Fiat Freemont Forum

Zitat von »Lana«

Kelly, ich muss dir sagen: die neuen Automatikgetriebe sind eine Wucht. Fast kein Ruckeln, schalten zum richtigen Zeitpunkt, reagiert so schön sensibel auf das Gaspedal, als es es vorausdenkt. Mit dem Tempomatmodus fährst du, wie mit einem Elektromotor. Ich bin begeistert
Ist allerdings kein Free

Ich wünschte, ich könnte das auch sagen. So wie Lana es beschreibt, hätte ich es mir in meinem Neuen auch gewünscht. Aber man muss wohl einsehen, dass die Amerikaner es nicht hinbekommen, ein Automatikgetriebe an einen Dieselmotor zu adaptieren. Auch das neue ZF 9HP funktioniert mit dem Diesel katastrophal.

@ Kelly

Keine Angst vor der Automatk. Wenn man konstant fährt, so ein bischen amerikanisch gelassen, und nicht häufig den Fahrstiel wechselt, läuft die (jedefalls bei mir) ganz gut. Jedenfalls besser als immer zu schalten, das habe ich ein paar Jahrzehnte lang gemacht, das reicht.
Allerdings gibt's bessere. Dann wird es aber teurer. Und da bin ich halt zu geizig ....

Heilandzack...jetzt muß ich @Tommy innerhalb kürzester Zeit zweimal Danke sagen.
Und wißt Ihr was? Er hats verdient.....ich finde die Automatik, verglichen mit einer
Handschaltung bei meinem Fahrprofil, eine absolute Wohltat.
Und das nun schon bald 110.000km im Freemont.

Und ich bremse selten.....kanns offiziell beweisen.

Ich verstehe einfach nicht, wieso die das beim Diesel nicht hinkriegen! Beim V6 klappt das ja auch einwandfrei und die Erfahrung sollten sie doch haben.

Ich bin schon viele Wagen mit Automatik gefahren (Range Rover, Jaguar, Mercedes usw. ) und kann über die Automatik vom Free nicht meckern.

Ist halt ne Automatik, die auf die Charakteristik von Ottomotoren ausgelegt ist und die Kraftentfaltung bei niedrigen Drehzahlen eines modernen Diesels völlig außer acht lässt. So würde ich das mal interpretieren. Ich bin jedenfalls noch jung und hab Spaß am Schalten von Hand.

Zitat von »Semmelrocc«

Ist halt ne Automatik, die auf die Charakteristik von Ottomotoren ausgelegt ist und die Kraftentfaltung bei niedrigen Drehzahlen eines modernen Diesels völlig außer acht lässt. So würde ich das mal interpretieren.

So in etwas ist das auch, nur dass der Diesel erst ab 1750 Touren Leistung hat. Die 9-Gang-Automatik schaltet so weit hoch, dass die Drehzahl auf 1200 abfällt. Beim V6 passt das Prima, aber der Diesel ist da schon am Absterben und vibriert stark. Am 23. habe ich einen Termin in der Werkstatt, da will man das Getriebe resetten und neu anlernen. Noch habe ich Hoffnung, dass man da was machen kann. So wie es aussieht, hat sich dieses extreme Hochschalten mit einer neuen Software eingeschlichen, die seit September im Umlauf ist. Ein Cherokee-Fahrer aus Schweden hat da neulich deutliche Worte im Forum geschrieben, nachdem man sein bis dahin funktionierendes Getriebe mit dieser Software upgedatet hat: " this fu.... update destroyed my car ". Hier muss auf jeden Fall etwas passieren, sonst werde das sonst mega geile Auto wohl wieder zurückgeben.

SCNR

Oh , und ich habe schon angefangen für eine neue Jeep zu sparen... Na hoffentlich bekommen Sie in der Werkstatt schnell wieder hin (für solche fetten Preis müssen schon etwas anstrengen )

Bis dahin wird vielleicht auch die Software für das Getriebe fertig sein - hoffe ich zumindest.

