Fiat Freemont Forum

Waren jetzt zwei Wochen in Süd Tirol in Urlaub, mit Anhänger für Motorrad über die Pässe bei Anreise keine Probleme nix, nach ein paar Tagen mal wieder eine etwas größere Tour gemacht,alles ok. Dann eine Fahrt bei großer Hitze zum Einkaufen,4 Kilometer hin und dann wieder zurück.Auto abgestellt alles aus und auch zugeschlossen, will ihn umparken nix,keine Schlüsselerkennung,Batterie leer. Mit Starterkabel sofort da und mit Ladegerät über Nacht wieder voll, springt an wie immer und Heimreise,alles ok. Wem ist das schonmal passiert,wie soll das kommen wegen der paar Kilometer und Klima an und so?? Tschüß Paule60

Mir ist ähnliches passiert. 500 km nach Kiel, 10 Tage Garage, 200 km nach Warnemünde, 3 Tage Garage und dann
ging garnichts mehr. Nach Starthilfe zurück in die Heimat, danach nie wieder Probleme mit der Batterie.

Ich würde sagen, da hat einfach der bekannte Freemont-Bug wieder zugeschlagen. Ein Steuergerät nicht runtergefahren und damit Batterie leergesaugt. Das Thema ist ja nun so alt, wie es Freemonts gibt.

Zitat von »Paule60«

Waren jetzt zwei Wochen in Süd Tirol in Urlaub, mit Anhänger für Motorrad über die Pässe bei Anreise keine Probleme nix, nach ein paar Tagen mal wieder eine etwas größere Tour gemacht,alles ok. Dann eine Fahrt bei großer Hitze zum Einkaufen,4 Kilometer hin und dann wieder zurück.Auto abgestellt alles aus und auch zugeschlossen, will ihn umparken nix,keine Schlüsselerkennung,Batterie leer. Mit Starterkabel sofort da und mit Ladegerät über Nacht wieder voll, springt an wie immer und Heimreise,alles ok. Wem ist das schonmal passiert,wie soll das kommen wegen der paar Kilometer und Klima an und so?? Tschüß Paule60

Dieses Phänomen kannte ich auch bis vor einem Jahr. Auf einmal stand mein Freemont. Batterie leer, Ladung ok. Batterie laden, danach wieder Problemlos ein, zwei Monate gefahren und dann wieder das selbe.... Nach dem 3. oder 4. mal wurde schliesslich der Fehler entdeckt. Beim Handschuhfach ist ein Druckschalter der das Licht ein und ausschaltet. Anscheinend kann sich die Klappe des Handschuhfachs durch Vibrationen laaaaannnngsam ein wenig öffnen, so dass es den Druckschalter nicht mehr richtig drückt und das Licht angeht. Von aussen ist gemeinerweise nichts zu erkennen. Meine Werkstatt hat danach einfach ein "Stosschutz", wie es an den Kästchen im Badzimmer oder an Schubladen inwendig aufgeklebt sind, auf die Drückstelle des Druckschalters an die Klappe des Handschuhfaches geklebt. Seither habe ich Ruhe

Ja das kommt mir auch sehr bekannt vor. Bei Nacht konnte man tatsächlich durch das Lüftergitter auf der rechten Seite sehen, das im Handschuhfach das Licht brennt. Fällt natürlich nur auf, wenn auch entsprechend neugierige Beifahrer dabei sind, die auch mal in die Lüftung schauen. Ich habe dann so einen 2mm Abstandhalter auf die Andruckstelle geklebt. Seitdem ebenfalls kein Ausfall mehr. Jedoch funktioniert der Schalter zwischenzeitlich durch den erhöhten Druck nicht mehr zuverlässig. Die Beleuchtung geht jetzt auch bei geöffnetem Fach nicht mehr an. Deshalb besser etwas Dünneres dahin kleben. Eventuell wäre auch eine Lösung mit Neodym-Magneten zum fixieren der Klappe möglich.

Oder man baut einfach die Birne raus. Ich habe im Handschuhfach noch nie Licht gebraucht.

... ich habe die Birne auch ausgebaut; sicher ist sicher !!!

Bei mir ist die auch aus. Was soll ich da mit Licht? Im Punto war auch keines drin. Und wie oft schaut man denn auch im Handschuhfach nach etwas?

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Man könnte das Handschuhfach auch mit LED ausstatten. Verbraucht weniger Strom und ist an der Stelle wenigstens nicht illegal.