Der 140 und der 170 PS Motor sind eben nicht gleich..... das fängt schon mal mit dem Turbolader an.... und das gilt bestimmt auch mit dem Partikelfilter.... das weis ich aber nicht mit Sicherheit.
Der Turbolader ist für die 140 PS berechnet worden und wenn der arme Kerl jetzt viel schneller drehen muss und die Temperatur auch noch ansteigt, dann wird es früher oder Später Probleme geben..... da bin ich mir sicher....
Ob Lupo so weis, was er jeden Tag so schreibt 
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Ist ja ein Italiener. Die machen den ganzen Tag Bla, bla.... Sei froh, dass er keine Signora ist, denn dann wäre das Forum voll mit bla, bla, bla, bla, bla, bla......
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Wir machen überhaupt kein bla bla! Was wir schreiben ist essentiell und hochgradig intelligent 
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Und es soll Menschen geben die das auch noch glauben
Das muss man nicht glauben, das ist die Wahrheit
ADAC
Hallo,
hatte mir vor kurzem eine Box von Magneti Marelli bei italo Welt gekauft, und kann nur soviel sagen das ich das Ding nach einer kurzen Testphase glatt wieder zurück geschickt habe. Es hat bei mir nämlich null gebracht bzw. Habe nichts gemerkt von den angeblich 20 PS mehr.
Ok, auch interessant. Meiner Meinung nach reichen die 170 Diesel-PS ohnehin für zügiges Fortkommen.
Gerade bei diesen Witterungsbedingungen kriegt man die Räder auch so im 2. und 3. noch recht leicht zum Durchdrehen.
Also ich würde dir dringend raten, bei Chiptuning dies auch in die Papire eintragen zulassen. Denn durch das Tuning verändert sich das Abgasverhalten und andere Sachen auch (Zulässige Höchstgeschwindigkeit). Ohne die Abnahme durch die DEKRA könnten bei einer Kontrolle Probleme auftreten, die auch zur Stilllegung führen können. Und das wirst du sicherlich nicht riskieren wollen. Oder ????
Ohne die Abnahme durch die DEKRA könnten bei einer Kontrolle Probleme auftreten, die auch zur Stilllegung führen können.
Bist du bei den Zeugen Jehovas? Wer trägt freiwillig ein Chiptuning in die Papiere ein? Abgesehen davon, dass die meisten sowieso nicht genehmigt werden. Und erkläre mir bitte, wie bei einer Kontrolle dieses Ding gefunden werden soll. Sowie die Motorräume heutzutage aussehen, weiß kein Polizist, was da wirklich rein gehört und was nicht.
Das ist ganz einfach zum kontrollieren.... die Polizei bekommt dafür auch Kurse.
Raildrucksensor nachsehen und mal sehen, ob da noch was dranhängt.... wenn ja.... dann wird es zu 100 % ein Chiptuning sein....
Kauft V6. Leistung stimmt. Automatik geht super. Und der Verbrauch is auch nicht so schlimm wenn man will. Chiptuning is Blödsinn.
Monty, bitte. Wie oft bist du schon kontrolliert worden und wie oft hast du die Motorhaube dabei öffnen müssen?
Noch nie..... aber ich bin ja auch ein sehr anständiger Schweizer 
Neeee.... ich hatte bis jetzt natürlich auch noch keinen Subaru STI oder Mitsubishi Evo oder dergleichen.....
Kauft V6. Leistung stimmt. Automatik geht super. Und der Verbrauch is auch nicht so schlimm wenn man will. Chiptuning is Blödsinn.
Nun Lana ich denke da bist du entweder noch nicht richtig kontrolliert worden oder hattes einfach Glück. Auch Polizisten besuchen Lehgänge, wo man sowas lernt. Ich selbst habe auch schon einige solcher Lehrgänge hinter mir. Und die Motorhaube ist bei fast jeder Kontrolle durch mich offen. Du ahnst ja garnicht, was man bei einem Fahrzeug alles so kontrollieren kann. Also vorsicht beim Chiptuning.
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