Da ich relativ oft mit dem Wohnwagen am Haken fahre ist mir aufgefallen dass bei längeren Bergstrecken sich die Kühlmitteltemperatur sehr oft im oberen Bereich befindet, das heißt so um die 110-115° sobald ich weniger den Motor belaste sinkt sie rapide ab. Auch die Getriebetemperatur beläuft sich öfters auf ca. 118°. Ist das vielleicht ein Grund warum vom Werk aus eine relative geringe Anhängelast angegeben wird. Bei meinem Vorgängerwagen der hatte aber auch 2,5 Liter Hubraum passierte das nie.
Lg Peter