Klasse. War heute Morgen schon in der Werkstatt und die sagten mir, sie könnten das nicht umstecken. Der Sicherungskasten sei gepulst und sie würden da nicht dran gehen. Die Autos seien unterschiedlich ausgestattet und wenn man da einen Verbraucher dransteckt, ändere sich der Stromverbrauch, was im System zu unvorhersehbaren Störungen führen könne. Daher habe man das TFL damals an den Zigarettenanzünder angeschlossen (ob die da auch die Stromversorgung abgezweigt haben?). Überdies sei es bei Audi und BMW auch so, dass das Tagfahrlicht leuchtet, sobald man die Zündung anmache. 
Also musste ich unverrichteter Dinge wieder von dannen ziehen. Für mich hört sich das so an, als müsste ich eine andere Werkstatt aufsuchen. 
An alle Tagfahrlicht-Nachrüster
Partner:
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Ähm.... am Zigarettenanzünder? Dann dürfte es doch aber nicht ausgehen, wenn du Licht anmachst oder übersehe ich da jetzt was?
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Die Tagfahrlichter werden nicht direkt angeschlossen, sondern über ein sogenanntes R87 Modul.
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R87 Modul.
R87 Modul
Das ist ein stinknormales Relais. -
@ Semmel: Für mich hört sich das so an, als müsste ich eine andere Werkstatt aufsuchen.
Genau so eine Zirkus hat auch meine Werkstatt aufgeführt. Dh.: nicht die Werkstatt, sondern der Mechaniker, der das machen sollte. Darum habe ich es selbst gemacht und alles, was den PC beeinflussen könnte, weggelassen. Es gebe diesen Anschluss auch im Motorraum, aber das Testgerät zeigte einen Verbrauch an und somit wird diese Leitung schon gebraucht. Die Reserve im Sicherungskasten ist völlig frei. 100%ig. Die sollen nicht so faul sein und im Schaltplan nachsehen. Wenn du es nicht selber machen kannst, dann fahre in eine freie Werkstatt, oder zum Boschdienst.
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Hallo zusammen,
kann ich an Klemme 15 direkt das "+" meines Tagfahrlichts anschließen?
Wo befindet sich die Klemme 15 genau?
Wo kann ich den GND (-) für das Tagfahrlicht abgreifen?Vielen Dank für eure Hilfe
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wo hast du denn eine Klemme 15? Du schreibst: kann ich die Klemme 15 an das Tagfahrlicht .....
Wenn der Anschluss am TFL eine Klemme 15 braucht, ist das ein geschaltetes Plus. Nicht das, an der Batterie. Es gibt im Motorraum mehre Anschlüsse, die aber nicht verwendet werden sollten. Der sicherste Anschluss für Klemme 15 ist in der Sicherungsdose rechts im Fußraum. Das wurde aber alles schon sehr genau beschrieben.
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