Hill Holder

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Feiertag?
  • ... Mit angezogener Handbremse am Berg anfahren, verhindert die Funktion. Man muss am Bremspedal stehen, bevor man anfährt. Korrigiert mich, wenn es falsch ist.


    Da hast du wohl vollkommen recht ... deshalb habe ich in meiner Beschreibung in Post 11 dieses Threads auch Fußbremse geschrieben.
    Gelesen habe ich für den "Hill Start Assist (Berganfahrhilfe)" - so heißt es in der BA - aber auch noch keine Beschreibung bzw. Anleitung. Ich hatte einmal am Hang die Handbremse gezogen und mich dann gewundert, dass er nach Loslassen dieser, gleich zurück gerollt ist. 8o

    bestellt: 10.2.12 ---> gebaut: 18.4.12 ---> Übernahme (Dauergrinsen seit): 29.6.12

    Mein Freemont: 140 PS Urban in schwarz mit Sitzheizung, Navi/Alpine-Soundpaket und Notrad, EZ 06/12
  • Ich glaube, mit meinem Hillholder stimmt was nicht.
    die 3 - 4 sec., die hier angegeben sind hält der Wagen bei mir niemals.
    Im Bravo meiner Freundin funktioniert es tadellos.
    Hat jemand dieses Problem ebenfalls oder ist jemand damit mal bei Fiat
    vorstellig geworden ?

  • Wie lange es genau dauert, bis sich der Hillholder löst, weis ich jetzt nicht.... aber jedenfalls genug lange, damit ich gemütlich den Fuss von der Bremse zum Gaspedal Switchen kann, ohne das er zurückrollt....

    am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

    Mein Freemont: Metallic Lack, Ersatzrad, Sitzheizung, Abschliesbarer Tankdeckel, DVD System und 20" Keskin KT5 Felgen mit 245/45 R20 Pirelli P Zero
  • @toerni
    Hast Du Automatik oder Schalter? Nur der Schalter hat den Hillholder. Geh mal in das Einstellungsmenu. Das findest Du unter Fahrassistenz oder so ähnlich die Möglichkeit den Hillholder ein oder auszuschalten. Vielleicht ist er aus.



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  • Bei meinem funktioniert der HH ohne Probleme. Er hält ca. 5 sec. also genügend Zeit um den Fuß von der Bremse auf das Gaspedal zu stellen.

  • Damit er richtig funktioniert muss de Bremsbedal voll durchgetreten werden. Nur mal kitzeln wird nicht erkannt.



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  • Ich glaube, mit meinem Hillholder stimmt was nicht.
    die 3 - 4 sec., die hier angegeben sind hält der Wagen bei mir niemals.
    Im Bravo meiner Freundin funktioniert es tadellos.
    Hat jemand dieses Problem ebenfalls oder ist jemand damit mal bei Fiat
    vorstellig geworden ?


    Ich war heute zum Reifenwechsel bei Fiat.
    Ich bin mit dem Werkstattmeister Probe gefahren, der Hill-Holder funktioniert nicht
    Fehlerspeicher ausgelesen, nichts gefunden. Bremspedal gibt Signal raus, daran liegt es auch nicht.
    Jetzt wird ein Ticket eingestellt, nach Rückmeldung von Fiat bekomme ich einen Termin.
    Schaun mer mal .....

  • Es ist nur schade, dass solche Fehler nicht auf den Freemont gehen, sondern auf die Marke FIAT. Wenn ich jemanden von meinen kleinen Fehlerchen am Free erzähle, heißt es immer: "Na ja ist ja ein FIAT"

  • Es ist nur schade, dass solche Fehler nicht auf den Freemont gehen, sondern auf die Marke FIAT. Wenn ich jemanden von meinen kleinen Fehlerchen am Free erzähle, heißt es immer: "Na ja ist ja ein FIAT"

    Letztens hat mein Chef auch gesagt. Du fährst nen FIAT? Weil ich nach Firmenwagen mich erkundigt habe Freemont.
    Die nehmen nämlich nur VW! *würg*


    Habe danng esagt 170.000km runter und keine Probleme außer normale Durchsichten und einmal AGR-Ventil für Diesel aber OK!
    Da meinte er sein Sharan...40.000km runter -> Getriebe getauscht, Kupplung getauscht, Motor überholt, ohne Ende Elektrikprobleme...wo ich dann meinte...warum meinst du FIAT ist kacke und VW gut wenn du nur Probleme hast.
    Aussage: --- er hatte PEch mit dem Auto! Naja nicht zu belehren die Durchschnitts-Deutschen!
    Heute kannste Glück oder PEch haben!

    Dunkel die Seite ist! Halts MAUL Yoda und FRISS deinen Toast!!
    -> Lounge, 2.0 Multijet, AWD, met. Schwarz, Leder Beige, Standheizung,
    Parksensorgen vorne, TFL-Hella, Marderabwehr, Dashcam, AHK abnehmbar

    Mein Freemont: Lounge: 2.0 Multijet, AWD, met. Schwarz, Leder Beige, Standheizung, Parksensorgen vorne, TFL-Hella, Marderabwehr, Dashcam, AHK abnehmbar
  • Nun mal ehrlich: wie lange ist das mit dem Sharan her? Ich hatte die selben Probleme mit dem Auto, das war aber in der Anfangsphase. Da hatte auch der baugleiche Galaxy die gleichen Fehler.
    Mittlerweile dürfte das behoben sein, da auch die Executive bei uns Sharan fährt.

