Getrieberasseln

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Feiertag?
  • Bei den Minustemperaturen morgens fällt mir im Moment mein Getriebe unangenehm auf. Wenn ich bei kaltem Motor rückwärts aus der Parklücke herausrangiere, rasselt das Getriebe wie ein Sack Nüsse. Die Gänge gehen alle normal rein und das Auto bewegt sich auch, wie es soll, aber früher hat er das nicht gemacht.
    Die Vorwärtsgänge machen nicht solche Geräusche, und sobald das Auto warm ist, ist auch der Rückwärtsgang wieder leise.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Is vielleicht wie mit den 3. Zähnen: Im Alter fängts zum klappern an :rotfl: :rotfl: :rotfl:

    Bestellt: 6.Dezember 2011: 170er Allrad/Automatik in Blau + Lounge-Ausstattung
    Unverbindlicher Liefertermin
    :
    29.Februar 2012 Vom Händler abgeholt: 02.März.2012
    Internetanschluß@Home: 220/100 Mbit

    style8,Freemont-spc-Forum.png

    Mein Freemont: <p><a href="http://www.sloganizer.net"><img src="http://www.sloganizer.net/style8,Freemont-spc-Forum.png"></a></p><p>Allrad/Automatik 170 PS in Blau 7-Sitzer, Lounge-Ausstattung, Webasto Standheizung Thermo Teletop Evo5+ mit FB Telestart 100 HTM, <br>Front-Sensoren von Fiat, Kofferraumwanne von Fiat</p>
  • So scheint's mir auch. LOL

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Meiner hat noch nicht mal 18.000 drauf und bei den Temperaturen, gestern -13° hat der auch gerasselt wie ne Handvoll Schrauben in nem Zinkeimer. Ich machs im Moment so, das ich den Anlasse und nen Moment laufen lasse bevor ich rückwärts aus der Garage rausfahre. Meine Nachbarn grüßen noch, die müssen ja schließlich auch früh raus :rotfl:


    EIn Freund von mir fährt nen nagelneuen AUDI, so nen "Flachflieger mit Pipi-Einspritzung" bei dem ist das auch so ...... und wenn man bedenkt wo die Montys gebaut werden ...... die wissen halt nicht was Kälte ist


    8)

    Live´s too short for ugly, little cars :evil:

    Mein Freemont: Im Moment noch in der Planung
  • Meiner hat knapp 130000 nun weg. Beim Getriebe höre ich kein Rasseln oder so. Aber was mir etwas nervig erscheint, ist dass der Gang 2 bei kaltem Fahrzeug und somit auch kaltem Getriebe, sich schwerer einlegen lässt, als die anderen. Ansonsten macht das Getriebe das, was es soll.


    Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

  • Bei der momentanen Sau-Kälte wird es nach einem Kaltstart dann im Fehler-Speicher so aussehen :P






    *****************************************
    * Fiat Diagnostic - Vers. 08/15 - for Official Use only *
    *****************************************
    Datum: 24.01.2017
    Zeit: 6.45 Uhr,
    Temperatur: -10°C,


    *****************************************




    Fernbedienung an Zentralverriegelung: "AUFMACHEN!"




    Zentralverriegelung an Blinker: "Ich mach auf, Blinker, tut mal kurz was!"




    Schlüssel an Wegfahrsperre: "Hallöle, na wie läufts?"




    Wegfahrsperre an Schlüssel: "Ach ja, läuft ganz gut. Hier, dein neuer Code für morgen."




    Wegfahrsperre an Anlasser und Motorsteuerung: "He Jungs, aufwachen, es gibt Arbeit!"




    Anlasser: "Da muss ich erst mal bei Batterie nachfragen. He Batterie, schieb mal 70 Ampere rüber!"




    Batterie: "Hab nur noch 40, der Hirni hat gestern wieder das Licht brennen lassen und der Warnsummer war wieder eingepennt.


    Wart ma, ich schieb dir ma die 40 Ampere!"




    Anlasser: "Ich kann so nicht arbeiten, verdammter Saftladen hier! Und kalt ist es auch noch!!"




    Motorelektronik an Anlasser: "Nu zick hier nicht rum, tu was!"




    Anlasser: "Ja schon gut. Zündelektronik soll sich bereithalten!"




    Zündelektronik: "Ich bin ready, warte nur auf dich"




    Anlasser: "*keuch schnauf würg*"




    Motorelektronik: "Motor läuft bis auf Zylinder 4, wasn da los??!"




    Zylinder 4: "Hab heute keinen Bock, macht ma allene!"




    Motorelektronik an Zylinder 4: "Befehl: sofort zünden, sonst mach ich
    den ganzen Laden hier dicht und dann kommst du als erster raus.
    Protokoll ist schon in den Fehlerspeicher geschrieben"




    Zylinder 4: "Ok ok, bin ja schon bei der Arbeit..."




    Motorelektronik: "Na also. *Eintrag ins Protokoll: Zylinder 4, die faule Sau, hat heute schon wieder gestreikt*"




    Ölpumpe an alle: "Krieg ich auch mal was zu saufen hier??"




    Kupplung an alle: "Zur Info, es geht los, für genauere Angaben bitte Tacho fragen"




    Motorelektronik an Tacho: "He was geht ab?"




    Tacho an Motorelektronik: "Unterhalte mich gerade mit ESP über weiteres Vorgehen"




    Ölpumpe an alle: "Hallo!! Ich sitz auf dem Trockenen!!"




