und wieder mal wurde ein post gnadenlooooooos ausgenutzt....
und wo sind nun die Details
und wieder mal wurde ein post gnadenlooooooos ausgenutzt....
und wo sind nun die Details
Micha, schlüpfrige Details bitte!
Ja ja, wenn der Fiat-Händler 3x klingelt.
Du nun wieder
Na, was ihr schon wieder so denkt
also nur mal so für zwischen durch. !! ich hab den kleinen racechip in meinen Duc gebastelt. der Händler sagt iss okay muss du aber bei der Versicherung angeben. Diesel verbrauch ist selbst mit Hänger 1 Lit weniger als sonst. und die Kiste läuft wies lotsche. man muss ja nicht den größten nehmen
1 Liter laut Anzeige oder errechnet anhand von getankter Dieselmänge und gefahrener KM ?
das dacht ich mir das diese frage kommt. laut Anzeige natürlich.
bitte jetzt keine Texte das die Anzeige nicht so genau ist... die gefahrenen Km werden genau über die gleiche Einheit gemessen
na da kennt sich aber einer aus...
Du wirst die Erfahrung auch noch machen, falls du dir jemals die Mühe machen wirst, den realen Verbrauch per Hand auszurechnen.
Dass ein Chip den Verbrauch senkt, ist allgemein bekannt. Habe ich hier im Forum auch schon mal vorgebracht, weil ich es aus eigener Erfahrung weiß.
Das ist aber nicht angekommen, weil es immer wieder jemanden gibt, der es besser weiß und das als Täuschung, Schwindel, Nicht möglich usw. abtut. Damit war für mich das Thema erledigt.
Ich freue mich aber immer wieder, wenn es auch andere bestätigen.
Ja klar gibts diese Leute Ich zum Beispiel
Bei mir im Idea war es leider genau gleich mit dem Verbrauch... bei gleicher Fahrweise. Aber der Bordcomputer zeigte dafür nur noch 3.7 Liter an pro 100 Km.
Warum das ?
Ganz einfach. Das Zusatzsteuergerät gaukelt dem Steuergerät einen anderen Raildruck vor. Was passiert ? Die Elektronik lässt die Einspritzpumpe einen höheren Druck erzeugen, damit der Wert der beim Motorsteuergerät ankommt wieder stimmt. Aber in Wirklichkeit ist er höher.
Was passiert ?
Bei höherem Raildruck und gleicher Einspritzzeit kommt mehr Diesel in die Brennkammer.... logisch. Davon weiss das Motorsteuergerät aber nichts.... denkt ja der Raildruck sei normal... wird ihm ja vom Zusatzsteuergerät vorgegaukelt.
Somit zeigt der Bordcomputer einen wunderschönen und niedrigen Verbrauch an.
Binn gespannt auf Deine Langzeiterfahrungen
Gruss
Monty
Lana, ich meinte jetzt nur den Vergleich zwischen der Verbrauchsanzeige und dem errechneten Wert. Der mit großer Sicherheit um mind. einen halben Liter abweicht.
Mein Beitrag bezog sich ausschließlich auf #47.
Habe ich was gesagt? Ich weiß es, dass der Verbrauch weniger ist und nicht nur im PC, sondern real. Und das bei 2 Firmenautos. Mir ist es egal was andere sagen, bin auch auf niemanden deswegen böse.
Großer Nachteil des Chips: er hat den Motor vorzeitig altern lassen und teure Reparaturen verursacht, daher: Nie wieder!
Ich habe auch sehr lange hin und her überlegt.Und mich dann entschieden es sein zu lassen.Lieber die Maschine nicht zu sehr strapazieren...
Okay ich bau das ding wieder raus und messe den verbrauch per Hand. Morgen erst mal zum TÜV und am Mi bekomme ich den Fm. Also sagen wir mal am Samstag.
Sag mal, was hast du da für ein Ding, das man mal ein- und dann wieder ausbauen kann. Das wird wohl so ein Zaubermagnet sein, den man auf die Benzinleitung klemmen muss. Ein richtiges Chiptuning erfordert eine Einstellung der Motorsteuerung, damit diese auch weiß, dass da was dranhängt. Bei unseren 2 Fahrzeugen hat der Einbau einen halben Tag gedauert. Pro Auto versteht sich.
Es gibt steckerfertige Lösungen die auch der größte Idiot selber anstecken kann.Hatte mal so ein Teil im Stilo drinn...war vorher im Punto vom Werkstatt Juniorchef drinn
Vorher: 115PS, nachher: 150PS :D. Ich glaub mich noch daran zu erinnern daß das Teil von Novitec war.Und laut Meister ca. 600 Euro neu gekostet hat.Habs dann für 200 von ihm bekommen
Diesel...... von was redest du. Da fühle ich mich doch fast angesprochen.
Gib mal race chip ein. Es gibt immer drei Varianten. Und wenn du nicht zu den blöden gehörst solltes du verstehen was da auf der Seite geschrieben steht. :~) und Mann muss ja nicht den größten nehmen.
Diesel will damit wohl nur sagen, das es ganz einfache Lösungen von Chiptuning gibt, welche nicht 4 Stunden Arbeit pro Auto brauchen. Die sind ja in 10 Minuten montiert.
Aber wie ich schon geschrieben habe, ändern die nur den Raildruck.
Das was Lana wohl hatte, war sehr viel umfangreicher und konnte wahrscheinlich mehr als nur den Raildruck ändern.
Das ist bestimmt besser und aber auch teuerer als so ein Race Chip für 129.- Euro.
Bin desshalb um so mehr auf Deine Erfahrungen damit gespannt...
Exakt! Es liegt mir fern irgendjemand zu beleidigen! Sorry wenns so rüberkam! Wollte eben sagen daß es ultra-einfach ist.Bei der Box die ich drinn hatte wurde nur eine Steckerverbindung gelöst und die Box dazwischen gesteckt.Das wars!
wie geschrieben ich hab den aber nur im Ducato drin und bin damit zufrieden. er hat einfach etwas mehr druck und das ist im Hänger betrieb nicht so schlecht. Nachteil im Winter: man muss schon etwas vorsichtiger Gas geben. ich kenne eig auch viele Leute die einen drin haben von super toll von AMG oder billig von Race Chip, der ein oder andere hatte auch schon mal probs mit der Karre aber keine Werkstatt hat das auf das tunig geschoben. meist sind die Leute einfach zu heftig am Gas gewesen.
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