  • Hatte am Wochenende auch ein ähnliches Erlebnis mit dem Hillholder wie der Thread-Eröffner.


    Bin aus einer Tiefgarage ausgefahren und der letzte "Berg" vor dem Stück vor der Schranke war sehr steil, und es gab noch eine Warteschlange.
    Also bin ich mitten im Anstieg gestanden, um zu warten bis vor mir wieder frei war.
    Alles gemacht wie sonst auch immer.
    Aber beim Anfahren gibt's mir den Wagen nicht mehr frei. Steht da wie ein bockiger Esel und reagiert nicht auf mein "Gasgeben und Kupplung raus lassen".
    Ich habe gemerkt, dass der Motor will, der Wagen auch versucht zu ziehen, aber wegen der festen Bremse nix geht...
    Dann hat die Bremse plötzlich gelöst und der Wagen ist los mit quietschenden Reifen....
    Was war das peinlich 8|
    Wie ein Möchtegern mit nem aufgemotzten Polo... :wacko:
    Ich schreibs jetzt mal dem starken Anstieg an der Stelle zu.
    Davor und danach hatte ich keinerlei Probleme....
    Na, mal schaun, ob's noch mal irgendwann passiert.

    Der Erste; September 2013 - März 2015: Urban, 170PS, 7-Sitzer, Fathom Blue, Extra: Sitzheizung, abschließbarer Tankdeckel


    Der Zweite; März 2015 - ...: Urban, 140PS, 7-Sitzer, Pastellweiss, Extra: Sitzheizung, abschließbarer Tankdeckel, Schiebedach

  • Nun mal ehrlich: wie lange ist das mit dem Sharan her? Ich hatte die selben Probleme mit dem Auto, das war aber in der Anfangsphase. Da hatte auch der baugleiche Galaxy die gleichen Fehler.
    Mittlerweile dürfte das behoben sein, da auch die Executive bei uns Sharan fährt.

    Neuer Sharan...3/4 Jahr alt.
    Letztens stand nen neuer Passat aus unserer Firma neben mir...Kupplungsschaden.
    Immer in Verbindung mit DSG...da liegt wahrscheinlich der Hund begraben!

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  • Neuer Sharan...3/4 Jahr alt.
    Letztens stand nen neuer Passat aus unserer Firma neben mir...Kupplungsschaden.
    Immer in Verbindung mit DSG...da liegt wahrscheinlich der Hund begraben!

    Kommt für mich eh nicht mehr in Frage. Leider, denn der war ein Spritsparwunder. Wenn aber während der Fahrt, ohne Zutun ein Fenster aufgeht und sich nicht mehr schließen lässt, oder du kommst Morgens zu deinem Auto und alle Fenster sind offen (100%ig verschlossen am Abend) und die Werkstatt nur mehr mit den Schultern zuckt, im Angesicht der vielen elektronischen Fehler, dann muss man den Sharan wieder loswerden.

  • Kommt für mich eh nicht mehr in Frage. Leider, denn der war ein Spritsparwunder. Wenn aber während der Fahrt, ohne Zutun ein Fenster aufgeht und sich nicht mehr schließen lässt, oder du kommst Morgens zu deinem Auto und alle Fenster sind offen (100%ig verschlossen am Abend) und die Werkstatt nur mehr mit den Schultern zuckt, im Angesicht der vielen elektronischen Fehler, dann muss man den Sharan wieder loswerden.

    War vielleicht dumm geschrieben von mir.
    Meinte halt 9 Monate alt nicht 3-4 Jahre! ;-)

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  • Habe schon verstanden. Ich habe meinen auch nur 1 Jahr gehabt, das war aber, glaube ich, schon 1995.
    Ich war auf die Leute in der Werke so angefressen, dass wir uns geschworen haben: nie wieder VW.

  • Zitat von »toerni« Ich glaube, mit meinem Hillholder stimmt was nicht.
    die 3 - 4 sec., die hier angegeben sind hält der Wagen bei mir niemals.
    Im Bravo meiner Freundin funktioniert es tadellos.
    Hat jemand dieses Problem ebenfalls oder ist jemand damit mal bei Fiat
    vorstellig geworden ?


    Ich war heute zum Reifenwechsel bei Fiat.
    Ich bin mit dem Werkstattmeister Probe gefahren, der Hill-Holder funktioniert nicht
    Fehlerspeicher ausgelesen, nichts gefunden. Bremspedal gibt Signal raus, daran liegt es auch nicht.
    Jetzt wird ein Ticket eingestellt, nach Rückmeldung von Fiat bekomme ich einen Termin.
    Schaun mer mal .....


    Gestern habe ich den Wagen abgegeben und heute morgen wieder abgeholt.
    Die Steuerung vom ABS (?) und Hill-Holder wurden von Fiat online zurückgesetzt und neu konfiguriert.
    Jetzt funktioniert der Hill-Holder :)

  • Super. Das ist schön.
    Man merkt halt langsam wie viel PC in so einem Auto steckt... :-/

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