    Motorelektronik an Einspritzung: "Gebt mal mehr Dampf, damit es hier schneller etwas warm wird, ist sau kalt heute!"




    Einspritzung: "Mehr geht nicht! Der Typ ist eh schon wieder am Anschlag vom Gaspedal!"




    Drehzahlbegrenzer an alle: "ALAAAAAAAAAAAAAAARM!!"




    Motorelektronik an Tacho:


    "Dass der Begrenzer immer so einen Radau machen


    muss..."




    Zylinder 4 an Motorelektronik:


    "Ja und ihr wundert euch, wenn ich mal


    keinen Bock habe im kalten Zustand Schwerstarbeit zu


    leisten - ich verabschiede mich, kommt noch wer mit?"




    Ventile an Zylinder 4: "Jo, wir sind dabei!!"




    Motorelektronik an alle: "Schalte Notlaufprogramm ein, bitte alles nur noch auf halber Leistung arbeiten!"




    Blinker: "Wir auch?"




    Motorenelektronik: "Ne, ihr könnt nachher ca. ne halbe Stunde arbeiten"




    Hinterachse: "Ich klink mich auch aus, ciao!"




    Motorelektronik: "He, wer hat gesagt, dass du gehen kannst?"




    Hinterachse: "War ja die letzten drei Monate auch nicht da, also spielts eh keine Rolle, ESP macht das schon."




    ESP: "Bin ich jetzt für jeden ******* zuständig??"




    Alle: "JA!!"




    ESP: "Macht doch was ihr wollt, ich tu hier ab sofort nix mehr!"




    Motorelektronik: "Wie im Kindergarten hier. Wenn nicht sofort Ruhe herrscht, dreh ich euch allen den Saft ab!!"




    Zündelektronik: "Traust dich eh nicht!"




    ABS: "He, ich hätt was zu tun, soll ich?"




    Motorelektronik: "Halt dich da raus!"




    ABS: "Na dann eben nicht. Airbags, haltet euch bereit, Gurtstraffer ebenfalls"




    Airbags: "we are ready for take of!"




    Gurtstraffer: "ready"




    Motorelektronik: "hä?"




    Airbags: "3...2...1...ignition!!"




    Gurtstraffer: *klack*




    paar Sekunden später:




    ESP: "Nänänänänä! Da seht ihr, was ihr davon habt - ohne mich seid ihr verloren!!"




    Motorelektronik: "Halt den Rand, du bemerkst ja nicht mal, wenn Kollege Hinterachse auf der faulen Haut liegt!"




    ESP: "Das musst du mir sagen. Du würdest nicht mal was merken, wenn alle Räder in der Luft hängen!"




    Drehzahlbegrenzer: ""ALAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARM!!"




    Motorelektronik: "Schon gut, der Wagen ist eh hin."




    Wegfahrsperre an Schlüssel: "Den Code für morgen kannste wegschmeißen."




    Batterie an alle: "Mir reichts, ich knipps jetzt alles aus"


    ****************************************************************

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • LOL :rotfl: LOL

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • :rotfl: :!: :rotfl:

    MfG


    Wer bremst verliert
    :thumbup: :thumbup:


    Klug war's nicht - aber geil.
    Mein Auto ist nicht schmutzig, das ist gebraucht und nennt sich 'used look' !!

    Mein Freemont: Cross DVD Paket Raucherpaket Ersatzrad 170 hp +++ AWD Automatik AHK abnehmbar Sitzheizung Alarmanlage Tagfahrlicht Abstandshalter vorne Alu Pedalerie 6cm breitere Spur DAB+
  • Wie kommt man auf so etwas?


    :D :D :D :thumbsup: :thumbsup:

    |Black Code | Baujahr 05/2015 | Tenore Schwarz | 170 PS Diesel | Schaltwagen | LED's | Tagfahrlicht freigeschaltet | Navigation in Bewegung aktiviert|

    Mein Freemont: Baujahr 05/2015 Black Code 170 PS Schaltwagen Tenore Schwarz
  • Otto: Kleinhirn an Großhirm ... :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:


    Toy: Elektronik an Batterie ... :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:


    SUPER einfach nur Klasse - nochmals vielen Dank für diesen Beitag. :beifall: :beifall: :beifall: :beifall: :beifall: :beifall: :beifall: :beifall: :beifall: :beifall:

  • Save my day....

    3.6 Lounge, Schwarz, Modell 2013, DVD Pack Video für meine kleine Tochter, Notrad, Raucherkit, abschl. Tankdeckel, 19' Alufelgen, Tagfahrlicht, Einstiegsleisten in Edelstahl, Chromspiegelabdeckung, Ladekantenschutz in Chrom, Tankdeckel Fensterleisten und B-Säule mit Chromblenden
    Winterreifen: Pirelli Sottozero 2 235/50 R19 / Original Felgen
    Sommerreifen: Nexen N Fera SU1 245/45 R19 /Etabeta Piuma
    Bestellt am: 1. Februar 2013
    Gebaut am: 18 März 2013
    Lieferdatum: 24. Mai 2013 :anhimmeln:

    Mein Freemont: 3.6 Lounge Modell 2013, DVD Pack Video, Notrad, Raucherkit, abschl. Tankdeckel, 19' Alu-Felgen, Chrom Spiegelkappen, Einstiegsleisten, diverse Chromzierleisten

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