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Feiertag?
  • Hallo,
    gibt es eine simple Möglichkeit die Motorleistung zu testen? Mein Lounge mit 170 PS kommt so gar nicht in die Socken. Fahre ich auf die Autobahn, merke ich tatsächlich, das der Motor nur laut wird, aber von richtiger Beschleunigung kann absolut keine Rede sein.
    Bei meinem vorherigen Wagen, ein Passat mit 115 PS ( Pumpe/Düse) ging das richtig ab. Der Turbolader war direkt spürbar. Beim Freemont dagegen, mit 55 PS mehr, merke ich nicht das ich einen Turbolader habe.
    Alles auf das Gewicht des Freemont zu schieben, kann ich mir nicht vorstellen.


    Hat jemand die gleichen Erfahrungen?


    W.L.

    Mein Freemont: Freemont Lounge 170 PS mit UConnect 8.4 und Anhängerkupplung...
  • Ein gutes Indiz, ob er die Motorleistung hat, ist die erzielbare Endgeschwindigkeit. Die sollte bei 190-200 liegen. Gegen den Passat sollte die Mehrleistung trotz Mehrgewicht spürbar sein! Ich würde mal einen Leistungsprüfstand in der Nähe anfahren - Dekra oder so?

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

    Mein Freemont: <p>Freemont Urban ohne Dachreling (2011) in Progressive-Grey, mit Tagfahrlicht und 19" Chromfelgen, Spiegelkappen und Edelstahl-Einstiegsleisten, abnehmbare AHK</p>
  • Bei Vollgas, sollte bei c.a. 1750 U/Min. ein deutlicher Schub merkbar sein....

    am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

    Mein Freemont: Metallic Lack, Ersatzrad, Sitzheizung, Abschliesbarer Tankdeckel, DVD System und 20" Keskin KT5 Felgen mit 245/45 R20 Pirelli P Zero
  • Hei,


    1750 U/min und es soll losgehen? Bin weit drüber mit der Drehzahl und so richtig abrufbaren schlagartigen Power wie beim Passat merke ich überhaupt nicht. Dort war es ein richtiger Schub, den ich bei Überholvorgängen ausnutzen konnte. Beim meinem Freemont funktioniert das gar nicht.


    Bin heilfroh, das ich statt 140 die 170 PS-Variante gewählt habe.
    Einzig def Wohnwagenbetrieb funktioniert tadellos - ich merke die 1,5 to am Freemont so gut wie gar nicht.


    W.L.

    Mein Freemont: Freemont Lounge 170 PS mit UConnect 8.4 und Anhängerkupplung...
  • ...
    Einzig def Wohnwagenbetrieb funktioniert tadellos - ich merke die 1,5 to am Freemont so gut wie gar nicht.


    W.L.


    jetzt geht alles wieder von vorne los... LOL

    Freemont
    find' ich gut!
    :thumbup:



    sämtliche Fehler bitte in Cupertino melden, die sind Schuld!

    Mein Freemont: [b]FIAT FREEMONT Lounge Automatic AWD 2.0 Multijet[/b] [i]schwarzes Auto, schwarzes Leder Extras: Metallic, Notrad, dazu rausgehandelt diesen albernen abschließbaren Tankdeckel[/i] [u][b]Ideen:[/b][/u] [b]Grill:[/b] [i]schwarz - [u][color=#00ff00][color=#990000][b]erledigt[/b][/color] [/color][/u]/ Plasti Dip[/i] [b]Kennzeichenhalter[/b]: [i]Werbung weg - schwarz, bzw. personalisiert bedruckt - [color=#00ff00][u][color=#990000][b]erledigt[/b][/color][/u][/color][/i] [color=#ff0000][b]Bremssättel:[/b][/color] [i]rot lackieren - [u][color=#00ff00][b][color=#990000]erledigt[/color][/b][/color][/u][/i] [b]Dachreling:[/b] [i]schwarz - noch in Planung - Realisierung schwierig, wenn nicht Austausch[/i] [b]Griffe:[/b] [i]schwarz - siehe Reling[/i] [b]Unterbodenschutz:[/b] [i]schwarz - eventuell Plasti Dip, oder Austausch[/i] [b]Felgen Sommerreifen:[/b] [i]schwarz mit Plasti Dip - kurz vor Montage im Frühjahr[/i] [b]TFL/Positionslicht[/b] [i]würde mir noch gefallen, darf aber nicht nachträglich rangebastelt aussehen, also suche ich noch...[/i] [b]Winterreifen[/b]: [i]Alutec 17" Graphit mit 225/65 R 17 Falken HS449[/i]
  • :pfeifen: 8o

    Bestellt: 6.Dezember 2011: 170er Allrad/Automatik in Blau + Lounge-Ausstattung
    Unverbindlicher Liefertermin
    :
    29.Februar 2012 Vom Händler abgeholt: 02.März.2012
    Internetanschluß@Home: 220/100 Mbit

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    Mein Freemont: <p><a href="http://www.sloganizer.net"><img src="http://www.sloganizer.net/style8,Freemont-spc-Forum.png"></a></p><p>Allrad/Automatik 170 PS in Blau 7-Sitzer, Lounge-Ausstattung, Webasto Standheizung Thermo Teletop Evo5+ mit FB Telestart 100 HTM, <br>Front-Sensoren von Fiat, Kofferraumwanne von Fiat</p>
  • Einzig def Wohnwagenbetrieb funktioniert tadellos - ich merke die 1,5 to am Freemont so gut wie gar nicht.
    W.L.


