Die Nummern hatte ich von meinem Händler erhalten.
Hat perfekt gepasst!!!
Wenn Du schaust er hat noch 2 auf Lager.

Ich habe mir vor 3 Monaten bei ebay eine "generalüberholte" von Carparts-pro für 75€ gekauft - steht meiner Meinung nach der "neuwertigen" im nichts nach - läuft auch wie ein Uhrwerk. Keilriemen von Gates noch für 15 € dazu.
Der Umbau ist ein "Gefummel" - nach ein Paar handgriffen (auf der Bühne - man muss da sowohl aus dem Motorraum als auch von unten dran) war sie auch schon getauscht. Im Zuge dessen, auch die hier bereits verlinkte Batterie für 160€ gleich mit ersetzt.

Gloover kannst du den Aus- und Einbau der Lima eventuell ein wenig mehr beschreiben?
Hast du jetzt eine 130A oder 150A Lima verbaut von carparts pro?

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Zitat von »Gloover«

Der Umbau ist ein "Gefummel..."

- wie soll ich es noch näher beschreiben? Wir haben mit dem Kollegen im Duett geflucht!
Mein Rat, wenn du beruflich kein KFZ-Mechaniker bist und keine Bühne hast - lass es lieber von jemandem einbauen.

Ich habe die 130A LiMa verbaut

Ich weiß ja nicht, was ihr für Probleme und "Gefummel" hattet, beim Tausch der Lima, aber ich fand den Aus- und Einbau absolut einfach.
Ich war nach 1h fertig mit allem.
Eine Hebebühne ist auch völlig überbewertet. Mit Auffahrrampen funktioniert es auch. Da liegt man zwar unter dem Auto, aber ich finde das nicht schlimm.
Wenn es jemanden interessiert oder jemand die gerne auch selber beim 170 PS Diesel Schalter tauschen möchte, so kann ich auch gerne das Ganze ausführlicher in einem Hot-to-Do schreiben.

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Ja @Dragon, mach' das bitte einmal.
Schon jetzt vielen Dank dafür! :thumbsup:

Mag sein, dass es beim Schaltgetriebe anders aussieht - bei meinem Automatik AWD musste ich ordentlich fluchen!

Mein Mechaniker hat auch ziemlich geschimpft, trotz Hebebühne.
Ist aber auch Automatik.

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How-to-do mache ich bis Sonntag fertig.
Da können ja die mit Automatik dann mal schauen, was gegenüber dem Schalter anders ist.
Ich denke aber, dass bei euch das Getriebe mehr Platz unten beansprucht und die Umsetzung des 4x4 Antriebs.


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Hallo,
ist das How-To-Do schon fertig? Wenn ja, wo finde ich das?
Meine LiMa ist mir heute bei 103000 km verreckt und ich will die selber tauschen.
Danke im Voraus!
Gruß, Netzer

Unter "Technik" -> "How-to-Do" -> "Lichtmaschine wechseln"

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Danke, gefunden!