Anhängerkupplung programmieren des Elektrosatz

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  • Hallo Forum-Mitglieder,


    Würde mir gerne eine Anhängerkupplung zulegen und diese auch selber einbauen da ich handwerklich nicht mal so schlecht bin

    Mein Freemont: Fiat Freemont Urban, 140 PS, 17 Zoll Felgen,PDC auch Vorne nachgerüstet.
  • Hallo,
    mach' das doch, es hindert Dich niemand daran.
    Frohes Fescht.

    |Black Code | Baujahr 05/2015 | Tenore Schwarz | 170 PS Diesel | Schaltwagen | LED's | Tagfahrlicht freigeschaltet | Navigation in Bewegung aktiviert|

    Mein Freemont: Baujahr 05/2015 Black Code 170 PS Schaltwagen Tenore Schwarz
  • Servus wie meinst Programmierung?

    9/2011 Black ohne Code:D Schalter mit 220 Diesel PS,AHK SK 2470 Kg, 19Zoll & Leder Popoheizung.
    Gebremst von einem Hobby 650 Wfu mit 2300Kg(8.50m)


    Mein Freemont: Unser Freemont KEH-Xl 170.Die 170 PS waren es mal beim Kauf.Nun 204 Ps und über 400 Nm. Diesel und Schalter,schwarze Lederausstattung und 19 Zoll Baujahr 2011 Abnehmbare SK.AHK fürn Wohnwagen aufgelastet auf 2470Kg. Sonderanbauten Schmutzfänger die was bringen!!!Licht HI Birnen N.B Gen.2 [b]Nach 6 Jahren voller Zufriedenheit 2019 verkauft.[/b]
  • Ich weiß schon, was er meint. Bei manchen Autos muss eine AHK im Bodycomputer angemeldet werden, damit Blinker und die anderen Lichter richtig funktionieren. Dafür braucht es dann keine Module mehr, die man mit anschließen muss. Beim Freemont gibt’s das nicht, der braucht einen klassischen E-Satz mit Steuergerät. Dafür muss man nicht in die Werke zum programmieren.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • Zitat

    Hallo,
    mach' das doch, es hindert Dich niemand daran.
    Frohes Fescht.

    Danke für die Antwort. Leider hat was nicht geklappt mit der Technik. Komischerweise fehlt die Hälfte meiner Frage. Def rest sollte heißen:
    Wie funktioniert das mit der Programmierung des Elektrosatz? Kennt sich jemand damit aus?



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    Mein Freemont: Fiat Freemont Urban, 140 PS, 17 Zoll Felgen,PDC auch Vorne nachgerüstet.
  • Zitat

    Ich weiß schon, was er meint. Bei manchen Autos muss eine AHK im Bodycomputer angemeldet werden, damit Blinker und die anderen Lichter richtig funktionieren. Dafür braucht es dann keine Module mehr, die man mit anschließen muss. Beim Freemont gibt’s das nicht, der braucht einen klassischen E-Satz mit Steuergerät. Dafür muss man nicht in die Werke zum programmieren.

    Danke dass du mich verstanden hast obwohl die Frage nicht vollständig war (keine Ahnung was passiert ist "technik")
    Bist du dir sicher dass ich es nicht programmieren muss?
    Habe keine lust doch dann zur Werkstatt zu müssen und die ziehen mich über den Tisch da ich es selbst eingebaut habe.
    Gruß Salva


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    Mein Freemont: Fiat Freemont Urban, 140 PS, 17 Zoll Felgen,PDC auch Vorne nachgerüstet.
  • Ja, da muss nix programmiert werden. Du kannst dir ja mal vorab bei Rameder oder Bertelshofer die Einbauanleitungen von den verfügbaren Kupplungen und E-Sätzen runterladen. Dann siehst du genau, was zu tun ist.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>
  • Zitat

    Ja, da muss nix programmiert werden. Du kannst dir ja mal vorab bei Rameder oder Bertelshofer die Einbauanleitungen von den verfügbaren Kupplungen und E-Sätzen runterladen. Dann siehst du genau, was zu tun ist.

    Vielen Dank, werde ich mir mal anschauen.


    Gruß Salva
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    Mein Freemont: Fiat Freemont Urban, 140 PS, 17 Zoll Felgen,PDC auch Vorne nachgerüstet.
  • Man muss vor allem schon suchen, um noch einen fahrzeugspezifischen Esatz für den Freemont zu bekommen. Jäger, Westfalia und MVG bieten schon keinen mehr an.

    Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

    Mein Freemont: <p>Jeep Compass Trailhawk 4xe, PlugIn-Hybrid</p>

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