Fiat Freemont Forum

Vielleicht war es auch nur eine besondere Art der Abgasreinigung.
Hier steht einiges drin. Ich hoffe,
ich habe den richtigen Link erwischt. Ich war mit ähnlicher Warnmeldung auch mal im Notlaufprogramm und genauso
wie es gekommen ist, ist es wieder verschwunden.
Muss also nicht gleich "das Ostergeld" verplant sein....

So. Willkommen im Club.
Vor 3 Wochen hatte ich Leistungsabfall und Motor Kontrollleuchte und Elektronische Drosselklappe leuchteten. Rechts eingefahren... Auto aus... wieder an..... dann leuchtete nur noch die Motor Kontrollleuchte. Diese ging dann nach einiger Zeit wieder aus.....alles schick dachte ich. So ging es paar mal am Tag. Als ich zur Werkstatt war, war natürlich nichts. Jetzt war 3 Wochen Ruhe. Gestern ging es wieder los.
Jetzt funktioniert der Trick mit Auto ausmachen nicht mehr. Komme keine 200 m mehr, dann ist der Leistungsverlust und die leuchtenden Lampen wieder da.

Ich hatte das gleiche Problem (Leuchten und Leistungsabfall) Mitte November bei 65.000 Km. 3 Tage war der Freemont in der Werkstatt. Das Problem wurde nicht gefunden. Bei 69.000 erneutes Problem. Die Werkstatt hat hier auch nichts gefunden. Anfang Dezember bei 72800 Km wieder das gleiche, nur diesmal war der Leistungsabfall auf null. Der Hammer kam in der Werkstatt (musste abgeschleppt werden): Turbo- und Motortotalschaden.
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Ohje...das gleicht ja fast einem Totalschaden.

@Elephant, ich habe da ein Idee. So schnell wie möglich eine Zusatz Garantie abschließen, wo bei deiner km Leistung noch 90% von Material und 100% lohnt kosten erstattet bekommst kostet ca 460€ ein Jahr (ich kann dir alles schicken? So bist du abgesichert!!!

Billiger ist es für 2 weitere Jahre abzuschließen ca.500€ Leistung wie bei Kelly,Lohnkosten 100% Teile nach Kilometern 50-100% Übernahme.

Nochmal, was ich dir empfehlen tue ist keine Fiat Anschluss Garantie sondern was anderes und mir hatte das Eine Fiat Händler mit dem ich privat befreundet bin empfohlen (wegen besser Leistung) alle wichtigste jeden Inspektion muss lückenlos sein, bei 60Tkm gibt es noch 90%Material und immer 100% Arbeitslohn erstattet

Ich werde dir heute noch privat schreiben wie das heißt und kannst dort selbst anrufen und abschließen brauchst keine Fiat Händler dazu, das Ding ist super hatte 2 Jahre lang

Bei mir auch ist eine extra Gebrauchtwagen!!! Garantie.Werde wohl die selbe haben wie Kelly habe diese auf 2 Jahre genommen da ist das zweite Jahr fast umsonst dazu.Hatte diese schon mal benötigt im Ausland Spannrolle samt Riemen imTauerntunnel weggeflogen und alles Top da über meine Werkstatt angeschlossen.Aber in Österreich liegen bleiben wünsche ich keinen da Ticken die Uhren langsamer entschuldige Lana.Ich kann es nur jedem empfehlen.

Hallo Zusammen,

gibt es hier Neuigkeiten, was der Fehler bei euch war?

Bin jetzt leider auch betroffen, wollte am Freitag auf die Autobahn auffahren, dann plötzlich ein lautes Luftgeräusch (wie wenn die Lüftung auf vollgas wäre) vorne links,
die Motorkontrollleuchte an und das Doppelblitzding und kompletter Leistungsverlust, bin dann mit 50km/h nach hause getigert...

Habe jetzt meine Werkstatt aber leider nicht mehr erreicht, das ist jedoch eine freie und keine Vertragswerkstatt. Seht ihr das als Problem, wenn der keine Erfahrung mit Freemont/Fiat hat?

Wenn ich das richtig verstanden habe, ging das bei euch nach einem Motorneustart wieder weg? Und ihr seit weitergefahren??

