Leistungssteigerung 2.0 JTD 170Ps auf 207 Ps

Hört sich gut an, aber da werde ich erstmal abwarten. Im Moment bin ich mit 170 PS und 350 Nm ganz zufrieden.

Hi Claude,

also ich für meinen Teil kann nur sagen: Finger weg !

Aus folgendem Grund:
Es handelt sich hier (so zumindest bei Chipmy...) um ein Zusatzsteuergerät mit einfachem Potentiometer (den Schrott bekommst Du auch als "Universalbox" für alle Modelle durch Anpassung des Fahrzeugsteckers für 99€ bei ebay) zur Verstellung des elektrischen Widerstandes und damit Änderung des Rail-Druckes. Dies ist keine fahrzeugspezifische Lösung.
Es wird also nur die Einspritzmenge des Diesel-Kraftstoffes erhöht - sonst garnichts.
Wichtige Parameter wie bspw. Anpassung des Ladedrucks, Luftmengenzumessung, Nockenwellensensorik (Ventilsteuerung/Gaswechsel), Abgastemperatur usw usw. bleiben hier völlig außen vor - und wenn dann der Partikelfilter durchbrennt was die Werkstatt sofort Bescheid was Sache ist und verweigert die Garantie!

Es gibt Zusatzsteuergeäte zur Anbindung in den original Kabelbaum welche die angesprochenen Parameter berücksichtigen und mit einem fahrzeugspezifischen TÜV-Teilegutachten ausgeliefert werden aus dem nicht nur die konkrete (und überschaubare) Mehrleistung sondern auch die Beeinflussung des Abgasverhaltens hervorgeht. Damit kann man leben wie ich meine ohne das Dir das Auto um die Ohren fliegt.

Eine weitere Möglichkeit ist das klassische Chiptuning bei welchem das Motorsteuergerät über das EEPROM umgeschrieben wird.
Dies wäre die professionellste Version.

Solche Optimierungen gibt dann auch nicht zum Discounter-Preis!

Dies sind meine persönlichen Erfahrungen, ich bin gelernter/zertifizierter Automobilkaufmann und habe im Laufe der Zeit schon für verschiedenste Fahrzeugtypen Elektroniken und Leistungssteigerungen auch namhafter Hersteller verkauft und schon so ziemlich alles miterlebt von positiv wie negativ...

Ich hoffe ich konnte ein bischen bei der Entscheidungsfindung helfen..

Grüße Sebastian

Da sollten immer die Alarmglocken läuten wenn was so billig ist...
Ok, hatte früher in meinem 1.9 JTD-Stilo ´ne Box drinne die der Werkstattmeister vorher in seinem JTD-Punto hatte *g* ("Wohnwagen ziehen").
Die war speziell für diese JTD-Motoren ausgelegt und brachte den Stilo von 115 auf 150 PS....war schon krass

Ich denke bei Novitec kann man nicht viel verkehrt machen da diese ja a priori ausgewiesene Spezialisten sind was Fiat (+Alfa/Maserati/Ferrari) angeht (oder hat da jemand andere Erfahrungen gemacht?
Die verwenden digitale Multikanalboxen welche auch wohl von denen selbst programmiert werden und nicht (viel) zuviel Mehrleistung, dafür aber gut programmiert, bereitstellen.
Die Boxen selbst wurde mir gesagt kommen als "Rohling", also nicht programmiert, von Speed Buster (dem größten Hersteller von Elektroniken).
Der Endkundenpreis von Novitec ist in Anbetracht dessen was am Markt insgesamt angeboten wird absolut fair, wenn nicht gar günstig!
Die Boxen sind keine Potentiometer-Schrott und können auch nicht geöffnet werden da fix programmiert. Derselbe Boxentyp wird von anderen Anbietern (auch von Speed Buster selbst) mitunter deutlich teurer angeboten.

Auf der homepage von Novitec habe ich noch nichts gefunden zum Freemont. Ich würde allen Interessierten aber empfehlen das Kontaktformular zu benutzen und mal unverbindlich anzufragen (oder über den Fiat Händler anfragen da viele mit Novitec schon über Jahre zusammenarbeiten) -
je mehr Interesse desto wahrscheinlicher das da was kommt denke ich..

Ich habe auch mal angefragt per email und von einer Dame auch prompt dieselbe Antwort erhalten.
Allerdings darf ich schon im Januar zurückrufen

Ich denke es ist grundsätzlich wichtig das man bei Interesse aktiv nachfragt um so etwas "Druck"
in die Produktentwicklung zu geben, also weiter so!!

was ich hier nicht verstehe:

Novitec bietet für die 2 l- Maschine 170 Ps eine Leistungssteigerung bei Alfa an:

Alfa 159 2,0JTD
Basis 136/170PS
Leistung 155/195PS

ist doch die gleiche Maschine, oder?

Der 140Ps ist doch auch nur "elektronisch" anders eingestellt.

Gruß Hefla

Der Basismotor ist der gleiche, stimmt.
Jedoch ist das Motor-Steuergarät völlig anders programmiert beim Freemont.
Also muß hier zumindest eine Software-Anpassung vorgenommen wedern damit Steuergarät und Leistungssteigerung "kommunizieren" können.
Desweiteren weiß ich nicht ob es weiter irgendwelche Hardware-Unterschiede gibt wie z.B. anderer Turbo, veränderte Abgasführung usw.

Daher erachte ich es als wenig ratsam einfach "umzubauen" ...und gucken was passiert.

Hallo,

du kannst natürlich auch die Steuergeräte von Novitec nutzen. Wobei da die Software schon auch trotzdem abgestimmt werden muss - eventuell ist sogar am Kabelbaum was geändert.
Als "Alternative" kannst du auch die Steuergeräte von G-Tech nehmen. Helmut gilt als DIE Koryphäe auf seinem Gebiet, was er auch zu seinen Zeiten bei Novitec immer unter Beweis stellte.
Du findest die derzeitigen Steuergeräte auch bei FiatWelt: G-Tech JTD Zusatzsteuergeräte

Dann doch lieber warten bis bei TT-Chiptuning das in Arbeit befindliche TÜV-Gutachten fertig ist....
Und wie´s dann bei der Automatik/Allrad-Version aussieht...DAS wird wohl noch dauern.

Gruß

Robert