Wer braucht für Euro 4 nen DPF? Dann fliegt der halt raus.
Abgassystem Regeneration
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Euro 5 meinst du wohl. Naja, immerhin scheint eine vergleichsweise günstige (500€) Aufbereitung möglich zu sein.
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Habt ihr heute auch den Bericht über DPF bei VOX Auto mobil gesehen? Wenn das wirklich stimmt, dass man zwischen 1500 und 4000€ für einen Ersatz-Filter abdrücken muss. Na bravo, da braucht man keinen Diesel mehr kaufen.
Bei dem Bericht wurde aber auch gesagt, das man den Filter nicht zwangsläufig ersetzen muss sondern Ihn auch freibrennen kann...Semmelchen war schneller...
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Ja richtig. Nur wer es nicht weiß, ist der Dumme und bekommt einen neuen Filter verpasst.
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Alle hier im Forum wissen es jetzt aber...;)
Wenn ich wüsste wie man so ein Teil zerlegt könnte ich das Ding selber freibrennen... -
Das mit der Flüssigkeit beim Ulysse stimmt... das kenne ich noch vom Peugeot 807 her. Alleine die Flüssigkeit, kosstete anfangs (Nur in 1 Liter Gebinden erhältlich und 4 Werden gebraucht) c.a. CHF 400.- !!! wurde spähter günstiger als die grossen Gebinde in den Handel kamen.
Diese Flüssigkeit braucht der Freemont jedoch nicht... also wird diese bei uns mal sicher keine Kosten mit sich bringen.... ob und wann ein Filterwechsel bei unseren Freemonts nötig ist, versuche ich jetzt mal rauszufinden....
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Nö.
Ich meinte es wie ich schrieb.
Euro 4 braucht keinen DPF.
Euro 5 geht nicht ohne DPF. Aber das hat der Monti eh nichtAußerdem sollten wir zukünftig den CO2 Ausstoß pro Person angeben.
Dann werden die ganzen Klein- und Kleinstwagenfahrer Augen machen -
Euro 5 geht nicht ohne DPF. Aber das hat der Monti eh nicht
Wieso erfüllt der Freemont nicht die EURO-Abgasnorm 5 ??? -
Nein ist nur die 4...steht auch so auf der grünen Plakette...
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Natürlich erfüllt der Monti Euro5, steht sogar in der Zulassung. Da ist Rince auf dem Holzweg.
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Zitat
Nein ist nur die 4...steht auch so auf der grünen Plakette...
Die 4 steht immer auf der grünen.Sie gilt für Euro4 und 5.Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
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Ups...stimmt...Euro5;F;PI/CI;m,N1...steht in den Papieren...
Was bedeuted dann die 4 auf der grünen Umweltplakette????EDIT...danke Freeheit erledigt...
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Richtig - die Umweltplakette geht nur bis " 4 "!
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Nein ist nur die 4...steht auch so auf der grünen Plakette...
Oh nö, es gibt doch gar keine Plaketten mit einer 5 drauf. Ne Ne Ne. Na gut, heute ist Fasching. -
Ich hab da noch nie drauf geachtet...und es auch nicht gewusst...;)
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Die Nummern auf den Plaketten sind beim Feinstaub die Schadstoffklassen. Die Klassen bei der roten (2) und bei der gelben(3) korrelieren mit der Euronorm. Die grüne ist für alle 4 und besser. Mal sehen, was die Zukunft noch bringt. Irgendwann muss jeder EU Bürger bei seinen Körperausgängen einen Filter davor setzten, da wir mehr Feinstaub erzeugen als ein Auto.
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Was bedeuted dann die 4 auf der grünen Umweltplakette????
Hier eine kleine Hilfestellung.
http://www.umwelt-plakette.de/…c07840c2960afce9b4cf4aa0a -
Danke...
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UPS Tschuldigung.
Dachte er hätte wirklich nur Euro 4.
Nachdem er Euro 5 hat, dürfte das Ausbauen des DPFs wirklich nicht gehen.
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Für Interessierte: wikipedia => Dieselpartikelfilter Reinigung
Ist ein sehr interessanter Beitrag. Quintessens ist, dass der Filter verschleißt und am besten dann Ausgetauscht wird. Interessant wäre zu wissen, wieviel das bei Freemont kostet. Das Problem haben alle Fahrzeuge mit diesem (übrigens umstrittenen) Filter, d.h. auf alle Dieselfahrzeuge mit DPF kommt so etwas zu. -
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