Fiat Freemont Forum

Bist Du denn bei einer offiziellen Fiat-Werkstatt?

Ich vermag es ja nicht zu glauben.....

Danke für die Info

Was hat den der Spaß gekostet?

Na ja, geht noch, ist aber trotzdem ein schmerzlicher Betrag.

Ist ein Ölwechsel vom Getriebe bei 100.000 km notwendig?

Hallo zusammen,

bei einem Kilometerstand von 133.000 km schaltete mein Freemont nicht mehr und das Automatikgetriebe lief im Notlauf. Rein zufällig klickte ich mich aus lauter Verzweiflung durch die Lenkradsteuerung und entdeckte, dass die Getriebetemperaturanzeige auf Maximum stand und keine Temperatur angezeigt wurde.

Ich rief meine Werkstatt an und kündigte an, dass ich den Wagen im Laufe des Nachmittags bei denen auf den Hof stellen würde. Da wir einen Zweitwagen (Dacia Logan, Gasanlage, 178.000km ... ein tolles Auto) haben, sagte ich meiner Werkstatt, dass sie sich ruhig Zeit lassen könnte. Am nächsten Tag bekam ich den Anruf meiner Werkstatt, dass man das Fahrzeug ausgelesen hätte und Fiat die Rückmeldung gekommen wäre, dass man das Getriebe tauschen müsste. Allein Materialkosten rund EUR 10.000,-. Das wäre also ein Totalschaden.

Und was macht man da: man durchsucht mal das Internet, ob andere vielleicht schon ein ähnliches Problem hatten. Und so habe ich diesen Thread im Forum gefunden. Da ich vorher noch nie mit dem Getriebe Probleme hatte und ich der Meinung bin, dass so ein Getriebe eigentlich einen Motor überleben sollte, habe ich mit meiner Werkstatt vereinbart, dass man als erstes Mal das Getriebeöl ablässt und schaut, ob einem da schon das Gebrösel entgegen kommt. Falls ja, dann müsste man sich nochmals unterhalten. Falls nein, sollte man (auf meine Verantwortung) den o.g. K05078709AB "Magnetschalter" (das ist eigentlich die gesamte Einheit mit Sensoren, ...) bestellen und austauschen.

Und so wurde es gemacht und dabei das Getriebe ordentlich gespült. Seit 5 Tagen schnurrt der Freemont wieder ganz ruhig. Das Getriebe sah laut ausführendem Mechaniker noch sehr ordentlich aus. Es ratlos sei man allerdings anfangs gewesen, dass der Freemont immer noch nicht geschaltet hätte. Letztlich habe man noch die Getriebesteuerung zurücksetzen müssen.

Die Kosten für die Reparatur belaufen sich auf EUR 1.500,-. Dank der Flexibilität meiner Werkstatt läuft unser Freemont jetzt wieder. Wäre es nach FIAT gegangen hätte ich einen 4,5 Jahre alten Totalschaden dastehen gehabt. Vielleicht hilft dieser Beitrag noch anderen Freemont-Besitzern. Und nochmals Danke für den ursprünglichen Thread.


Liebe Grüße, M.R.

Erstmal: Herzlich Willkommen hier.
Zweitens: Vielen Dank für die ausführliche Beschreibung. Vielleicht hilft sie mir, wenn mein Freemont, was ich nicht hoffe, das selbe Problem hat.

Solche Beiträge machen ein gutes Forum aus, sehr gut!!

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Hallo @hellmi666, Hallo @Harry,

vielen Dank für das Willkommen. Und ich finde, dass es sich schon gehört, dass man Feedback gibt, wenn man von einem Beitrag profitiert. Schließlich hat sich der erste Schreiber auch die Mühe gemacht, seine Erfahrungen kund zu tun. Und diesmal habt schließlich unsere Familie (2 Erw. + 4 Kinder) davon profitiert. Und deshalb würde ich mir wünschen, das hier noch viele andere Ratsuchende Tipps finden. Außerdem schauen ja auch viele Werkstätten im Internet nach. Und ich denke, dass meine Werkstatt in meinem Fall sicherlich genau soviele AW abrechnen konnte, wie wenn das Getriebe gewechselt worden wäre.

Marco