    Wenn du mit Wohnwagenbetrieb zufrieden bist, dann ist die Motorleistung sicherlich ok. Ansonsten würde ja gar nichts mehr gehen.

    Mein Freemont: Lounge 2.0 Diesel, 170 PS, Avantgarde silber
  • Ich würde das trotzdem mal überprüfen lassen. Denn einen 115 PS-Passat müsste der Freemont eigentlich stehen lassen.

    2011 Freemont Urban JTD 170 PS | Progressive Grey | EBC Premium-Discs und Blackstuff-Bremsbeläge | Tagfahrlicht | Chrom | AHK

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  • Allerdings! Ich hatte bei der ersten Probefahrt die ich mit einem 140er gemacht hatte schon das Gefühl gehabt daß da gut 20 PS mehr am werkeln gewesen wären als im 136 PS Ulysse.
    Auf jeden Fall überprüfen lassen!

    Bestellt: 6.Dezember 2011: 170er Allrad/Automatik in Blau + Lounge-Ausstattung
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  • Also ich habe noch einen 116PS Alfa Romeo 147 auch JTD und ich bin mir nicht so sicher ob der Freemont den stehen lassen würde.
    Der Alfa hat schon gut Gift in der Beschleunigung.
    Ich fahre ja beide Autos und könnte jetzt nicht sagen, das der eine besser Beschleunigt wie der andere.

    Mein Freemont: Fiat Freemont 2.0 D JC; 170PS; Blau Metallic; 7 Sitze; 8,4" UConnect; 17 Alufelgen;
  • Mit meinen 170 PS im Freemont, lasse ich jeden Porsche hinter mir.
    Müsst nur so fahren, dass er nicht vorbei kann....... LOL

  • Mit meinen 170 PS im Freemont, lasse ich jeden Porsche hinter mir.
    Müsst nur so fahren, dass er nicht vorbei kann....... LOL



    :thumbsup:
    10 Meter Vorsprung in der einspurigen Einbahnstraße, und der Gegner hat keine Chance :rotfl:

    Freemont
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    :thumbup:



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  • :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

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  • Wenn mein Monti sich breit macht, kommt nicht mal ein Ferrari vorbei nicht einmal untendurch :rotfl:

    Mein Freemont: Bitte hier die Ausstattung von Deinem Freemont eingeben. Freemont Lounge 2.0 16V Multijet Automatik AWD 125kW (170PS) , Farbe: Pra Charleston red Dreischicht metallic, innen: 7 Sitze, Leder schwarz , großer Bildschirm 8,4 Zoll mit Navigation Garmin, alpine Soundsystem mit 368 Watt Verstärker, Sitzheizung Fahrer/Beifahrer, Fahrersitz elektr. verstellbar inkl. Lordosen, elektr. beheiz-und verstellbare Außenspiegel, Kofferraumwanne mit Ladekantenschutz von Fiat, Inhänger für den Kofferraum bis zur Fensterkante passgenau handgefertigt von Fa. Optimum aus Backnang, Notrad, elektr. Glasschiebedach mit Sonnenblende , Einparkhilfe vorne, AHK abnehmbar, Spiegelchromaufsätze, Chrom- Türzierleisten, zusätzlich einen Satz Winterreifen 17 Zoll mit Edelstahlfelgen, Ledtagfahrlicht von Hella 1.KW Fertigungsdatum in Mexiko Verschiffung in Veracruz 15.2.2013 auf Dover Highway - Ankunft Bremerhaven 14.3.2013 Spätnachmittag (2Tage Verspätung) - Ankunft Händler 2.4.2013 - Übergabe am 12.04.2013 (Termin war der 30.03.2013 lt. Vertrag) Viele Rostschäden, z.B. Reeling, undefinierbare Spritzer auf Rückscheibe und Frontscheibe und auf dem Lack. Tiefer Kratzer in der linken hinteren Felge usw. Usw. Usw.
  • Also ich habe noch einen 116PS Alfa Romeo 147 auch JTD


    Ei jo, aber ein Passat hat halt ein paar Kilo mehr auf den Rippen als ein 147.

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  • Wenn ich das richtig verstanden habe, geht es nicht darum, das man irgend ein anderes Auto stehen lassen kann, sondern, das er den Turboschub nicht spüren kann. Am einfachsten wäre hier eine Vergleichsfahrt mit einem anderen Freemont mit 170 PS


    Sonst bleibt nur der Prüfstand

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  • "Turboschub nicht spüren".Könnte doch auch daran liegen daß die Turbo-Technik im Multijet2 die Leistung viel gleichmäßiger als im alten VW bereitstellt.Nicht so "zuerst gar nix, dann auf einmal alles".

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  • Wie Monty vorgeschlagen hat, ist eine Vergleichsfahrt sicherlich eine einfache und kostengünstige Methode um die Leistung festzustellen bzw. zu vergleichen.

  • Meine Frau war zuerst auch skeptisch - sie fuhr vorher den Sharan mit Tarnung d.h. Ford Galaxy mit Pumpe Düse TDI (da passierte erst nichts, dann kam Schub und wenn nicht fleißig geschaltet wurde, war dann plötzlich wieder nichts). Sie hat dann die Tachonadel etwas genauer beobachtet und war dann beruhigt, als sie feststellte, dass die Leistungsenfaltung einfach nur viel gleichmäßiger ist (dafür aber stärker als im Galaxy).

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