Never change a running system....gilt halt immer wieder!

ah ich habe eben erst gesehen, dass das geteilt wurde - prima. Nur müsste man jetzt den Text noch mal löschen.. ich kopiere das mal hier rein:
.



was die eigenwillige Automatik betrifft, tja da ist iwi noch nicht das
letzte Wort gesprochen. Ich bin Freitag eine weitere Stunde mit dem
Werkstattleiter gefahren, mal er - mal ich, der "angeblich nix" gemerkt
hat. Freitag habe ich ihm ausgiebig die Problematik vorgeführt, "die"
ist ihm auch klar... nur gilt das nicht als Mängel von Fiat. Persönlich
findet er die Automatik nicht ideal, er wollte selbst den Freemont
fahren hat sich aber wg. der Automatik dagegen entschieden. Er konnte
ihn allerdings sicher besser austesten als wir mit unserer Probefahrt.
Fakt ist, die Reaktionszeit bspw. im 4 Gang ist im Steuergerät mit ~8
Sekunden eingestellt bei konstanter Geschwindigkeit. Da würde die Maus
kein Faden abbeissen. Er persönlich findet diese Automatik nicht
gelungen aber er kann sich im Kreis drehen, sie ändert sich nicht. Sie
mag nur einen konstanten und sanften Druck beim Gas geben, damit sie
nicht durcheinander kommt.. doof ist dabei aber nur, bei ständig 8
Sekunden Reaktionszeit ist mein Spritverbrauch eigentlich auch nicht zu
drosseln...
ich würde das Ding am liebsten an die Wand fahren und das nach nur 2 Wochen
das gleichmäßige "gleiten"wurde mir auch angeraten. Da wir aber einige kleine Hügel haben, dreht bei gleichmäßiger ruhiger Fahrweise bei mir der Motor hoch und braucht noch länger bis er schaltet.. damit bin ich von 9,6l Durchschnitt nun wieder bei 10l Spritverbrauch angekommen. DAS kann es auch nicht sein.. ich habe in keinster Weise das Gefühl das sich der Schaltvorgang ändert, im Gegenteil, bei etwas "zügiger" Fahrweise schaltet er einfach souveräner als mit diesem lahmen rumgeeier wie vorgegeben.. aber 3 auf 4 und auf 5 Gang ist einfach kaum auszuhalten

so, vor 15min hat Fiat-Deutschland angerufen. Letzte Woche hieß es 7-14 Tage Reaktionszeit, da waren sie doch deutlich schneller. Sie haben mir erstmal mitgeteilt, das sie schon mit meinem Händler in Kontakt stehen und das ich noch mal 2 Fahrzeuge zur Probe bekomme, damit man einen Vergleich hat. Angenehm fand ich, das es nicht gleich kategorisch als "normal" bezeichnet wurde und das man versprach mich mit dem Problem nicht alleine zu lassen und Ende der Woche wieder sowohl mit mir als auch mit meinem Autohaus in Kontakt zu treten, was sich diese Woche ergeben hat. Ich habe noch mal gesagt, so genial ich dieses Auto finde aber "so, will ich ihn nicht" wenn ich das schon nach 2 Wochen sage, wie soll das erst in einem halben Jahr sein?
Man Versprach mit absolut "Hilfe" und das man sich darum kümmere und ich mir keine Sorgen machen müsste..
*hüstel* na da bin ich mal gespannt, das Psychologie-Programm mit positiver Verstärkung klappt ja noch nicht mal bei jedem Hund, bei mir greift das auch nicht aber immerhin haben sie sich gemeldet, was ich bspw. von VW vor Jahren nicht sagen konnte.. und wussten auch genau Bescheid, also bedeutet das zumindest, die Sache hat schon mal jemand sehr genau unter die Lupe genommen.
Alles andere wird sich zeigen.
meinem Händler habe ich noch mal eine Mail zukommen lassen und gefragt ob es irgendwo ne Baustelle mit nem wackeligen Kran gibt, wo ich den Monti mal parken kann oder ob ich ihn ungebremst auf den Hof fahren soll??? Ich bin mal gespannt, wie die das regeln wollen? Die können ja auch keine Wunder vollbringen

Die Reaktion von Fiat hätte ich so nicht erwartet – lobenswert! Wenn du wirklich mal zwei Fahrzeuge zum Vergleich kriegen kannst, nutze die Gelegenheit. Auf das Ergebnis bin ich gespannt, ob es sich bei den Usern hier im Forum einfach um subjekives Empfinden derselben Automatik handelt, oder ob es tatsächlich Modelle gibt, wo die Automatik spinnt.

Vielleicht kannst Du ja auch mal einen Benziner testen. Ich habe da eigentlich keine Probleme mit dem V6, den kriege ich fast nur manuell auf 6.500 giri, die anderen angesprochenen Probleme kenne ich nicht.
Vielleicht sollten wir das dann auch beim Freemonttreffen beim Fandy mal genau vergleichen.