Klassischer Fall von Diesel versulzt?
Garantiert wird die Fließfähigkeit für regulären Diesel in D nur bis -20 Grad. Da bin ich heute morgen bei -22 Grad auch mit einem unguten Gefühl losgefahren. Hatte aber, auf Holz klopf, keine Probleme.
Gruß, Robert
Wir haben von unserem Händler gestern die Info bekommen
nicht bei Shell zu tanken,
da es dort, angeblich, keinen Winterdiesel gibt.
Ob es stimmt wissen wir nicht,
aber vllt hilft es ja dem einen oder anderen hier.
LG Merline
Das kann doch gar nicht sein! Alle Tanken bieten doch ab November bis zum Frühjahr durchgängig nur Winterdiesel an (DIN-Norm EN 590)
Wie gesagt, es war eine Info unseres Händlers an uns,
und der Wahrheitsgehalt entzieht sich unserer Kenntnis.
Gruß Merlin
Shell sagt was Anderes - ich denke nicht, dass sie sich die Nichteinhaltung der Normen erlauben können. Laut eigener Aussage sind die Dieselkraftstoffe bis -22°C lauffähig.
War tatsächlich der nur der Diesel, ein kleiner Wärmestrahler auf den Tank hat das Problem gelöst. Der Händler hat mir gesagt, dass bis -25° normalerweise kein Problem sind, wenn aber noch Wind dazukommt, dann tauchen eben diese Probleme auf. Zum Glück wird es ja jetzt wärmer.
Gruss Pascal
Also ich bin mit einem Doblo nach Frankreich gefahren.
Am Samstag lass ich mich dann überraschen, was es war!
Mein Astra-Kollege ist wieder mobil. Bei ihm war es der Kraftstoff-Filter in Verbindung mit kristallisiertem Dieselkraftstoff. Filter getauscht, läuft wieder.
Email aus meiner Werkstatt: Diesel versulzt. ....wir waren weit weg von -21 Grad, aber ich Denke, damit müssen wie "Dieselisti" eben abfinden.
Gut - Doblo ist übrigens grauenhaft...bin froh, wenn dann am Freitag der "Dicke" wieder mein ist!
Ja, Doblo fahren is´was für Hardcore Fiatisti :D:D:D
Gruß
Robert
He....war auch Jahrelang Doplo-Fahrerin 
(5 Jahre)......danach kam der Tucson.....und nun hoffentlich bald der Freemont.......das nenne ich mal Steigerung - was ?
Gruß Alpenjodel
wir waren weit weg von -21 Grad
Vielleicht has Du schlechten Sprit erwischt, evtl. mit Wasser-Rückstand im Diesel? Wird sich jetzt nicht mehr klären lassen. Hast Du bei einer Marken-Tankstelle getankt?
Gruß, Robert
Meinst Du, es macht was aus ob Marke oder nicht?
Shell soll angeblich nicht so Wintertauglich sein
Normal sollte da kein Unterschied sein, ob Marke oder nicht. Wer weiß, was hinter unserem Rücken so alles passiert. Dazu müsste man den Diesel aus deinem Tank von einem Labor untersuchen lassen.
Gruß, Robert
Shell soll angeblich nicht so Wintertauglich sein
Das halte ich für ein Gerücht!
Das halte ich für ein Gerücht!
vermutlich bei der BP Tankstelle nachgefragt 
Ich halte es auch für fragwürdig ....die Grenze von 20 Grad allerdings "knapp kalkuliert".
Kann ja auch eine Schlamperei von der Tankstelle sein. Was ich gelesen habe, setzt sich auf dem Diesel immer etwas Wasser ab. Wenn das mit in den Tank des Autos kommt, kann es auch Probleme im Winter durch Gefrieren des Wassers kommen. Die Tankstellen-Betreiber müssen ihre Tanks einfach sauber halten.
Gruß, Robert
Tip von der Werkstatt eben: "Premium" - Diesel tanken ....und die 10ct/l mehr ....hey....Peanuts!
Im Ernst: die sind wohl bis -30 Grad sicher.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
