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Lucy7361

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Sonntag, 29. September 2013, 22:38

170 Ps ???

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Hallo,
gibt es eine simple Möglichkeit die Motorleistung zu testen? Mein Lounge mit 170 PS kommt so gar nicht in die Socken. Fahre ich auf die Autobahn, merke ich tatsächlich, das der Motor nur laut wird, aber von richtiger Beschleunigung kann absolut keine Rede sein.
Bei meinem vorherigen Wagen, ein Passat mit 115 PS ( Pumpe/Düse) ging das richtig ab. Der Turbolader war direkt spürbar. Beim Freemont dagegen, mit 55 PS mehr, merke ich nicht das ich einen Turbolader habe.
Alles auf das Gewicht des Freemont zu schieben, kann ich mir nicht vorstellen.

Hat jemand die gleichen Erfahrungen?

W.L.

Semmelrocc

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Sonntag, 29. September 2013, 22:43

Ein gutes Indiz, ob er die Motorleistung hat, ist die erzielbare Endgeschwindigkeit. Die sollte bei 190-200 liegen. Gegen den Passat sollte die Mehrleistung trotz Mehrgewicht spürbar sein! Ich würde mal einen Leistungsprüfstand in der Nähe anfahren - Dekra oder so?
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Monty Python

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Montag, 30. September 2013, 12:14

Bei Vollgas, sollte bei c.a. 1750 U/Min. ein deutlicher Schub merkbar sein....
am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

Lucy7361

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Mittwoch, 2. Oktober 2013, 09:30

Hei,

1750 U/min und es soll losgehen? Bin weit drüber mit der Drehzahl und so richtig abrufbaren schlagartigen Power wie beim Passat merke ich überhaupt nicht. Dort war es ein richtiger Schub, den ich bei Überholvorgängen ausnutzen konnte. Beim meinem Freemont funktioniert das gar nicht.

Bin heilfroh, das ich statt 140 die 170 PS-Variante gewählt habe.
Einzig def Wohnwagenbetrieb funktioniert tadellos - ich merke die 1,5 to am Freemont so gut wie gar nicht.

W.L.

alex_freemont_lounge

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Mittwoch, 2. Oktober 2013, 09:32

...
Einzig def Wohnwagenbetrieb funktioniert tadellos - ich merke die 1,5 to am Freemont so gut wie gar nicht.

W.L.


jetzt geht alles wieder von vorne los... LOL
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Jimi66

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Mittwoch, 2. Oktober 2013, 09:54

Einzig def Wohnwagenbetrieb funktioniert tadellos - ich merke die 1,5 to am Freemont so gut wie gar nicht.
W.L.


Wenn du mit Wohnwagenbetrieb zufrieden bist, dann ist die Motorleistung sicherlich ok. Ansonsten würde ja gar nichts mehr gehen.

Semmelrocc

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Mittwoch, 2. Oktober 2013, 10:05

Ich würde das trotzdem mal überprüfen lassen. Denn einen 115 PS-Passat müsste der Freemont eigentlich stehen lassen.
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Mittwoch, 2. Oktober 2013, 10:28

Allerdings! Ich hatte bei der ersten Probefahrt die ich mit einem 140er gemacht hatte schon das Gefühl gehabt daß da gut 20 PS mehr am werkeln gewesen wären als im 136 PS Ulysse.
Auf jeden Fall überprüfen lassen!
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Mittwoch, 2. Oktober 2013, 10:30

Also ich habe noch einen 116PS Alfa Romeo 147 auch JTD und ich bin mir nicht so sicher ob der Freemont den stehen lassen würde.
Der Alfa hat schon gut Gift in der Beschleunigung.
Ich fahre ja beide Autos und könnte jetzt nicht sagen, das der eine besser Beschleunigt wie der andere.


Lana

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Mittwoch, 2. Oktober 2013, 10:56

Mit meinen 170 PS im Freemont, lasse ich jeden Porsche hinter mir.
Müsst nur so fahren, dass er nicht vorbei kann....... LOL

alex_freemont_lounge

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Mittwoch, 2. Oktober 2013, 11:04

Mit meinen 170 PS im Freemont, lasse ich jeden Porsche hinter mir.
Müsst nur so fahren, dass er nicht vorbei kann....... LOL



:thumbsup:
10 Meter Vorsprung in der einspurigen Einbahnstraße, und der Gegner hat keine Chance :rotfl:
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Mittwoch, 2. Oktober 2013, 11:37

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Mittwoch, 2. Oktober 2013, 13:24

Wenn mein Monti sich breit macht, kommt nicht mal ein Ferrari vorbei nicht einmal untendurch :rotfl:

Semmelrocc

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Mittwoch, 2. Oktober 2013, 14:29

Also ich habe noch einen 116PS Alfa Romeo 147 auch JTD

Ei jo, aber ein Passat hat halt ein paar Kilo mehr auf den Rippen als ein 147.
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Monty Python

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Mittwoch, 2. Oktober 2013, 21:37

Wenn ich das richtig verstanden habe, geht es nicht darum, das man irgend ein anderes Auto stehen lassen kann, sondern, das er den Turboschub nicht spüren kann. Am einfachsten wäre hier eine Vergleichsfahrt mit einem anderen Freemont mit 170 PS

Sonst bleibt nur der Prüfstand
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Donnerstag, 3. Oktober 2013, 08:11

"Turboschub nicht spüren".Könnte doch auch daran liegen daß die Turbo-Technik im Multijet2 die Leistung viel gleichmäßiger als im alten VW bereitstellt.Nicht so "zuerst gar nix, dann auf einmal alles".
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Jimi66

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Donnerstag, 3. Oktober 2013, 09:25

Wie Monty vorgeschlagen hat, ist eine Vergleichsfahrt sicherlich eine einfache und kostengünstige Methode um die Leistung festzustellen bzw. zu vergleichen.

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Monty Python (03.10.2013)

Patenocar

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Freitag, 4. Oktober 2013, 09:51

Meine Frau war zuerst auch skeptisch - sie fuhr vorher den Sharan mit Tarnung d.h. Ford Galaxy mit Pumpe Düse TDI (da passierte erst nichts, dann kam Schub und wenn nicht fleißig geschaltet wurde, war dann plötzlich wieder nichts). Sie hat dann die Tachonadel etwas genauer beobachtet und war dann beruhigt, als sie feststellte, dass die Leistungsenfaltung einfach nur viel gleichmäßiger ist (dafür aber stärker als im Galaxy).

Lana

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Freitag, 4. Oktober 2013, 11:07

KFZ Prüfstellen übernehmen Leistungsmessung um 100.- bis 120.- EURO.
Dann habt ihr eure Leistungen schwarz auf weiß.

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