...das mit dem 32x falten wird nix. Nach 7x ist normalerweise Schluss
Sollte dann dickes Papier sein
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Sodele, heute wurde das Auto nach Vorgabe und Formular vermessen und jawoll ja, die Werte sind sogar außerhalb der Tolleranz. Nett ist, dass auf dem Formular drauf steht, dass es keine Möglichkeit gibt, die Höhe des Autos zu Ändern. Daher soll die Werkstatt genau nach Verformungen an der Karosserie schaun wenn die Werte nicht stimmen - das steht auf Seite 1. Läuft also auf Unfall hinaus was die meinen.
Auf Seite 2 steht dann, dass man die Fahrzeughöhe nur über den Austausch der Federn beeinflussen kann und wenn die Maße nicht passen entsprechende Federn zu verwenden sind.... Dummerweise steht da nirgends welche. Also alle Maße fein notiert und zurück zu Fiat mit dem Ding. Nun mal wieder warten.....
Zwischenstand Navi - Offroadmodus - Untertagefahrten
Also der Verstärker unter dem Beifahrersitz ist gekommen und auch die große Box, direkt unterhalt des Bildschirmes mit DVD Laufwerk und SD Karten Slot. Das soll Dienstag eingebaut werden. Ich bin gespannt.... -
das ist ja schon nie heftige Nummer, manchmal kann man wirklich nur mit dem Kopfschütteln!
Drücke Dir echt die Daumen, dass das gut für Dich ausgeht! Nicht dass die Dir jetzt noch Unfall mit laienhafter Reparatur andichten wollen! -
Na das stand auf dem Formular - also mein Freundlicher hat da keine Anstalten gemacht, also wegen Unfall oder so. Wenn ja, dann hätte er wohl ein Problem, denn hätte das Auto bei Ihm ja schon nen Unfall gehabt
Also da mach ich mir noch keine Sorgen, bin nur mal gespannt wie das weiter geht. Ist ja nicht wirklich dramatisch das Ganze aber sehr sehr interessant
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Also was die Höhen angeht hat Fiat sich noch nicht entschieden. Wollten noch Fotos von den Federn und vom Auto insgesamt haben. Ich glaube das verspricht noch Spannend zu werden
Navi ist heute getauscht wurden und ich bin Total überascht. Das ist ja komplett anders von der Optik, die Karten sind viel neuer (2013?) und es gibt auch mehr Funktionen als beim Alten. Die Frage stellt sich jetzt nur, ob auch die Postitionsgenauigkeit passt. Hier zu Hause schon mal nicht, da setzt es mich wieder auf die nächste Straße.... aber erstmal nen paar Kilometer abwarten.
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ob das Kartenmaterial neu ist, kannst Du ja selbst feststellen, schau mal nach, wäre interessant zu wissen!
Vielleicht kannst Du mal - wenn Du Zeit hast - auflisten, um was für neue Funktionen es sich handelt, dann können wir abgleichen, ob die 2013er Modelle die eh drin haben, oder ob Du schon vorgezogene Updates erhalten hast.
Mit Deinen Federn, das weitet sich ja echt zu einem Abenteuer aus, vielleicht bittet man Dich noch, zu Kontrollzwecken mal eben in Turin vorbeizufahren, mit Zwischenstopp in Mexiko...
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ob das Kartenmaterial neu ist, kannst Du ja selbst feststellen, schau mal nach, wäre interessant zu wissen!
hat sich erledigt, habe Deine Bilder gesehen! Hut ab, es gibt die sagenumwobenen 2013er Karten also in echt!
Na, da klopfe ich doch morgen noch mal freundlich bei Fiat an...Vielleicht kannst Du mal - wenn Du Zeit hast - auflisten, um was für neue Funktionen es sich handelt, dann können wir abgleichen, ob die 2013er Modelle die eh drin haben, oder ob Du schon vorgezogene Updates erhalten hast.
Hat sich auch erledigt, habe es im parallel Thread gelesen!
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Zitat
Mit Deinen Federn, das weitet sich ja echt zu einem Abenteuer aus,
vielleicht bittet man Dich noch, zu Kontrollzwecken mal eben in Turin
vorbeizufahren, mit Zwischenstopp in Mexiko...Na das hätte doch was - da würde ich gleich Urlaub machen
Ich denke, es ist eher die Frage "Warum kommt der erst nach einem Jahr damit" die man sich bei Fiat stellt.
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Sodel, heute noch mal hinbestellt wurden - also zum Freundlichem. Jetzt wollten Sie das Auto mit den Original-Reifen vermessen habe
Der Meister ist auch schon recht Sauer, hat aber auch nicht die Reifen ummontiert, zumahl er keine "Originalen" hat. Dafür mal die 19"er neben ein 20"er gestellt und per Zollstock und Photo Dokumentiert, dass das 20"Rad nicht kleiner ist
So langsam wird es doch ein Possenspiel.....
