Auf jeden Fall weiß lackiert, nicht nur grundiert.
Bremsanlage/Bremsscheiben
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Ist das dieses nagellackweiß?????geht schon los, wer braucht da noch Ballonreifen?
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Auf jeden Fall weiß lackiert, nicht nur grundiert.
Also...nicht das ich jetzt was gefunden hätte..sieht aber schon etwas schwul aus...:D...sakra...jetzt hab ich schon wieder gegen das AGG verstoßen... -
So isser halt, der Thomas.
Auf keinen Fall wird er Grün, Braun, Mausgrau.
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Elefantenarschgrau wäre auch noch verfügbar...:D
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BRÜLL.
Wenn das der Semmel hört....
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ich find's gar nicht schlecht, das progressiv...
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Dann eben progressiv Elefantenarschgrau...
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sieh es positiv, 'ne fette Scheibe aus so einem Elefantenarsch, und Du könntest seeeeehr laaaange am Grill stehen! (mit Wein, Maßkrug und Obstler, ich geselle mich gerne dazu!)
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Also hab mal nachgemessen, so wie es aussieht hab ich wohl die 300er Scheiben.... was würdet Ihr tun, einfach lassen und warten bis die eventl. kaputt gehen, oder gleich auf die Autobahn und kaputtbremsen? Ich hab ehrlich gesagt nicht unbedingt Lust nach den 20000km neue Scheiben etc. zu kaufen. Irgendwas musste ja faul an dem Auto sein obwohl der noch gar nicht alt ist.
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Also hab mal nachgemessen, so wie es aussieht hab ich wohl die 300er Scheiben.... was würdet Ihr tun, einfach lassen und warten bis die eventl. kaputt gehen, oder gleich auf die Autobahn und kaputtbremsen? Ich hab ehrlich gesagt nicht unbedingt Lust nach den 20000km neue Scheiben etc. zu kaufen. Irgendwas musste ja faul an dem Auto sein obwohl der noch gar nicht alt ist.
Das Problem ist, dass es keine Lösung für das Problem gibt. Das kann jederzeit wieder passieren, wenn du voll in die Eisen musst. Das ist der Grund, warum ich meinen jetzt umtausche. -
was würdet Ihr tun, einfach lassen und warten bis die eventl. kaputt gehen, oder gleich auf die Autobahn und kaputtbremsen?
Kommt drauf an wie viel Km du drauf hast...und wenn ich was machen sollte...würde ich es hier nicht posten...wäre ja illegal extra was kaputt zu machen...;) -
Sind jetzt 11000km, und hast schon recht mit dem posten, aber ich bin grad ein wenig geschockt, wie gesagt der ist 05/12 zugelassen. Damit hatte ich jetzt nicht gerechnet. Und nein bisher keine Probleme, aber...
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Es kommt nicht auf die Zulassung sondern auf das Produktionsdatum an...meiner ist 4.2012 produziert...ich hab die 330mm Bremsen drin und wie schon öfter gesagt ohne Probleme
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Wie gesagt, mit einmal austauschen ändert sich nichts, ich habe ja jetzt auch schon die Scheiben zum 2. mal tauschen müssen. Es gibt viele, die bemerken da Problem nicht, weil sie noch nie in die Situation gekommen sind, eine Vollbremsung machen zu müssen.
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Meiner wurde 15.11.11 gebaut. Also kleine Scheibe, shit.
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shit.
Du sagst es...leider...aber Toy kann ein Lied von diesen Bremsen singen...wobei ....ich will ihn nicht singen hören...;) -
D.H. sollte ich mal aus irgendeinem Grund in die Eisen müssen, kann es sein das die Bremsen kaputt sind. Dann bekomm ich aber nicht die grösseren Scheiben sondern behalte die kleinen und der ganze Mist geht von vorne los?
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Zitat
Elefantenarschgrau wäre auch noch verfügbar...:D
Na endlich wird mal wieder diese schöne Farbe erwähnt.Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
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D.H. sollte ich mal aus irgendeinem Grund in die Eisen müssen, kann es sein das die Bremsen kaputt sind. Dann bekomm ich aber nicht die grösseren Scheiben sondern behalte die kleinen und der ganze Mist geht von vorne los?
Ja, so ist es leider. Die größeren Scheiben können nicht nachgerüstet werden. Bei einem Austausch auf Garantie werden auch noch zusätzlich veränderte Querlenker eingebaut, die eine Besserung bringen sollen. Ich kann mir nicht erklären, was das bringt. Aber mir hat inzwischen jemand aus dem VW-Lager bestätigt, dass die Querlenker Einfluß auf den Verzug der Bremsscheiben haben können. -
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