Das Automatic-Getriebe meines Freemont treibt mich noch in den Wahnsinn.
In bestimmten Situationen wie längeren Bergabfahrten (somit ohne Gas zu geben) schaltet es nicht mehr nur einen Gang zurück, sondern vorsichtshalber gleich mal zwei... und der Diesel heult nicht mehr, er winselt. So schnell kommt man mit dem kurz Gasgeben (um "es" zum Hochschalten zu animieren) gar nicht hinterher.
Ähnliches beim Beschleunigen. Da wird ohne Not gleich mal zwei Gänge tiefer geschaltet (Geräuschkulisse wie vor, jedoch ist hier das sofortige Lupfen des Gaspedals das Problem), wo maximal ein Gang 'runter gerade noch im akzeptablen Bereich wäre.
Wenn ich kurz nach dem Anfahren z.B. hinter einem Rechtsabbieger kurz zu halten oder auch nur langsamer zu werden, braucht das Getriebe gefühlte 10 Minuten um seine Arbeit wieder aufzunehmen. Es wurden schon Hupzeichen durch Dritte vernommen...
Der 6. Gang wird so gut wie gar nicht verwendet in fahrstufe "D".
Fährt man an eine rote Ampel o.ä. ran, passiert einen Moment lang gar nix in der Gearbox. Erst wenn das Fahrzeug restlos stillsteht, kann man beim Gängesortieren zuhören. Sollte man nun in der Zwischenzeit losfahren müssen, hat man die berühmte Popokarte.
Schalte ich von Hand ist beinahe alles Bestens. Aber dafür hätte ich mir keinen Automatik kaufen müssen.
Vielleicht sollte ich beim FHdgM mal nach einem möglicherweise vorhandenen Getriebe-Update fragen.