Antriebswellen

Lana siehst schon die Deutschen Stau Kandidaten ?
Was ist nun mit den Antriebswellen hast auch Probleme oder nicht,haben ja beide 170 PS und das erste Modell.

Das freut mich mit den Antriebswellen bei mir auch alles Top mit 70 tausend.
Ab morgen gehts heiß her bei euch und bei uns auf den Autobahnen jetzt schon München,Nürnberg A8,A9 dicht.

"Ärgern Sie sich nicht über den Stau, Sie SIND der Stau!"

Gut das ich noch nicht gemeint bin,aber ab August sicherlich.Umfahre aber die A8 und Salzburg.

Betrifft das Problem mit den Antriebswellen eigentlich alle Baujahre, oder nur bestimmte?

Á propos Stau: Ich nehm' 'nen Flieger.

Zitat von Lorax

Betrifft das Problem mit den Antriebswellen eigentlich alle Baujahre, oder nur bestimmte?

Á propos Stau: Ich nehm' 'nen Flieger.

Da staut sich's dann in der Abflughalle

Von mir aus - ich habe einen "Premium" Sitzplatz gebucht. Da gehe ich für gewöhnlich als allerletzter in den Flieger und mache gleich die Tür zu (wie beim letzten Mal - Ich war ja völlig von den Socken als die Chefstewardess fragt, ob ich nicht Lust hätte, die Eingangstür zu schliessen - hatte ich natürlich ) und steige als Allererster wieder aus ... hehehe. Da wirste auch bevorzugt abgefertigt. Nix mit warten.

Nervig ist nur, dass ca. alle 15 Mins. jemand vom Flupersonal fragt, ob alles in Ordnung sei.

Die Antriebswellen haben nur vereinzelt bei späteren Modellen Probleme gemacht. Da scheint mal eine schlechte Charge untergekommen zu sein.

Zitat von Lorax

Ich war ja völlig von den Socken als die Chefstewardess fragt, ob ich nicht Lust hätte, die Eingangstür zu schliessen - hatte ich natürlich )

Hehe, und die Stewardess hat sich eins gelacht, weil sie wieder einen gefunden hat, der ihr die Arbeit abnimmt.

Ich lese da Neid heraus.

Zitat von Lorax

Ich lese da Neid heraus.

Wenn Du von Kassel Calden abfliegst, vereinsamst Du doch

Möglicherweise... Schade, dass da nix läuft. Hoffentlich kriegt der Neue Chef mehr hin als der (die) Alte.
Wieso wird bei solchen Positionen nicht mal die Historie ausserhalb des Lebenslaufs "durchleuchtet". Dann hätte man sofort gewusst, dass die gute Frau vorher schon aus drei anderen ähnlichen Positionen entfernt wurde. Zwei Flughäfen hatte sie da schon an die Wand gefahren ähnlich wie KSF und beim dritten hat man gerade noch rechtzeitig die Reißleine gezogen. Der Neue hat auf dem Papier auch etwas mehr Erfahrung in der Branche - andererseits darf die Frage gestellt werden, warum FraPort ihn so ohne weiteres hat gehen lassen...?!
Oder er soll uns langsam darauf vorbereiten, dass KSF der Frachtflughafen für FRA wird.

Aber ab und an nen schönen alten Flieger zu bewundern (Ju 52, Fieseler "Storch") bzw. von dort fliegen zu sehen hat auch was.

Nee, leider gehts von Hannover aus in die Urlaubslande.

Wir sind oft von Calden mit unserem Flieger gestartet und gelandet. War ein schöner, verträumter Flugplatz. Ist wohl heute noch genauso, nur 270.000.000€ teurer!

Ist ja nicht der Rede wert im Vergleich zu Berlin. Calden ist wenigstens betriebsbereit.

Zitat von Canelupo

Wir sind oft von Calden mit unserem Flieger gestartet und gelandet. War ein schöner, verträumter Flugplatz. Ist wohl heute noch genauso, nur 270.000.000€ teurer!

Mit eurem Flieger??? Erklär dich...

Zitat von Lorax

Mit eurem Flieger??? Erklär dich...

Na, wir hatten über 10 Jahre eine Cessna Kardinal mit Einziehfahrwerk und 210 PS, mit der wir ganz Deutschland unsicher gemacht haben. Darunter auch oft den alten Flughafen Kassel. War eine schöne Zeit, haben den Flieger dann verkauft, weil mit ner 1 Mot über die Alpen nach Italien war dann nicht ganz so prickelnd. Aber nach der Wiedervereinigung durch ganz Deutschland fliegen hatte schon was.