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Sonntag, 23. Februar 2014, 21:17

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sehe ich das richtig.... diese sind für die älteren Freemont mit der kleinen Bremsanlage ?
am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

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Sonntag, 23. Februar 2014, 21:18

Richtig.
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23

Sonntag, 23. Februar 2014, 21:26

Es wäre höchste Zeit, dass Brembo mal was für den Freemont bringt. Wenn es einer kann, dann die. Es sieht ja fast so aus, als ob sogar Brembo sich am Freemont die Zähne ausbeißt. :(
Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

Monty Python

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Sonntag, 23. Februar 2014, 21:30

die arbeiten bestimmt jetzt schon an der Bremsanlage für den 500L Abarth, welcher demnächst kommen wird....
am 23.01.2012 bestellt...am 10.04.2012 gebaut... am 20.05.2012 in Zeebrugge vom Schiff abgeladen. Seit dem 21.06.2012 meiner.... Freemont Urban 2.0 16V Multijet 170 PS, als 7 Sitzer in dunkelblau mit Pack Video für meinen Kleinen :thumbsup:

Lana

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25

Montag, 24. Februar 2014, 07:44

Es wäre höchste Zeit, dass Brembo mal was für den Freemont bringt
Würdest du was entwickeln, das keine Zukunft hat, bzw. in Zukunft nicht mehr gebraucht wird? :D

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Montag, 24. Februar 2014, 07:51

Es wäre höchste Zeit, dass Brembo mal was für den Freemont bringt
Würdest du was entwickeln, das keine Zukunft hat, bzw. in Zukunft nicht mehr gebraucht wird? :D


Woher bist Du Dir eigentlich so sicher, dass der Freemont nicht wie andere Autos auch weiter entwickelt wird. Wenn der Journey, der ja in den USA nicht ganz erfolglos ist einen Nachfolger bekommt, wird sich das doch auch auf den Freemont auswirken, oder?

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Montag, 24. Februar 2014, 08:16

Ja, wird es. Genauso könnte man argumentieren, dass es für den Golf 7 keinen Sinn macht etwas zu entwickeln, weil ja irgendwann der Golf 8 kommt.
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Montag, 24. Februar 2014, 08:26

Das ist für mich persöhnlich auch erst mal ein paar Jahre kein Thema.Wer weiß....Vielleicht wird´s beim Nachfolger nach langer Zeit mal wieder ein guter gebrauchter Jahreswagen? Who knows :D
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Montag, 24. Februar 2014, 08:28

Ja, wird es. Genauso könnte man argumentieren, dass es für den Golf 7 keinen Sinn macht etwas zu entwickeln, weil ja irgendwann der Golf 8 kommt.


Sehe ich ganauso :thumbsup:

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Montag, 24. Februar 2014, 08:40

Wobei sich zumindestens hier der Golf7 genauso rar macht wie der Free.Ja wo sind sie denn alle?^^
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Montag, 24. Februar 2014, 08:51

Wobei sich zumindestens hier der Golf7 genauso rar macht wie der Free.Ja wo sind sie denn alle?^^


Frag einfach den ADAC LOL

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Montag, 24. Februar 2014, 09:13

Es wäre höchste Zeit, dass Brembo mal was für den Freemont bringt
Würdest du was entwickeln, das keine Zukunft hat, bzw. in Zukunft nicht mehr gebraucht wird? :D

Und wieder hört man das Ächzen der Bart-Wickelmaschine :abgelehnt:


Weltweit gibt es hunderdtausende Journeys und Freemonts, die gescheite Bremsscheiben brauchen. Der Markt ist definitiv da. Die Frage ist nur, ob man in der Dimension Scheiben machen kann, die die Belastung aushalten. Wenn nicht, und das wird der Fall sein, wird sich Brembo seinen guten Namen nicht kaputt machen. So sieht´s aus.
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Lana

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Montag, 24. Februar 2014, 09:26

Im Grund genommen, die gleiche Antwort. So schlimm ist es ja nicht mit den Bremsen, denn sonst würde man ja viel mehr darüber hören und lesen.

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Montag, 24. Februar 2014, 09:29

Im Grund genommen, die gleiche Antwort. So schlimm ist es ja nicht mit den Bremsen, denn sonst würde man ja viel mehr darüber hören und lesen.


Ich glaube, das hängt auch sehr viel von der persönlichen Fahrweise ab. Wer aggressiv fährt, verschleißt halt mehr Material und das gilt nicht nur für die Bremsen.

Semmelrocc

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Montag, 24. Februar 2014, 09:33

Und es betrifft nur einen kleinen Teil der Freemont-Fahrer. Unter den Dodge Journey-Fahrern der ersten Generation sieht das natürlich anders aus, aber da wird auch – Stichwort Fahrweise bzw. km-Leistung – nicht jeder das Problem haben.
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Lana

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Montag, 24. Februar 2014, 09:53

Auf gut Deutsch:es besteht kein Bedarf. :P

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Montag, 24. Februar 2014, 10:40

Unter den Dodge Journey-Fahrern der ersten Generation sieht das natürlich anders aus, aber da wird auch – Stichwort Fahrweise bzw. km-Leistung – nicht jeder das Problem haben.

So schlimm ist es ja nicht mit den Bremsen, denn sonst würde man ja viel mehr darüber hören und lesen.
Na da empfehle ich euch mal ein paar amerikanische Seiten über das Thema zu lesen. Die Beschwerden gibt es bereits seit 2009. Seit dieser Zeit wird auch schon versucht einen Richter zu finden, der eine Sammelklage gegen Chrysler zulässt. Was glaubt ihr, wie da drüben die V6-Automatik-Fahrer am kotzen sind. Die müssen zum Teil alle 10000km neue Scheiben einbauen.
Und das ist genau der Punkt, der mich so aufregt: Chrysler wusste seit Jahren von dem Problem, und hat nichts unternommen. Nicht mal beim Redesign 2011. Erst als die Suppe in Europa auch noch hochgekocht ist, hat man schnell größere Bremsen reingemurkst.
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Lana

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Montag, 24. Februar 2014, 10:58

ist ja korrekt, aber das wird so sein, wie hier im Forum. Wir haben 1500 Mitglieder und nicht einmal 1% davon klagen über schlechte Bremsen. Der J+F wurden meinetwegen 1 Million mal (nur Beispiel!) verkauft und davon haben, wenn es hoch hergeht, 10000 Probleme mit den Bremsen. Das ist eigentlich normal. Ein kleiner Ausschuss ist immer dabei. Blöd für den, der zu den 1% gehört.

Toy4ever

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Montag, 24. Februar 2014, 11:05

Wie viele Freemonts mit den kleinen Bremsen haben wir hier im Forum? Und bei wie vielen von diesen sind noch nicht die Scheiben wegen dem Flattern gewechselt worden? Ich kenne nur einen. Deine 1% Theorie liegt zu 99% neben der Realität.
Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

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Montag, 24. Februar 2014, 11:12

Und trotzdem hat noch keiner von unsereiner Bremsscheiben von Fremdherstellern à la EBC ausprobiert. Auch in den amerikanischen Foren habe ich schon von Journey-Fahrern gelesen, die mit höherwertigen Ersatz-Bremsscheiben gute Erfahrungen gemacht haben. Vielleicht ist das Problem ja doch lösbar ...
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