Vieliecht ist des Rätsels Lösung die Software vom 170 PS Motor !! Wahrscheinlich will Fiat nicht, das alle mit dem 140 PS Motor kommen und die Software des 170 PS wollen....
ist aber nur eine reine Vermutung.... aber man macht sich halt Gedanken, wenn man des Rätsels Lösung nicht kennt....
*WENN* man es nicht kennt 
-> TomWien und Monty Python: Vielleicht ist es bei den beiden "neuen" Fällen ja auch eine völlig andere Ursache,als bei mir.
möglich
aber was wars bei dir ...
wennst schon anbietest dass die anderen wkst bei deiner anrufen sollen ....
Mach dir die Mühe und lies die 8 Seiten.Von meiner Seite gibts nichts hinzu zu fügen.
Amen!
redest dir leicht - diesel - wennst weist warum es so war ...
In *diesem* Fall gilt für mich:
Hallo Leute, hab' gestern das Forum ergooglet, sehr informativ.
Meiner hat jetzt knapp über 1.000 km und dieselben Macken beim Kaltstart: wenn's draußen in der Nähe von oder unter 0°C hat werden nach dem Start ca. 10 sek. am Gaspedal keine Bestellungen entgegengenommen. Danach nimmt er kalt nur zäh Gas an, wenn man zu wenig gibt fällt er ins tiefe Loch im Leerlauf wo er nur schwer rauskommt. Auch in betriebswarmen Zustand sollte nie unter 1300 min-1 fallen (z.B. beim Abbiegen im 2. Gang), es dauert sonst 3-4 sek. bis er da wieder rauskommt. Im mittleren Bereich geht er gut, aber beim Beschleunigen über ca. 3.000-3.500 min-1 wird er extrem zäh, speziell im 4. oder 5. Gang.
Schneller wie 140 km/h bin ich ihn noch nicht gefahren, nachdem ich die letzten acht Seiten gelesen hab' muß ich aber morgen einmal auf die Autobahn......
Den Fehlerspeicher habe ich vor den Feiertagen noch auslesen lassen, außer ein paar alten inaktiven Fehlern nix drin (das Auto wurde angeliefert und kurz darauf bei 17 km schrieb er "Partikelfilter regenerieren"; möchte nicht wissen wie die Autos beim Verladen gefahren werden....... 
)
ich würde sagen eher sehr schlimm ! Bei uns sind schon etliche Fahrzeuge angeliefert worden, da fehlten in den Pneus ganze Profilblöcke !!! (Vorderreifen)
Das kommt bestimmt vom verladen auf das Schiff... beim Lastwagen ist das kaum Möglich !
Da kann der Ziegl wohl noch ein paar PNs schicken, damit alle Betroffenen den Werkstätten sagen können, wonach sie suchen sollen.
Ich habe eine 140 Freemont und ich das gleiche Problem der Verlustleistung. Erste und zweite wenn der Motor kalt Loch in Beschleunigungs-und allgemeinen Mangel an Energie insbesondere bergauf (weniger Strom als Kleinwagen und Geschwindigkeit sehr beschränkt) ist. Ich komme aus Frankreich und dieses Problem scheint sich auf viele Motoren 140 existieren!
Entschuldigen Sie mich im Voraus für den deutschen stammt aus einer Online-Übersetzer ... Wenn es schwierig, mich zu verstehen ist, kann ich in Englisch zu schreiben.
Wir verstehen dich schon
Et puis, il ya toujours la Traductrice Google
Aha also anscheinend ist/war Ziegls Problem gar kein Einzelfall.
Darum das große Geheimnis?
Ich gehe davon aus, dass die in der Wrkstatt einfach eine Transportsicherung vergessen haben und sich jetzt genieren das zuzugeben 
Da würdest DU im Leben nicht draufkommen was es war.
Ich liebe Rätsel 
Aber ich habs gelöst, ist ja eh klar:
Tempomat geht beim Freemont nur bis 160 - Zigls Auto konnte nur 160 fahren ....
Also...
Tempomat ist in einem Status hängen geblieben wo er bei 160 abgeriegelt hat!
Stimmts? 
Das würde aber nicht die Leerlauf- und Anfahrprobleme erklären. 
Nur ein Seilzug für Gas und Bremse verbaut.
Sobald man Gas gibt, bremst man gleichzeitig
Das wäre ja zu einfach obwohl werde mal schauen 
HaHaHa.... es gibt werder Bremsseile (Handbremse ausgenommen) noch Gaskabel (Stromkabel ausgenommen)
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