Hallo, ich habe das Problem von Beginn an. Bei KM 55!... Hatte den Wagen bereits deswegen min 5x in der Werke. Nichts gefunden. Bei mir tritt es auf wenn ich Autobahn so um 140 fahre und dann kurzfristig stark beschleunige, volle Last am Berg. Die Lampe geht an, notlauf. Dann rechts ran, Motor aus, ein. Notlauf ist aus, rote doppelblitzer sind weg, die Gelbe motorsteuerungsleuchte geht nach ca. Einem Tag aus. Ein besonders Geräusch ist allerdings nicht zu erkennen. Ich ignoriere das mittlerweile. Bleibt mir ja auch nichts übrig.

Gruß

S

Hallo Zusammen,
nach langer, langer Zeit habe ich nun auch ein Problem mit dem Freemont (Automatikgetriebe - Diesel).
Bei kaltem Motor ruckelt der Motor etwas, so als möchte er schalten... traut sich aber nicht
Das ist immer im Gang eins und zwei zwischen 2.000 und 3.000 rpm.
Als ich gestern der Autobahn fuhr ging plötzlich die gelbe Leuchte der Motorsteuerung an und auch dieses
Doppelblitzdings lies nicht lange auf sich warten. Der Freemont wechselte ins Notprogramm und ich mit
80 Km/h zur nächsten Ausfahrt. Motor aus - Motor an und es lief wieder für die nächsten 20 Minuten bei
knapp 150 Km/h. Dann wieder von vorn, Motor aus - Motor an und es lief wieder. Das Spiel ging bis zum
Händler der den Fehlerspeicher ausgelesen hat. Wie hier immer beschrieben blieb die Fehlersuche ohne Erfolg.
Er sagte es sei ein undefinierbahrer Fehler in der Luftmengenmessung. Da sei aber eigentlich alles i.O.
Die Software erkennt wohl irgendeinen Fehler und schaltet dann mal als Universalmeldung dieses Doppelblitzdings
an.
Die gelbe Lampe konnte die Werkstatt ausschalten, bei der Probefahrt mit dem Händler kam das Doppelblitzdings
aber bei Geschwindigkeit von >140 Km/h und bei plötzlichem stärkeren bremsen wieder. Weitere Fehlersuche blieb
dann ohne Erfolg. Jetzt probieren wir es mal bei Euch.... Wie ist es denn bei Euch ausgegangen ? Gibt es eine Lösung
für den ominösen Fehler ?
Mein Freemont ist nun 3,5 Jahre alt und hat 71.000Km gelaufen.

Beste Grüße

Daniel

Wie der Zufall es will, hatte ich vorige Woche genau das selbe Problem, wenn das "Biltzdingens" bei dir das ist, welches am selben Platz wie "Türe auf" in der Mittelanzeige ist. Der Fehler war bei mir, dass der Öldrucksensor defekt (ein kleines Loch) war. Das wurde allerdings bei der Fehlerauslese auch angezeigt.

Also ich fahre mit diesem Problem mittlerweile seit 130000 km rum.
Abhilfe oder Problemerkennung konnte bisher keiner leisten.
Bei mir ist auch immer das Problem bei bergan fahren. Einzige was man mir mal gesagt hat ist daw man bergan den Monti nicht so treten soll weil der Wandler dafür nicht ausgelegt ist. Das das Getriebe ansich scheiße ist hab ich schon nach den ersten 10000 km gemerkt als das Miststück immer wieder mal, aus mir unerklärlichen Gründen, runtergeschaltet hat.
Aber was soll ich sagen.....ich...und bisher auch kein anderer können es ändern oder Abhilfe schaffen.

Hallo Zusammen,
nach längerer Abstinenz im Forum habe ch nach meinen alten Bericht der Motorsteuerungsleuchte geschaut und gesehen das dieser nocht aktiv ist.
Also bei mir war es dann schlussendlich ein Maderbiss im Turboschlauch. Nach einem Tausch, die Versicherung hat bezahlt, läuft der Freemaont wieder
wie gewohnt. Also wenn bei Euch mal das Blitzdings auftaucht und die Fehlerauslesung keine Ergebnisse bringt schaut mal hinter dem rechten vorderen
Radkasten nach dem Turboschlauch.... Die Werke sagte, es sei öfter der Fall.

Beste Grüße

Daniel