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Italo-Welt

FRANK

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Dienstag, 4. April 2017, 10:43

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Gibt es beim Freemont einen Verschleißsensor/Kontakt für die Beläge, den man noch mit tauschen muss?


Der ist bereits an den Bremsbelägen mit angebracht.
Bestellt am : 05.03.2013 :rolleyes:
Geliefert : 06.09.2013 :anhimmeln: :anhimmeln: :anhimmeln:

Bremsen macht nur die Alufelgen dreckig :!:

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croven (04.04.2017)

Semmelrocc

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Dienstag, 4. April 2017, 11:22

Hallo Zus.,

könnt ihr mir hier konkret weiter helfen.

Habe die kleine Bremsanlage und möchte bei Italo-Welt Green Stuff Beläge bestellen.

lt. EBC mit folgenden Maßen für vorn: 147x60x16,5mm hinten: 117x51x17mm

Ist da meine Auswahl richtig ? : vorn DP61888 / hinten DP61889

Bei Italo-Welt fehlen leider die Maße, habe es nur über den günstigeren Preis "geraten".

vg von der Donau


Deine Auswahl sollte passen, wenn du die kleine Bremsanlage hast. Die Bremsklötze für vorne haben 147 mm für die kleine und 183 mm für die große Bremse. Hinten sind die Maße 117 mm für die kleine und 130 mm für die große Bremse, wenn ich es richtig in Erinnerung habe.
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croven (04.04.2017)

croven

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Dienstag, 4. April 2017, 12:45

Danke für die schnellen Antworten !!!

croven

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Sonntag, 9. April 2017, 10:22

EBC GreenStuff Beläge, richtige Bestellnummern bei Italo-Welt

Hatte zuerst die falschen Beläge bestellt, weil Maßangaben in Beschreibung fehlen.
Hier die richtige Zuordnung falls es jemand benötigt:

für große Bremsscheiben: vorn DP61888 (183X63X18 mm) hinten DP61889 (130X55x16 mm)

für kleine Bremsscheiben: vorn DP61798 (147x60x16,5 mm) hinten DP61840 (117x51x17 mm)

Fireball@jtd

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Montag, 10. April 2017, 13:06

Hallo Freemont Fahrer, habe nun auch die EBC-Kombi drauf, nachdem mich die Originalbremsen nach 50000km im Stich gelassen haben. Die Originalbremsen wurden bei mir bei 20000km auf Kulanz getauscht, nach etwa 30000km mit den neuen Bremsen fingen die Problem dann an. Man muss einfach sagen das die echt Schrott sind. Für Amiverhältnisse sicher ausreichend, aber für Deutsche Verhältnisse einfach nur unzureichend.....

Die neuen Bremsen sind einfach ein UNTERSCHIED WIE TAG UND NACHT.

Keine Ruppeln, Schlingern oder sonst was, man geht auf die Bremse und das Auto bremst ohne mit der Wimper zu zucken. Ein Traum!!

Von mir klare Kaufempfehlung!
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wwwest

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Montag, 10. April 2017, 15:47

Meine Worte ;)

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Toy4ever

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Montag, 10. April 2017, 16:13

Für Amiverhältnisse sicher ausreichend,...

Nicht mal das. In USA gab es die Probleme schon am ersten Journey. Damals hatte man auch versucht, eine Sammelklage gegen Chrysler vor Gericht zu bringen. Leider ohne Erfolg.
Drei Jahre Freemont gefahren, drum bin ich auch noch hier. :P

stefanc8075

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Montag, 10. April 2017, 19:11

Ja das ist ein Träumchen.
Fuhr bis heute nur vorne EBC und das war schon genial. Heute auch hinten gewechselt.
Nochmals einen ganzen Tick besser. Oh super :D :D :D :D :D :D

hellmi666

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Montag, 10. April 2017, 20:02

Wenn ich das hier alles so lese, bin ich immer noch unschlüssig welche die richtigen/besseren sind; Black-, Green- oder Yellostuff?
Grüße Hellmi



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Dienstag, 11. April 2017, 08:00