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Vielleicht schicken sie dir ja so eine gut gebaute italienische Mama die du hinten im Kofferraum platzieren sollst?
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welch Ironie- am 1.08.2012 hast du noch ein Thread eröffnet mit dem Titel "falls das jemanden zu hoch ist" indem du nen Link für Federn zur Tieferlegung reingestellt hast.
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Ja das könnte man Ironie nennen.... da dachte ich auch noch, dass mein Auto die normale Höhe hat
Aktueller Stand:
Neue Federn und Dämpfer sollen laut Fiat rein. Aber laut Meister wohl die gleichen, die jetzt drin sind. Na bin mal gespannt ob sich was ändert.... Laut Meister will Fiat ausschließen, dass sich die Federn "gesetzt" haben. Nu ja, ich kenn das nur von Gebäuden aber warten wir es ab. Viel Hoffnung habe ich ehrlich gesagt nicht. Termin ist aber erst Ende Juli. -
Immerhin probieren sie mal was um dein Auto Gerade zu stellen. Ob's hilft ist was anderes. Ich drück jedenfalls mal die Daumen
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Sodele, gestern gabs neue Dämpfer und Federn für Vorne. Ergebnis ist überraschend - das Auto steht gerade. Selbst die leichte Schiefstellung welche man hinten gesehen hat ist weg.
Bei einer ausgiebigen Probefahrt habe ich dann auch festgestellt, dass das Bremsverhalten sich deutchlich verändert hat. Vorher ist er immer sehr weit "abgetaucht" wenn man gebremst hat und die Bremswirkung fand ich nicht so toll. Das hat sich jetzt auch drastisch zum positiven Verändert.
Leider gibt es auch ein großes "ABER", weswegen ich gleich noch einmal in die Werkstatt schaue. Einige können sich sicherlich noch dran entsinnen, das Fiat ewig gekämpft hat bis das Auto geradeaus gefahren ist weil er immer nach Rechts gezogen hat. Das lies sich ja dann nur mit einer Verschiebung der Aufhängungen erreichen. Nu ja, was soll ich sagen - jetzt zieht das Auto im gleichen Maße nach Links
Irgendwie scheint der Fehler mit dem nach Rechts ziehen wohl mit den Federn / Stoßdämpfern zusammen gehangen zu haben. Erklären kann ich es mir aber nicht wirklich..... Na mal schaun was mein Freundlicher gleich sagt.
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Sodele, gestern gabs neue Dämpfer und Federn für Vorne. Ergebnis ist überraschend - das Auto steht gerade. Selbst die leichte Schiefstellung welche man hinten gesehen hat ist weg.
Bei einer ausgiebigen Probefahrt habe ich dann auch festgestellt, dass das Bremsverhalten sich deutchlich verändert hat. Vorher ist er immer sehr weit "abgetaucht" wenn man gebremst hat und die Bremswirkung fand ich nicht so toll. Das hat sich jetzt auch drastisch zum positiven Verändert.
Leider gibt es auch ein großes "ABER", weswegen ich gleich noch einmal in die Werkstatt schaue. Einige können sich sicherlich noch dran entsinnen, das Fiat ewig gekämpft hat bis das Auto geradeaus gefahren ist weil er immer nach Rechts gezogen hat. Das lies sich ja dann nur mit einer Verschiebung der Aufhängungen erreichen. Nu ja, was soll ich sagen - jetzt zieht das Auto im gleichen Maße nach Links
Irgendwie scheint der Fehler mit dem nach Rechts ziehen wohl mit den Federn / Stoßdämpfern zusammen gehangen zu haben. Erklären kann ich es mir aber nicht wirklich..... Na mal schaun was mein Freundlicher gleich sagt.
zunächst mal Glückwunsch, dass der Wagen wieder begradigt ist, hat ja lang genug gedauert...
Aber langweilig wird's (mit) Dir auch nicht, oder? jetzt linksrum...
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zunächst mal Glückwunsch, dass der Wagen wieder begradigt ist, hat ja lang genug gedauert...
Aber langweilig wird's (mit) Dir auch nicht, oder? jetzt linksrum...
seh ich auch so, ist doch sonst kein mariokart mehr
drück die daumen das es der schrauber schnell in den griff bekommt
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Na mal schaun was mein Freundlicher gleich sagt.
"Nicht der schon wieder" -
Könnte die ganze Misere vielleicht an viel zu hohen Fertigungstoleranzen der eingebauten Teile liegen?
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Oder am Maßkrug...:D
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Jetzt müssen sie ihre Korrektur von damals halt wieder zurück-korrigieren.
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