Was für eine Art Domlager ist denn das? Die habe ich aber anders in Erinnerung! Und zum Thema "krachen beim Lenken": dies kann auch passieren, wenn ein Domlager falsch montiert wurde. Dann kann sich die Feder nämlich nicht, wie gewohnt zwischen Domlager und Federbein drehen, sondern hat durch ein sich nicht drehendes Domlager oben einen festen Punkt. Diesen muss die Feder dann immer "überspringen" beim Lenken, was zu einem krachen führen kann
Danke für die Info. Jetzt wurden neue Feder bestellt, nachdem alles nochmal aus- und wieder eingebaut wurde und keine Besserung eingetreten ist. Ich bin froh, dass ich noch eine Anschluss-Garantie habe.