Blackstuff bremst wie Serie, nur ohne das nervige Rubbeln. Greenstuff soll noch nen Ticken agressiver beißen, und Yellowstuff ist meines Wissens nicht für die Straße zugelassen Yellowstuff scheint auch für die Straße zugelassen zu sein und ist wohl die richtige Wahl, wenn du ab und zu mal mit dem Freemont über die Nordschleife brettern willst. :thumbsup:
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Dienstag, 11. April 2017, 09:53

Greenstuff soll noch nen Ticken agressiver beißen
Und sich demzufolge auch schneller abnutzen?
Grüße Hellmi



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Dienstag, 11. April 2017, 10:12

Das wäre die logische Folge, müssen aber Andere beantworten. Ich nutze selbst nur die Blackstuff, weil mir die original Bremsleistung ausreicht und ich nur was Langlebiges haben wollte. An der VA haben sie bei mir 70.000 km gehalten.
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Dienstag, 11. April 2017, 12:24

Also ich fahre auch die Blackstuff. Das hat aber bei weitem nichts mit Original zu tun.
Hatte mal das Problem bei ca 200 schnell runter bremsen zu wollen u da ging bei den Originalen nichts.
Bremsen vibrierten, als ob vorne alles wegfliegt. Musste dann mit Handbremse nachhelfen. Dauerte ewig bis ich wieder stand.
Gott sei Dank war ich alleine u hatte kein Auto vor mir. Möchte mir diese Situation nicht vorstellen.
Durch den hohen Eisenanteil in den Bremsbacken wurde nicht gebremst sondern nur erhitzt. Selbst die Bremsflüssigkeit musste danach ersetzt werden, da Wassergehalt höher war als Gerät messen konnte.
Durch die Hitze bildeten sich quassi Dampfblasen u die Bremswirkung blieb aus.
Hat sich den hier noch niemand gewundert , warum mit den Originalen kein Bremsstaub vorhanden ist u diese sich nicht abnutzen.
Kann sein , dass man damit bei niedrigen Geschwindigkeiten zurecht kommt aber wehe man muss eine Notbremsung machen.
Kann nur jedem Empfehlen , diesen Schr.... zu wechseln. Ich fühle mich jetzt auf jeden fall , soweit man das überhaupt sagen kann jetzt sicher unterwegs.
Das muss aber jeder selbst entscheiden. Möchte keinen beeinflussen.

MfG

Semmelrocc

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Dienstag, 11. April 2017, 16:11

Die Probleme, die du beschreibst, hatte ich mit den Originalen nicht. Nur das Rubbeln, das irgendwann auftrat und nicht mehr verschwand. Von der Bremsleistung sind die Blackstuff bei mir identisch mit dem Original.
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Donnerstag, 13. April 2017, 08:25

Wer hat denn die Grünen drauf / drin? Und wie sind die Erfahrungen?
Grüße Hellmi



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Samstag, 15. April 2017, 03:17

Die Grünen sind laut EBC auch extra für SUV gedacht. Als ich letztes Jahr unbedingt was brauchte, waren die aber noch nicht ganz fertig. Daher leider auch "nur" die Blackstuff. Wenn die aber runter sind, dann gibt's die grünen

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Hein-78

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Sonntag, 16. April 2017, 09:06

Hab ne Frage: kann man die EBC Beläge zB Greenstuff auf den Originalen Scheiben fahren oder müssen es auch EBC Scheiben sein?


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Semmelrocc

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Sonntag, 16. April 2017, 10:39

Wenn du die Originalscheiben gleichzeitig wechselst, ja (macht aber nicht viel Sinn). Man sollte mit dem Wechseln der Beläge auch die Bremsscheiben wechseln.
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Sonntag, 16. April 2017, 12:06

Ok Danke!!!


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Thomas

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Mittwoch, 17. Mai 2017, 12:55

Da jetzt der 2te TÜV fällig ist, schmeiß ich auch die alten Bremsen raus...und versichere mich sicherheitshalber nochmal...
Ich bestelle also....
DP 1888 Bremsbeläge Vorderachse große Bremsanlage 75,37€
D 7601 Bremsscheiben Vorderachse große Bremsanlage 214,02€
D 7602 Bremsscheiben Hinterachse große Bremsanlage 165,94€
DP 1889 Bremsbeläge Hinterachse große Bremsanlage 64,14€

Richtig so????
Ich möchte mich aufrichtig bei all denen entschuldigen...die mich je nach dem Weg gefragt haben...und niemals angekommen sind... :D

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